挤爆公园

文/大汗 图/薛红伟

“深圳湾公园被自行车挤爆了！”清明小长假，深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满，去游玩的市民不禁发出这样的感叹。4月3日，该公园人流高峰期达30万人，入园共享单车达1万余辆，远远超过了公园正常人流负荷。当晚，深圳市公园管理中心发出紧急公告，4月4日全天禁止共享单车进入深圳湾公园。（4月4日深圳特区报）

深圳湾公园被自行车挤爆，我们首先能感受到的是共享单车在短短时间在深圳所达到的普及程度，同时也可以看到共享单车对交通的疏导起到了不少的作用，假若这一万多人换乘其他交通工具恐怕对路面的负荷更为严重。公园被单车挤爆，也许有人会诟病公园没有做好先期的准备工作，但一万辆单车的停车位，相信公园再有准备，也是无力筹划出的。

共享单车挤爆公园，跟以往有的景区适逢假期游客爆棚，或者有的公园、景区外小轿车拥堵不堪，应是如出一辙，简单地把板子打在共享单车上恐怕亦并不合理。对于游客及公园来说，这似乎是一个谁都受累，却谁都无奈的结局。

然而，找不到错源并不代表背后就真的没有问题存在。我们或许要问，共享单车企业投放的规划设计是否成熟？另外，市民在使用共享单车时的契约精神显然还远远未能跟上，大多都是随手乱放率性而为。

对于共享单车这一新生事物，我们在感受到它所带来的便利之余更应多加爱护，毕竟任何新生命在初始期都是相对脆弱的。