这一节，我们探讨一下山龙结穴的问题。
风水是古人考察宜居环境的经验总结，
它没有统一的标准和规范，
这就是我们学习风水的难点，
因此我们在学习风水的时候要多加思考与判断。
山龙结穴，有如下几处要点：
(1.龙有行止、老嫩、生死、向背之分。2.止龙、嫩龙、生龙结穴。)
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何为行龙、止龙?
所谓行止气蓄，即山水奔腾不息无法结穴，生气运行不聚。
行到一定的地方，停止下来蓄气，再有山水团报之局方可结穴。
众所周知，山脉是由于地下能量较强，再加上天星的吸引形成，
根据地质研究表明，地下能量大多是呈线状分布，
也就是说什么时候山行到一定的地方截止了，
地下生气会冒出来结穴。
老嫩主要是对水质、土质以及环境内，
是否有放射性、辐射性物质等因素的判断。
若此处草木不生，则不适合人类居住。
生龙也是地下能量的反应，若地下能量足，则山会生长。
每年生长1-2厘米或更多。多年后，支脚会露出地面，
犹如龙爪抓住地面，则为生龙。
若地下能量不足，山体会逐年下沉，
加上两面支脚风化，多年后下沉支脚消失，
便会形成硬、直、粗、僵等状态，则为死龙。
由此可知，古人对龙的论述是有一定的科学道理。
我们以揭阳山脉（莲花山脉）为例，分享山龙结穴。
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揭阳山隶属于南干龙（西起云南、广西，东至台湾、江浙一带）的支脉，乃我国东南沿海较大的一支山脉。
地理学中如此论述：
我国山脉以昆仑山起祖，
延伸为三条大干龙，
黄河以北到鸭绿江是北干龙。
黄河与长江相夹为中干龙，
长江以南为南干龙。
揭阳山起祖于武夷山。
武夷山则隶属于南干龙山系。揭阳山是一条小的干龙。
说它是小干龙原因有三：
一 是祖山武夷山脉较为高大。
二 为它是武夷山的正出，走向同武夷山一致。
三 是途中有大的水系夹送，例如韩江、梅江等等。
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揭阳山脉行至凤凰山脉分出一支，至潮汕方向。
此支山脉是揭阳山经过多次剥换以后，蓄积生气。
（剥换是指龙脉经过一段时间的行走，土皮变厚，山体里的放射性等有害物质逐渐衰退，生出嫩绿植被，能量得以蓄积。）
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凤凰山山体比较高大，蓄气较足，
大家知道，凤凰山乃粤东第一高峰。对潮汕地区而言，
凤凰山是直龙入首，也叫撞背来龙，
就是龙从正后方而来。因此气脉较足。
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潮汕地区的形局为青龙、白虎山体相连，
四面山体环顾有情，能够抵御八方来风，
防御凹风吹散气脉。揭阳至汕头中间所处山脉为案山，
它也是在挡风，蓄气，防止水流或气流过快将堂局中生气吹散。
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再看榕江、韩江，为典型的两水夹一山，
两水屈曲环抱穴场，曲之有情，起到蓄气作用。
上面提起的案山，对于潮州而言是案山，对汕头来讲则为靠山。
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汕头地区仍然有山水环抱，前方有大明堂（海域）为其蓄气集气。
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因此，潮汕地区不仅脉力较强，而且气、势、形俱佳，此处为很完美的一个直龙入首穴场。
大家都知道从唐宋时期开始，随着口岸的开通，
潮汕地区工商业发展迅猛，成为岭南重镇，
亦是统领八方的富饶之地，
同时也孕育了古代三大商帮之一的潮州商帮，
历代商业巨贾、文人墨客辈出。
揭阳山脉一路行至文笔山开嶂分出一条支脉，
经剥换结穴，也就是如今的海丰、陆丰、汕尾地区。
揭阳山脉持续向下走至惠东地区，
在惠东县白花镇开嶂分为两处支脉，
一路由东向西经吊神山行至东莞境内，
另一路则经由深圳东部沿海南下到达香港。
实际上在如今惠阳区域主脉跌断，
也是直龙入首，产生结穴，但可惜在形局上。
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东莞支脉在吊神山处又分出一处支脉，
经由望海岭在如今的龙华新区公坑停止，
结穴蓄气，下方的雁田水库将此支龙截止。
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东莞支脉经由石马河过峡后又分出一支，
至雷公山，经茅洲河后继续过峡开嶂，
此处的过峡非常清楚，比较典型。
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山体有送有迎，过峡后到达羊台山，
在如今的龙华新区有一个较小的余气穴点。
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羊台山沿着西北——东南向行至塘朗山，
侧面开面，停止结穴。
羊台山乃深圳西部最高峰，蓄气较足，
塘朗山侧面开面，开面较大，属于风水学中的向背有情
（开面向我者为有情，背面向我者为无义）
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形局有山来环抱。
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有的地图上把公坑、雷公山两山连接一体，
实则观澜河将其界止，并未相连。
现今的深圳市区中，罗湖、福田区三面有山环抱聚气，
虽在白虎方无山环抱，但有大沙河界气，
这便是风水中的“无龙水绕左边，无虎水归右畔”，
能保证穴场的气脉不会散失。
深圳河与大沙河两水相夹流入深圳湾，
深圳湾作为整个区域的明堂，
这是一个不错的山龙侧面开面结穴案例。
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因此在改革开放以来，深圳发展迅猛，
短短三十余年由一个小渔村发展成为一个国际化大都市，
除去其他原因，与风水的天时、地利、人和也分不开。
随着经济发展和城市规划的需要，
修路成为不可避免的问题，
但也经常会破坏地势地脉。
蓝色的路将山脉拦腰截断，
这种情况，气脉、植被、水系均被截断。
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抛开气脉不说，植被、水系也是调节自然气候不可或缺的部分，
因此在城市道路建设规划中，尽量避免这种破坏，
建议在城市道路规划中，尤其是在靠近山脉一侧，
尽量修建高架路以避免破坏植被、水系和地脉。
当然修建高架路要对它的走向和高度进行合理的规划和设计。
来源：众汇
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