南非第二大航空集团缺钱，全国三分之一客机停飞

历史悠久的南非Comair前天（5月31日）宣布资金耗尽，与旗下的廉价子品牌“Kulula”一起停止运营。南非民航业疫情前已萎靡不振，国有的南非航空现在只剩下七架飞机。因此如果不算支线和货机的话，两家公司共20架波音737停飞，将使这个国家的中大型喷气式客机的数量，直接减少三分之一！

 

图：Comair（看注册号） 网络图片

 

Comair成立于1943年，它的涂装与“大英航空”一毛一样，是因为它在1996年以“特许经营合作伙伴”的身份加入了英航。借助大英航空的威名，它的生意不错。

 

南非曾经是“金砖五国”成员，拥有全球十大繁忙航线之一。从约翰内斯堡到开普敦的空中交通，最多时每天有超过60对航班。但随着南非经济衰退，民航业一天不如一天。疫情影响下游客稀少，Comair只能暂停营业，等待金主。

 

图：库鲁拉也停了 网络图片

 

Comair倒下后，南非民航将由南非航空以及爱尔兰投资的“FlySafair”等公司支撑。但FLySafair与另一家民营的“Global”一样，都已显露疲态。Global甚至跑到立陶宛，去注册了一家公司。

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