2018年新春推荐，美股航运股 我过年这几天仔细想了一下，我觉得18年航运股还是有一轮机会的，逻辑如...

我过年这几天仔细想了一下，我觉得18年航运股还是有一轮机会的，逻辑如下：

1. 16年航运股涨的很好，主要是解除了破产风险，超跌的反弹，整体上所有航运企业依然录得最大亏损。由于业绩滞后原因，甚至比2015年还要差；

2. 17年航运市场单边上涨但是股票却相对滞涨，主要原因是运费以及租金的上涨主要还是表现在亏损的缩小而不是盈利的增加，不少航运企业船舶期租占据很大比例，业绩体现有一定滞后，所以绝大部分美股航运公司17年四季度刚刚盈亏平衡，而现货为主的golden ocean提前开始盈利，4季度eps 0.19，现价9美元；因为没有盈利，所以虽然航运市场好，但是股价并没有催化剂；

3. 2018年将会是十年来第一次海运需求增加超过海运运力供应，所以预计今年运费水平很可能超预期，春节后bdi已经连续上涨，客户租船意愿强烈，相比去年bdi1000点时候，1年期期租租金要高出30%，说明大家都预期看涨（相当于现货市场点位相同，但但是今年对期货市场更加乐观）；

4.目前现在运费已经在航运企业盈亏平衡点，后续所有的涨幅都是航运企业的利润，今年估计四个季度都会有大幅增长的季报，根据美股的习惯，公司估值会进一步修复。。。

5. 戴安娜航运一下子计提了4亿多美元的减值，我相信也是为了18年的利润释放做准备