“月满苕溪照夜堂，五星一老斗光芒……绿鬓苍颜同一醉，还是，六人吟笑水云乡。”
一生四过湖州、一度在此任民之父母的苏轼，晚年重游故地，感怀旧友早逝，写下这《定风波·后六客词》，字里行间，尽是对湖州一方山水、才士的流连与眷念。
回望千年，英名传世的“战国四公子”之一春申君黄歇，封于江东，居于安徽，湖州城由其始建，苏州城他为城隍，若论“长三角一体化”，如以春申为引，则湖州早在局中2300年之久。
2020年长三角地区主要领导座谈会，便选在湖州举行。这向外界传递了一个强烈的信号：湖州成为了长三角一体化的热点。
座谈会召开前夕，湖州市委书记马晓晖接受媒体专访，他表示：融入长三角一体化，湖州要勇于成为“一线城市”。这充分体现了这座城市在长三角一体化进程中，担当作为的雄心。
会议期间，企业界也要搞个大动作：成立长三角企业家联盟。长三角近百位客商齐聚，无不欲藉会中释放之信号，一窥长三角一体化时代下步脉动，化危为机，解出最适合自身的未来发展方略。
当日下午，企业家联盟会召开，企业家们怀抱期待。众人所不能预见的是，湖州，很快要接二连三地“惊”到大家。
“第一惊”是，面对台下近百位长三角企业家，湖州市长王纲在寒暄中，饱含着对企业家的尊重，坦言自己“本来是没资格发言的，这个机会是争取来的”，又诚恳表示，很看重长三角企业家们在湖州的活动。
有影响力的会议借一地举办，常邀地方官员致辞。致辞的地方官员，多做礼节性的欢迎、祝贺，顺便介绍一番经济社会发展情况，一般中规中矩、波澜不惊。
但王纲话锋一转，忽然间，展开了一场“城市”路演。
这种致辞形式，别开生面，令人惊喜。湖州不仅争取了发言的机会，更把机会转化成了舞台。
凝神谛听，“第二惊”很快到来。
要将一个商业企划通过路演，真正成功地透传给众人，需要的化繁为简、深入浅出之能，已非常人所能齐备，更何况是解析一座城市？
湖州偏偏做到了。不强求经验，不挑战悟性，“干货”与“洞见”，恰到好处地钻入耳中。在座百位客商，喜色渐渐浓郁，升格为一种“暗自”的振奋——
成绩，湖州确实不少。
翻看一季度经济数据，拿下浙江省内财政总收入与地方财政收入增幅双料冠军、新签约亿元以上项目192个的湖州，论抢眼，鲜有出其右者。
疫情之初，长三角最早、最强劲的扶企政策之一“湖八条”，也是此地推出。
被称“千亿政策”的“湖九条”，从“投入超1000亿支持重大项目攻坚和招商引才、500亿绿色产业基金支持新兴产业培育”，到“单个顶尖人才项目资助额达2亿”的“超级资助”，条条震动华东，欲问出处，同样出自此城之手。政商界将这一打法叫做“以最强政策供给，营造最优营商环境”。
成绩怎么来的？
精准洞察、创新“打法”、敢打敢拼，一个市长的城市路演，解答了所有人对“湖州成果”的好奇。
相伴脑海中那句“难怪难怪”的赞叹而生的，除却“听懂”之后、直面良机的振奋，就是抢抓机遇的紧迫感。
机不可失，迟则不及。
这紧迫，源自路演带来的“第三惊”：许多人所未能估量的“湖州价值”。
首先，长三角一体化进入提速期，意味着区域关系从“邻里”到“队友”的加速转变。
“一盘棋”下，湖州无疑是受益者：去年在此新成立的“G60科创走廊智能装备产业联盟”，便是以湖州为“盟主”。2019年湖州规模以上工业中，装备制造业实现了12.6%的高速增长。
其次，大高铁时代来临，经济地理形态也顺势而变：5日上午，沪苏湖高铁全线开工。
据闻湖州在争取承办长三角地区主要领导座谈会之初，就“盘算”着要以会议“倒逼”沪苏湖高铁开工，向国家和一市三省相关方面，做了大量争取工作——
要在长三角一市三省中选个重大项目开工，非常容易，但这项目要与一市三省都相关，那便非常之难。
就沪苏湖高铁而言，线路虽不经安徽，但安徽却也是重大受益者，因为即将开通的商合杭高铁，与沪苏湖高铁于湖州交汇，就也就为安徽打通了一条去到上海的高铁大通道。
沪苏湖高铁建成，意味着湖州到上海只要30分钟。而宁杭高铁，已让湖州实现了通达杭州20分钟、南京40分钟。加之即将开通的商合杭高铁，湖州至合肥也只需1小时余。湖州与长三角几个大城市的关系，将逐步由异地变为同城，成为“轨道上的湖州”。
长三角同城化都市圈的红利，几为湖州尽享，湖州也由长三角的地理中心，真正转化为交通枢纽。
浙江提出大湾区大花园大通道大都市区“四大”建设，从城市的发展实际和特色分工出发，把湖州列入了大湾区，把衢州、丽水，列入了全省大花园建设的核心区。
显然，湖州十分看重自己在大花园建设中的地位和贡献。湖州的打法是，用绿水青山佐以枢纽地位，打造长三角中心花园。
