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痛并快乐着:印尼民航大复苏
乌巢法师
>《待分类》
2022.09.09 北京
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印度尼西亚民航业最近迎来了大复苏,由于出行需求增加,各航空公司的航班数、载客量和上座率都攀上新高。印尼鹰航的
CEO
最近说,它的平均载客率已达到八成以上。
鹰航是印尼的国有航空公司,前不久它还在破产边缘苦苦挣扎,但现在前景一片光明。印尼政府决定再投入
7.5
万亿印尼盾(约合
5.05
亿美元)以支持鹰航发展。有消息说,这笔款项年底前即可拨付到位。
图:印尼鹰航
A330-200
摄:
zhangmx969
但是与美国客流恢复时一样,蜂拥的客流带来了阵痛。由于疫情前期大量裁员,封存飞机太多,现在印尼各航空公司都忙不过来。印尼鹰航共有
72
架飞机,现在
37
架仍处于封存状态。狮航的
109
架飞机,也还有
25
架未投入运营。
由于缺少供应,印尼的机票价格水涨船高。以国内繁忙的雅加达-泗水航线为例,这条以前只要
150
元人民币的路程,现在最低
600
元,上涨了大约
4
倍。
图:三佛齐航空
737-800
摄:拉上窗帘
还有两个因素加剧了印尼民航的繁忙程度。一是大量游客涌向巴厘岛;二是穆斯林群众纷纷去吉达朝觐。吉达朝觐是全球穆斯林的重要旅行,该活动因疫情中断了两年,今年料将非常热闹,目前直航机票单程已卖到一万元(人民币)。印尼政府预计今年将有
12.5
万人涌向吉达,狮航已在雅加达、泗水、巨港、望加锡和棉兰五地开通了朝觐航班。
巴厘岛是全球闻名的度假海滨,近期旅游业快速恢复。登巴萨机场现在每天有
300
多个航班,澳大利亚、新加坡、马来西亚和泰国的航线都已恢复正常,台湾华航也刚刚恢复了飞行。由于众多游客会在雅加达转机,所以印尼各航司向来都必须在雅加达-巴厘岛航线上投放大量运力。
图:印尼狮航
737-800
在巴厘岛
摄:拉上窗帘
为应付游客、朝觐和国内需求的叠加增长,印尼民航局已要求各航司立即增加运力。印尼总统佐科近期也指出,必须抑制快速上涨的机票价格。看来鹰航集团、狮航集团和三佛齐等公司,都必须加把劲,尽快解封更多飞机了。
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