【话说军世】在《华盛顿海军条约》生效期间,各海军强国建造的主力舰战列舰很少,有“七大战舰”之称,而同样的受限的还有重巡洋舰,“条约重巡洋舰”的一大特点就是尽量节省吨位,其中有一型重巡已经“抠门”到,连防护装甲都能省就省了。
“抠门”的重巡洋舰:主装甲能省就省,舰桥“0防护”
1927年和1928年,英国分别开工了两艘约克级重巡洋舰,分别是约克号和埃克塞特号,这型舰长达到175.3米的战舰,满载吨位为1万645吨(首舰约克号为1万550吨),装备了条约规定的重巡火炮上限口径203毫米,全舰共有3座双联203毫米主炮塔,还有4座双联装102毫米高炮(“原装”为单装火炮,后改装),还有12门40毫米博福斯火炮(出厂时为4门40毫米砰砰炮和高射机枪)。
相对于已经“精简”的主炮而言,约克级重巡洋舰在装甲上的“抠门”才是重点,该级舰的主装甲仅有5.5英寸厚(约139毫米,首舰约克号仅111毫米),还没有覆盖全舰,仅装备在锅炉舱和动力舱这个位置,大约占了全舰的三分之一,可以说相当的节省了。
而弹药仓的装甲厚度为3英寸(约76毫米),甲板装甲最厚处也是3英寸,而一般最为厚实的炮塔正面装甲仅有1英寸(约25毫米),要知道这个数据对比大和号战列舰炮塔正面650毫米厚的装甲,连个零头都不到,而大洋对岸的希佩尔海军上将级重巡洋舰,炮塔正面也有装甲防护也有165毫米,还是零头都不到。
而不止如此,一般大型战舰重点防护的舰桥位置,约克级重巡压根就没有装甲防护,看起来是真的节省了,而希佩尔海军上将级重巡洋舰,这个位置布置的是150毫米双层防雷装甲,这样看来舰桥“0防护”的约克级,吨位的利用真的很紧张。
当然,约克级可以搭载2架水上飞机,有着1万海里的续航能力,主机功率达到了8万马力,最高航速可以达到32节,还是比较实用的。
遭283毫米炮弹暴击逃脱,终遭203毫米炮弹击穿
2艘约克级中,二号舰埃克塞特号更加有名一些,其也参加了多次海战,首舰约克号在1941年被意大利海军的自爆艇撞击,直接丧失战斗力,两个月后就被德国空军彻底摧毁了。
二号舰埃克塞特号经历过多次海战,其中,1939年的拉普拉塔河口海战,埃克塞特号和阿贾克斯号、阿基里斯号两艘轻巡洋舰,与德国著名的斯佩号袖珍战列舰发生激战(1940年本级舰剩余两艘改为重巡洋舰)。
这场海战中,斯佩号凭借自身283毫米主炮的优势,“一打三”对战三艘巡洋舰,双方激战达到82分钟,不过面对三个对手,仅有2座三联装主炮的斯佩号有些力不从心,斯佩号中了2发203毫米炮弹,而对面的三艘巡洋舰中有2艘被重创。
其中埃克塞特号挨了7发283毫米炮弹,不仅装甲防护薄弱的炮塔全毁,水密隔舱也有损伤,只能撤退,不过最后斯佩号被德国人自己凿沉了。
1941年,为了阻止日军攻占爪哇岛,盟军中美国、英国、荷兰、澳大利亚的5艘巡洋舰组成了联合舰队,英军的埃克塞特号和美军休斯顿号是其中重要的两艘重巡洋舰。
2月27日泗水海战爆发,战斗的结果显然超出了盟军舰队的想象,由于不知道日军使用了新型的鱼雷,结果数量巡洋舰数量上占据优势的盟军,被打的一塌糊涂。
战斗开始不久,埃克塞特号就被一颗鱼雷,随后连续被击中,其中,日军羽黑号重巡洋舰的一发203mm炮弹,直接击穿埃克塞特号的重要装甲防护区域,8个锅炉直接被炸毁6个,只能先行撤离战场的埃克塞特号,虽然暂时躲过一劫,但是在后来的撤退过程中,还是被击沉了。
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