如果你喜欢观看老的战争题材电影，会经常为掉落炸弹发出刺耳的尖叫声而紧张。有人说这是电影导演为了烘托气氛而附加的音效，有人说那是炸弹突破了音障发出的激波，还有人说那是炸弹设计师为了让地面无辜平民早点儿躲开而故意加装的哨子。总之众说纷纭，讲什么的都有。
B-52投弹
炸弹真的会发出尖叫吗？到底是什么原因让炸弹呼啸着冲向地面？难道设计师真的是好心人？我们今天就来解开这些谜题。
并不是所有的炸弹都会发出尖叫声，但在第二次世界大战时期，确实是有导弹（V2）和炸弹会呼啸着冲向地面目标。在曾经遭受过德国空军轰炸的伦敦市民以及在盟军狂轰滥炸下幸存的德国民众的口述历史中，那些带着尖利哨音掉落下来的炸弹是他们挥之不去的恶梦。
在废墟里哭泣的伦敦小孩
一些第二次世界大战研究者们认为，那些炸弹上确实被刻意附加上了发出哨声的部件。但与提醒无辜者躲避炸弹的说法相反，这种哨子是心理战的一部分。因为当炸弹在空中掉落时，没有人来得及躲避，而那些身处掩体中的幸存者会先听到这种恐怖的尖叫声，紧随而来的便是巨大的爆炸和大地的颤抖。即便爆炸的地点不在附近，但炸弹的啸叫声响彻天际，可以在空中传播得很远。
深夜，轰炸机引擎的轰鸣由远及近、炸弹尖利的哨音、黑暗夜空中密集的闪光、巨大爆炸声与死亡联系在一起，这在物理创伤的同时还带来极大的心理恐惧，从而摧毁敌方的反抗意志。这便是给炸弹装上哨子的目的所在。
二战时德国制造的巨型航弹
早期的惰性炸弹是需要触发机械引信才会产生爆炸的，引信的解锁装置通常被安装在炸弹的头部或尾部。它由风力驱动进行解锁。
炸弹的引信
当炸弹从空中高速下坠时，巨大的尾鳍会使炸弹头部朝下并保持稳定。这时候安装在航弹头部或尾部的小旋翼在风力的推动下发生旋转，从而将碰炸引信解锁。
各种炸弹的引信
引信解锁装置的小风扇大多由铜片制成，这种弹性的铜片在高速气流的推动下会发生振动，因此也会发出尖利的哨声。
当一架飞机以超过340米/秒的速度低空掠过我们面前，它带来的音爆会震碎玻璃，甚至会击穿我们的耳膜。曾经有人希望以超音速客机取代传统亚音速客机进行跨洋飞行以节省时间，但协和号飞机因为巨大的噪声饱受诟病，并且遭到许多城市的抵制，最后不得不退出历史舞台。
协和号超音速客机
不仅超音速飞行的飞机和火箭可以产生音爆，飞行中的子弹和炮弹也可以通过压缩其前方的空气而产生激波效应，这是因为子弹和炮弹在发射的初段速度远超过音速造成的。如果它们的弹道距离你足够近，你可以听到它们划破空气发出的尖锐啸叫声。
两架超音速飞机引发的激波
航空炸弹在下落的过程中能达到超音速吗？并不能。
由于空气阻力的原因，自由下落的炸弹在被投放后不久就会达到一个“终极速度”，这是空气阻力与重力相平衡的结果，一般来说大气层下方的终极速度大约为91米/秒，这个速度远低于340米/秒的音速，因此炸弹的自由下落并不会产生超音速激波，它的尖叫声不是由突破音障产生的。
电影里当炸弹丢下来时发出的尖利哨音是真的。在第二次世界大战时，德军为了强化轰炸对方城市时的心理震慑效果，特意为炸弹安装了发出声音的装置。与此同时，炸弹上引信解锁装置的旋翼在与空气激烈摩擦的过程中也会发出啸叫。
炸弹的下落的过程中，其本身不会因与空气摩擦而发出大的声响；空气阻力使炸弹的下落无法超过音速，所以它只会发出轻微的“嘶嘶”声，现代的航空炸弹因为改进了引信，所以它们会非常安静地下落，直到在你身边炸响。
当你在地面听到炸弹下落时的凄厉警告，奔跑躲藏就成了徒劳，因为你不知道它从哪个方向来要落向何处。你唯一能做的只能是就地卧倒，用四肢支撑身体不要紧贴地面，然后乞求上苍别让炸弹掉在你的附近。
设计武器的人与使用武器的人一样，他们不会心存怜悯。在地毯式轰炸面前，你无处可逃。
请珍惜和平，远离战争。
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