印度第三大航空公司被告上法庭

前几天我们说过印度第四大航空公司“先走航空（Go First）”破产停飞的消息，现在有消息说印度第三大航空公司“香料航空（Spice Jet）”也遇到麻烦。因为拖欠租赁款，它被Aircastle起诉，要求其破产清算。

图：香料航空737 MAX 8客机  网络图片

Aircastle是全球知名的飞机租赁商，总部位于爱尔兰。资料显示它有四架737-800租赁给了香料航空。疫情期间业务艰难，四架737-800的总欠款可能超过2000万美元。

香料航空在印度机队规模只比靛蓝和印度航空小一些。它现在拥有67架飞机，包括41架737和26架Dash-8。它的737机队里有几架货机，疫情期间靠货运赚了一些钱，因此得以生存下来。但最近它恢复的不好，至今仍有25架飞机趴窝。

图：香料货机在济南改装  摄：Charles-Yixin Yin

但香料航空的麻烦不止是Aircastle，它也拖欠其它多家租赁公司的款项。疫情期间传出过它要把赚钱的货运业务剥离的消息，被认为大大地“刺激”了租赁商。甚至有人怀疑，这家公司已经不专注于生意，而是想“耍花招”了。

遇到困境耍耍小聪明其实可以理解，印度现在民航市场凶猛恢复，许多人都看好发展前景。今年二月份，美国一家公司向香料航空投入了2950万美元。因此只要给投资者信心，欠钱其实没什么大不了，关键是做人要厚道，解决问题时要有诚意。

图：香料Dash-8客机  摄：拉上窗帘

不过也有人不看好香料航空的前景。民航市场的规律是“两强相争，死尽弱兵”，也就是如果一个国家有两家特别厉害的航空集团，那么第三第四第五等等都只有死路一条。要么清盘退出，要么被吞并。例如在日本，除了全日空和日本航空，其它小公司很难活下来。

印度当下也面临这种情况，靛蓝和印度航空的经营水平都很高，其它小公司远远不是对手。而且香料航空本周说它已经决定不再使用Aircastle的4架737，事态似乎进一步恶化——此事结果如何，让我们等着看。

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