浙江的全域大花园布局，因此变得更加丰满，衢丽核心区与湖州长三角中心花园，一南一北，遥相呼应，两翼齐飞，构成了浙江的生态屏障。
而借5G之东风，湖州的又一次“打法”变革，就由这座花园孕育：伴随5G进程，工作场景对办公的限制不断缩小，“人在哪里”，很多时候，变得前所未有的“不那么重要”。
既然如此，把创新创业空间从都市的钢筋混凝土中，解放到真山真水之间，便成了一个相当诱人的选择。
洞察先机的湖州，不单是抛抛概念而已。
王纲故意卖了个“关子”说，由于路演时间关系，只拿出一条纵向廊道——宁湖杭生态科技创新廊道的思考与谋划来做分享。但也仅是对这条廊道的介绍，路演便惊艳全场。
王纲说，湖州要把山水这盘大棋，下进生产力的布局之中，在这条廊道的山谷中，打造全新的创新创业空间“创谷”。首批推出的“创谷”，称为“五谷丰登”计划。
第一处“云起谷”，坐落环太湖七十二峰最高之弁山，最高峰“云峰顶”海拔超500米，昔日苏轼登临，曾有“浩浩汤汤纳千派”之赞。此谷近高铁站，又近龙之梦，出世、入世，步履之间，适合高端商务与科技产业植入。
第二处“科学谷”落于西塞，便是那“西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥”中所言之地。此诗作者张志和，会颜真卿、陆羽于西塞山下，清谈唱和，让此地成为历代名士心向往之之所。如今的西塞山，规划环西塞山科学城，布局亚洲最美大学“湖州学院”，科创气息尤厚。
第三处“时尚谷”，在素有湖州“大水缸”之称的老虎潭下游，此地地属阳山，千年前曾是闻名江南的海棠花产地，至明清时，又为当地人种植玫瑰之基地。美，算是阳山“祖传的”标签，而“时尚谷”亦主打美妆，根植时尚产业，并已有产业基础。
第四处“画溪谷”，位于陆羽写作《茶经》的顾渚山中，此地也自然成了湖州茶文化的符号之一，以清雅著。谷内画溪经流，多千年银杏，入秋则为盛境，想来极合文创、艺术产业之脾胃。
第五处“论剑谷”，许是“五谷”中最出名者，就在四大避暑胜地之一的莫干山中。作为中国经济改革思想史上开创性事件“莫干山会议”的召开地，山中的智慧之光，加之干将莫邪铸剑于此的人文底蕴，以“论剑”为名、主打高端会务，是这谷中未来走向。
察于人先，想到以真山真水争双创的湖州，确足令人击节。但这还只是湖州“打法”的一个局部范例。
为迎新一轮科技革命和产业变革，湖州，已经庖丁解牛一般，给自己定下了一个结构鲜明的全新产业布局：一湾极化、两廊牵引、多区联动、全域美丽。
一湾极化，即将65公里的南太湖岸线，打造成长三角区域发展的重要增长极、浙北高端产业的集聚地：CBD正在南太湖岸边兴起；太湖龙之梦，有望成为长三角的娱乐中心；南太湖新区瞄准绿色智造，正打造高能级开放大平台。
两廊牵引，是指一面以沪苏湖高铁为横轴，打造“沪苏湖绿色智造创新廊道”，通过商合杭高铁向安徽延伸；一面以宁杭高铁为纵轴，打造“宁湖杭生态科技创新廊道”。牵引之下，再以创新谷、科学城等新空间为载体，推动中高端要素集聚。
多区联动，则将发挥湖州11个万亩千亿大平台的承载力，专注招引数字经济、新能源汽车及关键零部件、高端装备、生命健康等主导产业，在湖州，好项目不缺地。
至于全域美丽，对标“两山”建设，作为这座城始终如一的坚持，其融入湖州“血脉”之深，此处只需坐观一例：
路演之中，“五谷丰登”计划，显然是“抓手”之一、重大“卖点”，但市长着重言道，五谷“点状供地”，即便在开发区域，蓝绿空间占比，仍要稳在70%以上，保持山水风貌。
苦修创新功，争三拼魁首。
湖州虽是奋身而起，“创”、“快”见长，却也绝不动“抄小道”、“走捷径”的念头。
精准洞察、创新“打法”、敢打敢拼，让这个身处“万亿俱乐部”包围的“小个子”，释出慑人的魄力。
“有风景的地方，就有新经济”、“得湖州者，得长三角”，见识过“小个子的大能量”，感受到长三角一体化下，三大趋势的“湖州导向”，台下所有人，开始深思这两句话，重估“湖州价值”。
贾谊曾在《过秦论》中，赞春申君“明智而忠信，尊贤而重士”，这批语，或也可用于这场路演，用于今日之湖州。
路演中，王纲有句话，叫“因为年轻，可以‘湖来’；因为年轻，所以来湖。”
“湖来”，是湖州为年轻人量身定制的品牌，宜居宜业的环境+上不封顶的政策+宽容失败的文化。以此金句喊话“后浪”，一语双关。但台下的客商侪辈或也在想，经此一“疫”，是否到了尽速更新战略、重新选择城市的时候？
（来源:《商界》）
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