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选车的纠结,宋PLUS DM-i&荣放低配

近期有条友在选车时有同时看上了丰田荣放的都市版和比亚迪的宋PLUS DM-i的旗舰PLUS版,即看好了荣放的皮实耐操,也看好了宋PLUS DM-i的高配置、低能耗。两车的销售价格基本相同。整理了两个车的对比参数,数据来源主要是汽车之家,其中一些参数,根据比亚迪官网进行的进行了补充。我们先来看看两个车的配置参数:

对比参数来源汽车之家,根据比亚迪官方网站有少量补充

从上图对比来看,荣放的2.0发动机账面参数明显优于dmi的1.5发动机,而且多一个膝部气囊。而DMI比荣放多的就不是一点半点了:

主打的是一套全新DMI驱动系统,抛弃了传统变速箱的概念,享受着电车的加速和静谧,又拥有着油车的续航,完全没有里程焦虑。电机的功率和扭矩都已经大于2.0的发动机,还有1.5L发动机做后勤,进可驱动,退可补电。当然这是一套全新的驱动系统,可能会有人有可靠性的担心,不过至少从上市到现在8个月来看,还没有什么大问题,其它的交给人品吧。

至于能耗,首先这是一辆插混,如果可以充电,香;可以走峰谷电价,更香;当纯油车开,那就是一辆正常的低油耗油车,并不会太给人太大的惊喜,毕竟油耗是和你的用车环境息息相关的,而且油耗嘛,谁不想更低?

舒适性配置:全景的天窗,360影像,远程启动、空调,座椅通风、加热,Android车机(自带导航),隔音、隐私玻璃,分区空调,无线充电,9喇叭等等。大大提高了舒适感。没啥可说的,都是吸引人的配置,要不然为啥每家车企的高端车都有这些功能呢。

新兴的科技性辅助配置:ACC自适应巡航,堵车辅助,车道保持,碰撞预警等辅助驾驶功能。比亚迪在这方面还是比较保守的,在满地都在吹自动驾驶的环境下,自己只是说是DiLink辅助驾驶功能,但是就这些功能,用起来之后才发现是真香。

最后还有一项,现在新能源车享受免税的优惠,在一些城市还享受不限行政策。免税啊,这可是看得到摸得着的实惠,相当于降价大约1.5W。

大家也认为丰田的传统三大件皮实耐用,但是现在的汽车行业也是日新月异,制作工艺飞速提升,我朋友开了一辆E6开了6年不仅一切正常,续航还在95%以上,更何况DMI的品质与8年前的E6已经不能同日而语了,不过放说回来,买车也得看人品啊,BBA也有开不出4S店就趴窝的车。。。。

说回我的选择,我已经入手宋PLUS DM-i旗舰PLUS版已经半年了,上市前盲订的,它叫浪红。浪红完全满足了我对车95%的需求(近期的表现让我的满足感从90%提升到95%),唯一可惜的是没等到四驱版上市。等等党永远胜利啊。。。。。。。

当然话说回来,虽然现在的车已经不是四个轱辘上装个沙发的年代了,但是仍然是要看品牌认同感的,这里我们不说国产与合资或是进口,更不要说买非国产的车就不爱国了,只是有人就是喜欢这个品牌,有人就是不喜欢那个品牌,在一个环境中一个品牌也可能会让其它人更认同,这些都是正常的现象,所以说到最后,买车还是要从心,那么大家来看看你会选择哪一辆吧?

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