奇瑞作为国产技术储备最强的车企，在观致冲高失败后，奇瑞急需一款高端化的产品来弥补其市场空缺，早在2017年的法兰克福车展上，奇瑞也审时度势发布了一款全球战略车型——EXEED TX，尤其是进入2018年以来新车频频曝光并完成了百万公里的严苛测试，中文名也是一改再改，可惜的是新车却迟迟未能上市。在正在进行的北京车展上，新车终于尘埃落定，并定名为星途EXEED TXL，日前全国首辆实车正式到店，话不多说下面就让我们一睹实车风采。
外观方面，新车和此前的曝光的路试实车在设计上还是有一定差别的，其大嘴式的中网一直下沉至保险杠上方，内部由黑色的网状格栅打底，而横向的镀铬饰条则悬浮于中网上，配合底部夸张的银色护板在视觉上还是非常大气的。点缀全新字母车标的的钢琴面板则展现出了满满的高级感，而两侧锐利的大灯组和中网采用一体化设计，在视觉上更具整体感。
车身侧面新车最大限度的保留了概念车的设计元素，其上扬的D柱夹角配合断开式的腰线在视觉上颇为硬朗，同时也多了一份运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1874/1685毫米，轴距则为2697毫米，这样的尺寸在主流的紧凑型SUV中只能说中规中矩，但其流线型的设计在视觉上一点也不输全新比亚迪唐。
车身尾部，新车采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，中间还有高亮的镀铬饰条进行点缀，下方的全新英文品牌标识进一步提升其辨识度。更加复杂的走线的和运动学套件的使用则提升了整个车尾的运动感，大尺寸的下护板配合双边共两出的排气布局更加符合其高端定位。
内饰方面新车和概念车基本保持一致，简洁的中控台在设计很有国际范，在细节之处新车在中控台位置还加入了翻毛皮材质的真皮进行覆盖，展现出了越级的好互感。配置方面新车则配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶表盘，操作区域功能按键齐全，全新的水晶电子档杆逼格比宝马大鸡腿还要高。
动力方面则是新车最大的亮点了，它将搭载一台奇瑞全新的1.6TGDi涡轮增压发动机，其有高低两种不同调校版本，最大功率分别为190马力和218马力，最大扭矩为275牛米和320牛米，传动系统方面与之匹配的7速的双离合变速器；另外新车还有一款1.5T混动版本供消费者选择。
笔者总结：新车虽然有点姗姗来迟，但终结还是要上市了，对于这款车大家最关心的还是售价方面，鉴于观致的失败的定位，新车在定价上个人觉得还是会非常慎重的，毕竟观致现在优惠3万也没能火起来，再参考瑞虎8的定价，因此个人猜测新车的起步价应该不会超过12万元。
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