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最佳？而且还是人类最佳？——
相信更多人想知道：作者是哪座青山放出来的！是不是为了吸引流量，可以不要脸到这种地步？纸上谈兵对现实有意义吗？小学毕业了吗？
这些事我不想讨论，因为我是作者。
所有人都有这种体验：
从A点到B点，不管旅行还是工作，购物还是瞎走，我们的交通方式几乎都是：走路、骑车、开车，除了自愿，显然，走路太慢，骑车太累，开车很烦，坐车很贵……特别是旅行，到达一个景点，开车的要找地方泊车，坐车的进入景区要走段路；又如买杯咖啡，就算咖啡馆开在小区门口，从家里到咖啡馆，也要走一段时间。
可不可以有更先进的交通方式，不用走那么久，想坐就坐，像马一样，要骑就骑，而它总在身边；不必担心泊车，想开就开，像无人驾驶汽车那样，不用担心车没人看管，随时可以离去；如果是景区，我想观赏建筑、植物，它会安静的跟随；假如景区很大，又可以坐上去——这就是我想说的智能电动踏板车！当然，大交通仍然靠飞机、火车、大巴等。
目前来说，智能行李箱是最接近我的想法，但就我所了解，这种智能行李箱还有很大的改进空间：它跟踪目标容易丢失，续航时间不够，语音执行能力薄弱。
美国Travelmate智能行李箱
真正的智能电动踏板车，应该做到：
1、执行主人命令
而且是只能执行主人命令！其他人命令不了，包括语音与手势。通过语音控制家庭设备早就出现，故此技术并非难事，第三代智慧家庭设备甚至能智能避障；而手势也是很成熟的技术，大疆的无人机可见一斑。
具体执行上——
比如说“走”，它便会发动并跟随主人行走，不快不慢，紧跟其后，也不管前面是阶级还是路障，都能有意识的避过；又比如说“停”，它便会静止不动；再说“泊”，它就会环顾四周，分析哪里适合停泊，既不阻碍别人活动，又没有潜在危险，然后静静呆在那里，当然，最好是主人指定某处地方。
2、立体分析环境
既然会环顾四周，也就表明它有多台摄像监控器，能做到对周围环境进行立体分析，这当然要结合大数据以及深度学习，下雨时怎么行动、有人靠近怎么处理、被盗怎样面对……等等。比如说被盗，可以先广播警告盗窃者：“我有你的摄像，并已上传到我主人那里，不管我去到哪里，我的定位都准确无误”！实际上，如果智能电动踏板车一离开电子栅栏，便会在手机实时更新位置，盗窃者也会被跟踪拍摄，而他甚至不知是从哪里拍摄。
实现无人操作自动行驶，自然需要直立，解决方法是三或四轮；而机身带有陀螺仪，在倾斜不严重的情况下，能很快复位，或者是高速转弯时，判定倾斜程度而不至倒下，就好像有人在驾驶一样。
结合陀螺仪技术
3、强大蓄电能力
它拥有强大的电力，充一次电起码可以跑200公里，这样的话，大部分城市之间的通勤便能一次性完成，如果是旅行的话，一天一个城市就毫无难度；也因为是踏板车，空间充足，能放更多行李。最好是高速，例如100公里每小时，那么跨城旅行，就不会把时间浪费在路上。
这种长续航的电动踏板车前两年就出现了，某宝也能看到，就是贵了些。
为什么说这种车最佳？
显然因为，它够小，能折叠，不用时不占地方，也能放进汽车后尾箱；又有充足的空间，可以放上大背包；如果实现智能化，它也不会在密集人群里造成阻碍，毕竟可以更快消退人流；对轻身旅行来说，它是最佳的。
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