打开APP
未登录
开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服
开通VIP
首页
好书
留言交流
下载APP
联系客服
拉总在空中:春秋航空三元机票实测
乌巢法师
>《待分类》
2021.10.15
关注
春秋航空搞活动时经常有
9
元机票,没坐过飞机的话值得体会。现在它的
APP
有时能免费选座,非常适合闲坐观光——怎么也比公园的摩天轮便宜,还不用排队哈。
拉总前不久买到一张
9
块钱的张家口-石家庄,支付时还减免了
6
元,所以就成了“
3
元机票”。要体验这张机票的话得坐两趟火车,不过考虑到最近疫情缓和,最终还是决定去“实测”一下,顺便“体察民生”。
清河夜色
傍晚
来到清河站。这个车站要为冬奥会服务,修建的异常漂亮。
“今天这么多人!”
车厢人很少,总共
10
来个。这种车的座椅不能调方向,可能是为了多摆椅子。中国铁路的售票系统非常弱鸡,把仅有的人
挤在车厢一端。疫情期间应保持社交距离,大家自动按布朗运动散开,纷纷更换到“脸朝前”的座位上去了。
人少,气氛就好。一位油腻男想在拉总座位上充电,应允他之后也不走,原来是连座位也想要——于是乎,给他!换座之后,旁边两位妇女带两位极其嚣张的熊孩子,乘务提醒数次之后仍异常吵闹。大约是见我有气宇不凡,乘务员主动跟我商量,“要不给您换个座位吧?”
“不必,我说。”这很烟火气,挺好的。
车长也很“烟火气”。巡视到我们车厢的时候大吃一惊说:“
Wo~Ko
!今天这么多人!”
隧道里的高铁站
车停八达岭,下车去拍照。坐过两次京张高铁,都于此呼啸而过,这次必须留下照片。冬奥会还远没有开始,这趟车却要在这里停八分钟,准备也太“充分”啦!
在站台上问为什么要挂
16
节车厢?这不是搬椅子么?车长说以前是
8
节编组,此次调图之后不知道为啥就
16
节了,“我们也不想这样,现在查来查去麻烦地很,根本就没人出门哇!~”
冷清
一个多小时后告别车长,到达冷清的张家口站。
下棋
从外面看,像是有人在里头下着一盘很大的棋。灯火通明的,恐怕要花不少电钱。
市民中心
第二天一早去机场,查高德地图发现竟然有公交车,票价
1
元。张家口机场距离火车站仅五公里,不堵车的话
10
分钟可达,于是在“市民中心”的对面等候
39
路。这个市民中心修建的非常漂亮,不知道里头有没有菜市场和早点铺子。
一元到机场
39
路车很少,高德上的行车信息不可靠。问两个老乡,都说“有车”。等到耐心丧尽开始打车的时候,它终于来了。吓得赶紧取消网约车订单——好险。
现在出门不带零钱,都是在支付宝里领各地的“电子公交卡”。领了之后上车一刷就
OK
,赶上优惠的时候,等于白坐!
荒废的T1
张家口
39
路很奇葩,它停在已经停用的
T1
航站楼前面。拉总候车时吃了风,忍着肚子绞痛向外走到停车场尽头给
T1
拍张全景,却无论如何也忍不到给
T2
拍全景……当天还下着小雨,天气很不好。
出租车排队等饭
所以只能这样给你们看张家口机场的
T2
了。停了这么多出租车,也不知道拉到市区能挣多少钱,够不够给孩子买早点?
