从2008年贵广高铁开始建设，到2018年，贵州已经建设完成了贵广高铁、沪昆高铁、贵开城际铁路、渝贵快铁、铜玉城际铁路、安顺—织金—大方铁路，织纳铁路等重要的铁路建设。使得贵州的高铁里程突破了1200公里，位居全国前十，西部第二（仅次于广西）。建设了贵阳北站、贵阳东站等大型的高铁站。很多人认为，2018年以后，贵州铁路建设的十年黄金期将一去不复返，这是真的吗？实际上，贵州目前正在建设的铁路依然还有有多，我们一起来看看这些项目吧。
1，成贵高铁（预计2019年年底通车）
成贵高铁，是链接贵阳和成都的有一条重要的高铁线路，全长630多公里，总投资约780亿元，设计时速为250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”。该铁路于2013年12月开始建设，建设时间大约为6年。途经眉山市、乐山市、宜宾市、兴文县、威信县，毕节市、大方县、黔西县，清镇市、白云区等重要的城市。该铁路建成后，会加快毕节地区的发展，人们去百里杜鹃也更加方便。到时候，贵阳将融入成渝都市圈。
2，安六城际铁路（预计2019年通车）
安六城际是安顺到六盘水的高铁线路，全长124公里，设计速度为250公里/小时，于2015年11月11日开建。途经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城五个区县。该铁路通车后，从六盘水到达贵阳只需要1个小时，届时六盘水市县县县通高铁和铁路。
3，贵阳的市域快速铁路网（预计2020年通车）
贵阳的市域快速铁路网，是贵阳轨道交通的组成部分，建成之后，贵阳将成为全国唯一拥有环城高铁的城市。该线路由贵阳环城快铁（2020年通车）、贵开城际铁路（已经通车）、和久永线、林织线两条货运铁路组成。市域快铁网项目正线总长度为356.75公里，共设约40个车站，概算总投资约309.3亿元。建成之后，从贵阳市区到达各个郊区十分方便。
4，贵南高铁（预计2022年年底通车）
贵南高铁是贵阳到南宁的高铁，全长482公里，运行速度350公里每小时。该铁路从贵安站出发，经过的贵州的龙里、贵定、都匀、独山、荔波，最终到达南宁市。从2016年开始建设，建设时间大约为6年。贵南高铁通车后，贵阳将成为西部地区南下北部湾大通道的枢纽，西南地区高铁地位进一步巩固。同时，人们前往荔波旅游将变得十分的快捷，从贵阳到荔波只需要1小时。
5，盘兴城际铁路（预计2023年通车）
盘兴城际是盘州市到兴义市的城际铁路，是贵州“市市通高铁”的最后一个项目。线路全长约99公里，设计速度250公里/小时，预留350公里/小时，项目投资估算161亿元，预计建设工期4年。盘兴铁路通车后，从兴义到达贵阳只需要2小时。人们从贵阳出发去马岭河峡谷、万峰林等景区的交通将十分方便。
此外，贵州将争取都匀—福泉—遵义铁路，铜仁—吉首城际铁路，都匀—凯里城际铁路，水城—盘州城际铁路，永兴铁路（永州—兴义）、渝怀城际铁路等线路的批复和建设。
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