宝骏虽然是新品牌，宝骏却拥有洞悉市场的前瞻力，并且在车型定位方面非常准确，其车型也十分符合当下国内工薪市场的购车需要。而有趣的是，像今天所要说的宝骏310W凭借着时尚干练的造型设计，就让部分人产生逆向购买的欲望，什么是逆向购买欲望呢，当你有10万购车预算的时候，你却买了5万的宝骏310W，这就是逆向购买，而这种事情实际发生情况也是很普遍的。下面就来说说宝骏310W，新车指导价：4.28-5.68万，共有3款车型，为宝骏310的加长版。
从车子的正面看过去，它沿用了310两厢版的造型，并没有什么改变，不过从侧面看就要以明显的看出不同，车身不多的几条线条，勾勒出了它的修长车身，显得更长，有着我们常见的旅行车的气质。后视镜外镶嵌的LED转向灯和车把上的镀铬装饰条，从细节上提升了车辆的档次。尾部重新打造的尾灯搭配那条横穿车尾的银色装饰，让整个尾部层次感凸显。
虽然是加长版，但310W尺寸依然是定位紧凑车型的，长为4620mm，宽1710mm，高1515mm，轴距2750mm，长度与卡罗拉相当，可以作为参考，310W为5门5座旅行车结构，行李箱容积达到740L，有趣的是，310W的整备质量只有1110kg，轻量化效果还是明显的。
310W的内饰具有浓烈的现代主义风格特征，线条营造出丰富的层次感，中控部分的布局具有一定的操作偏向性，提供可靠的便捷操作布局理念，在视觉上同样有满意的表现，半悬浮式触摸屏迎合了当下的设计潮流，平底式D型方向盘加入了多功能实体按键，不仅具有出色的实用性能，同样具有美观的设计感，其他配置方面分别有胎压监测、驻车雷达、定速巡航、倒车影像、行车电脑显示屏等等。
除了漂亮的外观，内部的空间也是宝骏310W的亮点，后排座椅放倒之后空间很平整，立马变成双人床。
前麦弗逊式独立悬架/后扭转梁半独立悬架，经过调校后，比较紧凑，在经过减速带时，不会有其它部分自主车型的松散的感觉。如果不是高速行驶，对于路面的坑洼带来的震动消耗得比较充分，不会感到太大的震动。
动力方面分别有1.2L和1.5L两种引擎，全系搭载6挡手动变速箱比较遗憾，期待能够加入自动挡车型，马力方面表现为82ps、112ps，功率60.3kw、82kw，扭矩116Nm、147Nm，动力上虽然没有澎湃的推背体验，但应对一般的路面还是绰绰有余的，在燃油经济上还是值得肯定的。
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