近两年，SUV火了，因为更高大的车身尺寸拥有更强烈的视觉冲击感，也拥有更充裕的内部空间，更关键的是更高的离地间隙拥有更好的通过性，也让消费者保留了一份去原野寻找诗和远方的希望。但实际情况是，大多数消费者买了SUV之后，依旧在城市内通勤，相比轿车更高油耗的弊端就显露无遗。
又想要SUV，又想要油耗低？天下还真有这么好的事，插电式混动SUV既拥有燃油版SUV一切的优点，又拥有燃油版SUV没有的低油耗。以在最畅销中型SUV途观L基础上打造出来的途观L phev为例，这款插电式混动SUV不仅拥有燃油版途观L出众的品质，充裕的空间，出色的底盘调教，还拥有出众的百公里1.9L综合油耗。
途观L phev动力部分搭载了1.4T涡轮增压发动机+电动的动力组合，最大功率155kw，最大扭矩400Nm，动力表现完全优于第三代EA888 2.0T发动机，不仅动力出色，正如上文所说，这辆车还拥有出众的1.9L/100km综合油耗，兼顾澎湃动力与油耗经济性。至少在动力层面，实在挑不出途观L phev有任何缺点。
而你以为途观L phev就仅仅在动力和油耗方面有优势？作为一款新能源汽车，新能源牌照、免购置税、政策补贴一样都不少。
新能源牌照就是咱们俗称的绿牌，购买途观L phev可免费获得，在限行城市，可免去限行的困扰，畅行无压力。而如果你在上海，更是能够省去获得牌照的繁琐程序，当然，程序繁琐无所谓，有所谓的是跟现金有关系，以上海地区为例，目前一块牌照的成交价大概在8.9万元，如果选择途观L phev直接省出一辆紧凑型国产SUV。
而免购置税补贴同样是一个极大的惠民政策，目前国家的购置税税率为10%，按照途观L phev 32.28-33.28万的指导售价来看，可节省购置税超过3万元。
最后就是政策补贴了，目前途观L phev均有3.3万的政策补贴，所以实际购买途观L phev的裸车价格为28.98-29.98万。
综合新能源牌照、购置税、政策补贴省下来的费用，购买一辆途观L phev可直接节省15万左右。而参照综合1.9L/100km的油耗表现，目前中型SUV油耗大概在10L/100km，结合现在超过7元的油价，一年按照20000km的行驶里程计算，一年油费也将节省超过1万元。
综上，途观L phev不仅克服了SUV油耗高的弊端，还拥有一系列政策优势，更关键的是能够秉承途观L既有的德系出色品质，这中型SUV确实值得买。
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