张家口比北京冷很多,银杏叶已经完全黄了。如果大家前来,记得多穿衣服。
到达厅
比较人性的是从“办票厅”到“到达厅”的栏杆有开口,服务意识果然不一般。
航显
当天张家口机场有三家公司的五个航班,还挺热闹的。拉总花
3
块钱要坐的是春秋
9C8784
,飞往石家庄。石家庄是张家口的“省会”,人员往来较多,在五个航班中占四个。
由于北京的存在,河北被隔成了“冀北”与“冀南”,铁路交通非常不便。张家口、承德和唐山三地与石家庄之间
400
多公里的路程,现在以飞机为主。由于客流大,加上有补贴(据说是有的),机票常年低于
150
元。
候机厅
安检后来到候机厅,一路倒也顺利,只检查“健康码”,北京的绿码也行。昨晚住宿时除健康码还检查了“行程码”,只不过听小老板说,冬奥会开始后可能停业,让人大吃一惊。
起飞后不再服务
张家口机场的二楼候机厅有“毛玻璃”,飞机降落时啥也没拍到。登机后,飞机的窗户板也都是拉下来的,让人很无语。
这个航班的空乘比较威严,登机时广播说“鉴于航程短,起飞到落地都不再起身服务”。
飞越张家口站
飞机准点起飞,滑行时像棺材一样啥也看不见。不少乘客想看风景,但客舱关灯后谁打开了窗户很是明显,空乘会大吼“关掉!”离地之后拉总赶紧开窗板,看到了火车站和刚才等候公交车的地方。
当天等车时还看到一架运
-12
起飞,应该是河北气象的,以前在承德看见过它。
太行山主峰
受地形限制,张家口机场的跑道呈东西走向,跑道编号是
12-30
,多使用
30
端起飞(向西起飞)。起飞离场大约要花
50
公里攒高度,在“天镇县”上方转弯,然后才能冲着石家庄方向直飞。从历史记录上看,这段
400
公里的航线也能飞到
7000
米的高度。
这次“实测”因为乘坐春秋航空,无法使用“航旅纵横”查看飞行高度。但根据高德地图的位置信息,飞机在灵丘上空就宣布了下降,在王快水库上方还使用了扰流板。
这是在下降时看到的小五台山,它是太行山的主峰,有
2882
米。每次从西南方向回京,在左侧总是能看到它。它差不多在十月底就开始降雪,积雪能持续到次年五月份。
飞行路径
从张家口到石家庄还有一条路线是“晋北绕行”,总时长要一个多小时。拉总其实挺喜欢这条路线的,所以选择
A
座。不幸的是不仅没有走晋北,而且还从石家庄的
13
跑道落地(自北向南),等于
3
块钱只飞了
36
分钟——亏大了!
怪不得要使用扰流板呢,原来是着急降高度。
新乐市
这是降落前的新乐市。当时拉总的心呀——拔凉拔凉滴!
很多朋友说“不是还有
50
块钱建设费吗?为什么要说
3
块钱呢?”这是因为拉总一直认为“
50
块钱建设费”属于意外损失,你可以试着把它想像为“遭了响马贼”——遭了响马不仅毫发无损还只损失了
50
块钱,难道不是很幸运的事情吗?
长见识
不过
3
块钱长了很多见识,这个航班落地前竟然不作“安全检查”。很多窗板起飞前是关着的,干脆就关着落了地,不知道是不是也有很多“小桌板”没有收起来。起飞前广播的“将不再起身”,到这时才彻底明白——拉总坐过几百次飞机了,这真是第一次遇到。
但不能佩服春秋的运营水平。就这么一个可有可无的短途航班,它竟然把票卖满了!连身后的
30
排都有人,目测客座率超过
95%
——对比昨晚的高铁,民营和国营的差距,简直也太大了!
民营春秋航空
落地之后非常无聊。这么提前到达,距离回京的火车还早得很。于是决定不出站,就在航站楼里头看飞机。石家庄机场现在航班很少,但全天也有近
200
架次。
长白山号
看着长白山号落下来,又看着它推出起飞。
联航有好多很漂亮很用的彩绘飞机,包括黄果树连云港包头什么的。但不知为啥“长白山”搞得这样随意。这就像王思聪批评劳斯莱斯蹭网红一样,这么干真的拉低了身份,搞得我不仅不想去长白山,连联航都有点儿看不起了!
多彩贵州
在飞常准上看到多彩贵州有一架
E190
正在飞来,查编号发现正好是以前还没有拍到过的那架。于是一直等它落了地,才心满意足地离开机场。
全国
4000
多架飞机,拉总已经拍到过
3000
多了。
陪灾民回京
坐上免费的摆渡车来到正定机场站,还抽空又去吃了顿回民大姐的“牛肉烧麦”。然后跳上高铁,回家啦!这趟车从山西开来,人不少,都在谈论着家乡的灾情。
本次运转报告结束,请各位大佬审阅!
>>> 喜欢拉,拉到底!<<<
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报
。
打开APP,阅读全文并永久保存
查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
如何购买特价机票、一折甚至免费机票。太有用了!(
张家口机场内部传来消息!最新通航城市、折扣、时刻表汇总信息来啦!
国内首条0元航线现身:石家庄飞唐山往返不要钱
乘春秋航班由郑州经扬州抵达大阪【原创摄影】
靠2平米小店起家,71岁搞出500亿的大生意,且看他如何成就春秋大业?
低成本航空之困
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
留言交流
回顶部
联系我们
分享
收藏
点击这里,查看已保存的文章
导长图
关注
一键复制
下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!
联系客服
微信登录中...
请勿关闭此页面
先别划走!
送你5元优惠券,购买VIP限时立减!
5
元
优惠券
优惠券还有
10:00
过期
马上使用
×