无论是长线投资还是短线操作,若能按既定策略进行交易的同时,又能及时、精准地发现并抓住短线出击机会,通过稳、准、狠的“秒杀”动作达到意外获利的目的,无疑是许多投资者所追求的最佳效果。
作为一种快进快出的交易方法,“秒杀”并非只是高手们的专利,普通投资者只要精心谋划,认真准备,从容操作,也能成为玩“秒杀”的高手。
“秒杀”带来意外收获
先来看实盘操作。4月7日,大盘指数始终围绕3000点一线上下震荡,震幅狭窄,只有20多点。不少个股也呈现出僵持特征,涨跌不多。通过观察盘面走势,投资者不难得出这样的结论,此时操作缺乏交易性机会。
实际上并非如此。笔者感到,当行情处于上下两难之时,正是玩“秒杀”的绝好时机。思路既定,便付诸实施:
先制定计划。前市收盘后,笔者决定:卖出中国铁建(以下简称铁建)10000股,计划卖出价6.98元;成交后再用腾出来的资金买入南方航空(以下简称南航)8100股,计划买入价7.75元。
再委托下单。下午开盘后,按照中午拟定的计划,以6.98元的价格卖出铁建10000股,并当即买入南航8100股,成交价7.74元。
最后,完成“绝杀”。下午收市前,当南航进行二次冲高时便以7.96元的价格迅速卖出当天买入的8100股筹码(借用底仓),获利后又以保本价(扣除交易费用后不亏的价格)将下午卖出的10000股铁建低吸回来,买入价6.96元。
从先卖铁建再买南航,到卖出南航接回铁建,前后不到2小时,一轮完整的“秒杀”动作宣告完成。“秒杀”结果,卖出的铁建当天买回(筹码不丢),买入的南航当天卖出(筹码不加),账户筹码不变但资金却比原来多出了1652元(已扣除包括手续费、印花税和过户费在内的全部交易成本),这就是“秒杀”带来的额外收益。
重在做好“四个选择”
只是“借”用了一下铁建的筹码,就在不到2小时里“秒杀”出了1652元现金收益,笔者的体会是:一次精彩绝伦的“秒杀”关键在于做好“四个选择”:
时机选择。“秒杀”能否成功,前提在于时机选择。投资者一定要清楚什么时候适宜“秒杀”,什么时候不适宜。一般情况下,当大盘震荡横盘、指数涨跌不多、个股上蹿下跳、表现较为活跃时比较有利于“秒杀”操作。反之,当大盘处于单边市则不适合“秒杀”。因为在单边市下,“秒杀”对象极有可能出现买入的股票因不涨而“卖不出”,或卖出的股票因不跌而“买不进”这种反预期走法。
方式选择。常见的“秒杀”方式主要有两种:一是单向式“秒杀”,包括向上“秒杀”和向下“秒杀”。向上“秒杀”是指在有资金余额和股票底仓的情况下,通过先低吸后高抛来完成“秒杀”。向下“秒杀”是指在只有股票没有资金的情况下,通过先高抛后低吸来实施的“秒杀”操作;二是双向式“秒杀”——在卖出操作的同时往往伴随着买入动作,在买入的同时结合卖出操作。这种“秒杀”方式的本质是利用滞涨品种筹码(先卖后买)去“秒杀”潜在的大涨品种(先买后卖)。衡量“秒杀”操作正确与否的标准,不仅要求买入的股票上涨而且要求卖出的股票下跌,至少要求在正差和反差相抵后结果仍为正差,即收益为正。因此,后一“秒杀”方式与前者相比,操作起来难度更大,要求也更高。
品种选择。无论是时机选择还是方式选择,最终都离不开“秒杀”的对象——品种选择。以双向式“秒杀”为例,投资者在确定卖出品种时最好选择已经获利的股票,并在该股急冲过程中卖出。卖出后,该股一旦下跌可再补回,如果涨了则继续高抛账户里其余部分的同品种仓位;在确定买入品种时,重在把握三条原则:一是股价要“超跌”——绝对跌幅要尽可能大,尤以有利空“配合”的品种为佳,这类股票往往有“跌过头”之嫌疑,存在强烈的反弹要求。如笔者买入的南航不仅严重超跌,股价已从前期高点13元大幅跌至当天最低价7.68元,跌幅超过40%,而且当天正值“国家发改委关于提高成品油价格的通知”发出首日,即所谓的“利空出尽日”;二是股性要活跃,有足够的人气和市场影响力,从历史走势看,与其他股票相比股性相对比较活跃;三是底仓要充足,一旦买入之后需要卖出时有足够的仓位可供做“T+0”。
策略选择。“秒杀”真正操作起来时间很短,但操作前的谋划和准备却十分繁杂,不仅在什么时机、采取什么方式、选择什么品种等都要事先想清楚、计划好,而且在买卖操作后如果走势与预期一致该怎么办,万一“走反”又该怎么操作等也要谋划妥当。与此同时,还要处理好计划与执行的关系,不仅在事前要有严密的计划,而且在计划制定后要严格执行。“秒杀”操作的最大“敌人”是贪婪和恐惧,而战胜“敌人”的有力武器便是计划加执行。
牢记三条“注意事项”
“秒杀”,其实是把“双刃剑”——“杀”得好,往往畅快淋漓;“杀”得不当,常常适得其反。注意事项主要有:
一是数量的确定要合理。“秒杀”与其他性质的操作不同,追求的是快速、干净、利落。因此,参与“秒杀”交易的筹码数量原则上应做到“卖出多少就接回多少”,“能卖多少就买多少”。以南航为例,当时卖出铁建所获得的资金足以买入8900股南航,但由于账户里的底仓(原有筹码数量)只有8100股,即使买入南航数量再多当天也只能卖出8100股,因此确定买入的数量为8100股,这实际上等于为随后的卖出作好了筹码准备。否则,如果不是“卖出多少接回多少”,或“能卖多少就买多少”,就会在“秒杀”机会降临时要么难以确定下单数量,要么造成“底仓”筹码不足,给盘中操作和盘后做账带来麻烦。所以,在确定买卖数量时要尽可能做到进出一致、科学合理。这一点也是“秒杀”有别于其他操作方式的显著特点。
二是时间的确定要适宜。重点是要防止“两头”(开盘不久和临近收市)交易。实际操作表明,过早(开盘不久)交易往往难有好价,过晚(即将收盘)交易太过仓促。投资者只要避开“两头”,中间任一时间操作都是较为理想的选择,关键要看指数和股价走势,尽量做到冲高时卖,杀跌时买。
三是方法的确定要科学。“秒杀”机会不是人人可求、时时可遇的,没有机会时不要刻意寻求“秒杀”机会,机会降临时也不要举棋不定。有时望眼欲穿但在很长时间里机会就是迟迟不降临,此时尤其要保持耐心,观望等待,切不可操之过急;有时不经意间机会却突然降临——买入的股票突然被拉起或卖出股票突然遇打压,每当这种机会出现时投资者就应及时抓住,果断出手。当出现特殊情况——下单成交后,股价走势与预期方向相反时,应先稳住阵脚,暂缓交易,待日后机会出现时再行“秒杀”。
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