如果没有重庆
我不会再爱上任何一座城市
随着重庆提出向西发展以后，地处渝西片区的璧山迎来了一波又一波好消息，今年年底将迎来轨道交通1号线驶入，成为除主城区以外首个迎来轨道交通驶入的区县城市，同时璧山还有望迎来第二国际机场的选址落户。璧山迎来大力发展的同时，目前连接主城的城市道路只有一条璧山隧道，远远无法满足璧山区的未来发展，所以在几年前规划了一条连通九龙坡区的金凤隧道。
近日，连接九龙坡区和璧山区的金凤隧道发布了招标的消息，金凤隧道工程经重庆市发展和改革委员会以渝发改投【2018】39号文批准建设，项目业主为重庆市城市建设投资（集团）有限公司，建设资金为财政资金，招标人为重庆市城市建设投资（集团）有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目（主城区段）的工程施工进行公开招标。
根据介绍，金凤隧道工程西起于璧山区黛山大道，东止于九龙坡区高新大道，全长9.2公里。其中隧道长约3.0公里，互通立交4座（黛山立交、东林立交、青杠立交、金凤立交），设计车速60公里/时，双向6车道。总投资约51亿元，而此次招标的主城段投资约18亿元。计划开工日期：2019年12月31日，计划竣工日期：2023年6月30日。
该条隧道的修建对于长期居住在璧山区的小伙伴来说是一件非常值得期待的事情，目前璧山前往主城区的城市道路只有一条璧山隧道，而待金凤隧道建成通车以后，将缩短璧山与九龙坡区的距离，前往主城区将又多一条城市干道，同时也为主城西进填补璧山与九龙坡没有直线城市道路的空白，为主城西进打下坚实的交通基础。
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