细数科目3“四大雷区”，80%的学员都挂在这里，请远离这些坑！现在随着我们的生活条件变好，汽车毫不夸张的说已经走进了千家万户，所以近年来考驾照的人也是越来越多，但是在考驾照的时候，大家都会在科二、科目三停留一段时间，科目二的项目少，多联系几遍熟悉了0压力就能通过考试，科目是可是要考虑细节的啊伙伴们！众所周知科目三小项目最多且又交警在车上监考，不管是身体还是精神上都备受压力，所以很容易出错，今天小编给大家分享下科目三的“四大雷区”，一定要远离这些坑！

第一、座椅调节及安全带。第一天去驾校练车时，教练就和你说过，上车后要先将座椅调整到最适合自己的位置。每次练车时都强调，考前也再三重申，可是你还是不长记性，一上车就急忙的开始考试，座椅都没调好，点是看不准的，考试也肯定是要挂的。所以这点一点要注意。考科目三的时候一定要注意这些，别以为科目二过了，老师教的那些东西就不重要了，稍不谨慎，照样挂科。

第二、模拟灯光。模拟灯光从中随机抽调5个来进行考试，完成模拟灯光后：起步（关大灯→打左转向灯3秒以上→挂1挡→松手刹→鸣喇叭起步）。科目三灯光模拟主要就是考细节，未能按照语音指令做出相应的灯光操作，系统直接判定为不合格。如果考试时能够冷静一些，听清语音播报在行动，便能事半功倍，5秒的时间足够你考虑了！

第三、直线行驶。直线行驶说实在的话，我觉得没什么难的，可能是因为我没挂过的原因吧。笔者在科目三里有补考过，也就是说我的科目三是预约了两次的，而且我还是第四把才考过的。前面的三次机会里，没有一次考到直线行驶的。挂在直线行驶这里的，大多数人应该都是碰了方向盘导致偏移路线，这样的话系统就会感应得到你超出了范围，判定你不合格。

第四、加减档。不少学车的小伙伴会出现挂错挡，将一挡挂成三挡，二四档傻傻分不清楚的情况，还有就是中间不停顿，或者出现了蹭档等情况最终导致了自己挂科！学员进行换挡操作时，不可低头看档位，要保持直视前方的姿态。换挡时，需要左右手和左右脚的完美配合。当车速位于某个时速范围的时候，右脚及时松开油门；同时，左脚快速将离合踏板踩到底。左右脚配合之际，左右手也不得闲：右手“稳准狠”地换档，左手平稳地把控方向盘。当然前提是你要认清档位，档位都认不清还是和驾照趁早说拜拜吧！