两家大型航企恢复强劲，业务已超疫情前

与中国民航业跌落谷底不同，国外民航业正如火如荼地恢复。近期有消息说，南美“哥伦比亚航空（Avianca）”的业务已经“大大地超过了”疫情前。

 

图：哥伦比亚航空 摄：Eric Page Lu

 

哥伦比亚航空是该国最大的航空公司，由英国的“Avianca Group”拥有，机队规模超过100架。根据Cirium的统计，它的航班量自今年年初起一直在高于2019年的水平上运行。5月3日其航班量同比增幅高达9%；按乘客数量统计的话，该公司2022年较2019年同比增长了13%。

 

哥伦比亚航空成立于1919年，是全球最古老的航空公司。疫情初期，它曾经按照“第11章”在美国申请破产。但现在看来，它肯定将提前退出破产保护，迎接新明天。Avianca集团在中南美洲多国拥有航空公司，包括秘鲁、巴西、危地马拉、厄瓜多尔等。得益于政府科学的防疫措施，料将同时强力恢复。

 

图：伏林航空 摄：zhangmx969

 

全球范围内另一家强劲恢复的大型公司是伏林航空（Vueling），它是西班牙第二大航空公司，属于IAG Group（英国跨国集团）。伏林航空的总部在巴塞罗那，现有124架空客窄体机。它的效率高到惊人，同时在线的航班数量经常超过规模更大的西班牙航空，甚至追平英国易捷。

 

有消息说伏林航空一季度营业额440万美元，达到了2019年的三分之二。因为二季度开局良好，IAG集团预测二季度客运量将上升至102%，并将全年持续高位。伏林航空的主业是“短途休闲”，在集团的暑运中承担重要份额，因此欧洲飞友评估说它的航班量和载客量现在“实际上已超过了疫情前”。

 

图：巴塞罗那机场强势恢复 FlightAware截图

 

伏林航空的机票经常只要200多元人民币（30欧元左右），廉价力度甚至比威兹、易捷和瑞安还要大。它的服务也很好，最称为“欧洲最佳廉价航空”。在伏林航空和哥伦比亚航空的带领下，巴塞罗那机场和波哥大机场的航班数量都超过了疫情前，令人心服口服。

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