东航第二代随心飞产品重大失误！

东方航空今天推出了一个名叫“前程万里”的机票新产品，鉴于去年它在“随心飞”产品上的巨大成功，有人把这个“前程万里”称之为“第二代随心飞”。不过依拉总来看，这个随心飞好像属于“重大失误”……

 

图：“第二代随心飞”

 

第二代随心飞其实是一个“里程换票计划”，以“10000”公里为单位，用户购买后兑换机票。这个计划不再限制换票日期，也不限制航班的可换客座数目，而且还可以绑定一位2-16岁的小朋友……看来“配偶”或“老人”，东航还是不爱去考虑的哈。

 

第二代随心飞产品的定价不再“厚道”。它依据提前换票的时间，从4999元到11666元不等。其中11666元可以“马上换票（称为D00）”，4999元则必须提前30天换票（称为D30）。因为产品的有效期是一年，所以如果选择4999元的话，应该最多可以出游12次。但问题是：祖国那么大，10000公里真的不够耍……

 

图：只够飞1.5趟上海－拉萨　摄影：拉上窗帘

 

所以拉总坦白地给予批评：这个产品基本上一无是处！它过于“自我保护”，它通过“里程”有效避免了像“六神”或者拉总这样的“XJBF用户”死命薅羊毛，但却忘了用户并非傻子。虽然在300公里的航线上它能飞行30次，可是300公里的高铁也才200块钱——这么“贴身肉博”，东航是准备要干掉铁总么？

 

300公里的航线在国内凤毛麟角。按拉总经验，人们出行时单程的飞行距离一般在1200公里左右，这意味着其实一年下来只能换8张票。就算购买最便宜的“D30”产品，每次票价也达到了624元——毫无疑问，这连首航的盲盒都不如！

 

图：京沪航线长期400元左右

 

以北京－上海为例，东航给出的里程是1088；购买“D30”产品可以换票9次，票价等于555元，而且还得提前30天。但现在就算只提前一天购票，南航和吉祥等都有400元左右的特价。预存4999元还要比别人贵四成——东航不是太拿自己当棵葱，就是真的把消费者当成傻子了。

 

创意也许是好的，但价格太不厚道，拉总认为这是个失误产品。可能是连东航自己也担心没人买，在产品中故意“失误”。根据网友报告，该产品将“南京－喀什”的距离统计为817公里，可以飞6个往返。因此有两地分居的网友，已经高高兴兴地下了手——不过东航是承认失误退回票款？是认栽让大家飞？还是届时取消航班？……咱们等着瞧。

 

图：南京－喀什可以飞12次

 

与去年赌“大家不敢出行”不同，这次东航赌的可能是随着疫情好转，人们将报复性出行，机票在未来一年内会统统“全价”。但事实是，零散的疫情依然可能四处发生，很多老年人还是不敢出门。而且只要有竞争在，机票就不可能不打折。

与去年的“第一代”相比，东航“第二代随心飞”无疑彻底地“不随心”。特别是在兑换距离较远的航线时，例如乌鲁木齐－上海，4999元只能换一次往返，等于单程高达2500元。可是上网随便一搜，就知道它自家明天的票价也不过是800元，而且还是下午的黄金时刻！

 

图：“临头价”也才800元

 

疫情还没有完全消散，提前30天换票的不确定性依然很大。如果真的提前30天兑换了机票，到时候无法成行，那就等于浪费了一个月的时间。而如果选择“D00”产品，等于单程要花费6000元——有这种傻子么？拉总觉得不可能。

 

除了傻子，还会有人买东航的“第二代随心飞”么？当然是的。比如说，那些铁定要在春节和国庆去三亚的人，因为春节期间经济舱会被抢光；而使用这个产品基本上等于单程票价1200元左右。如果从北京出发，这意味着“经济舱五折”。

 

图：等于打折预售春节三亚机票　摄影：拉上窗帘

 

但是这样肯定就违背了“随心飞”的初衷。其一，春节和十一等假期机票是无论如何都能高价卖掉的，犯不着自己主动打折。其二，“随心飞”应该鼓励大家兑换客流不足的边疆航线，但边疆航线路途普遍遥远。这种按里程的做法保护了自己，却根本没有考虑消费者需求，等于“两败俱伤”。

 

而且就算是冲着春节时的三亚，北京以及东北人应该也不会买。这是因为东航给出的北京－三亚里程是2541公里。这太尴尬了！只能换三张票，其中有一趟还得自己买？——不！拉总教你，你可以从石家庄出发嘛！石家庄到北京的火车最便宜的只要43.5元，如果你不嫌折腾的话。

 

图：不怕折腾可以去石家庄乘机　摄影：拉上窗帘

 

“随心飞”产品最近正被央媒批判。要说央媒也挺有意思的，当南航东航的第一代随心飞都停售之后，它马上就跳出来“火力全开”了。央媒在批判中提到了随心飞产品的很多“毛病”，包括打不通客服电话，包括兑换了首张机票航班取消却不给退随心飞，包括换票时总是说“余票不足”等等问题……

 

所以，就算你花11666元买了“D00”，到时候你能不能抢到票，恐怕也还是未知数。