P50型棚车

P50

棚车—P，代号为字“棚”字的拼音声母缩写

棚车是指设有车顶和门窗，可防止雨水，冰雪进入，共运输各种需防止损失、日晒和散失的货物的车辆，通用性强，可以运输各种日用电器、日用百货、食品、饮料、贵金属原材料、化学化肥等货品，是铁路货车的主要车种之一，数量庞大。

按照用途，棚车可分为通用棚车和专用棚车两类。我国的专用棚车主要是运载农药和毒品的专用车，以及少量装运特种货物的特种棚车（军用棚车）。

P50型棚车属于通用棚车，与1952年参考P1型棚车而设计的全钢棚车，1953年由中车大连机车车辆有限公司（下称中车大连）试制并投入量产。其中一个特点是车体金额底架均为铆结构。同年又设计了电焊接底架的版本，但只局限于将原有的铆结构的底架改为焊接。1955年，对P50型棚车进行了较大的设计改进，如全焊接结构底架，增加每侧的车窗4个增加至8个等。1956年改造完成后，再次由中车大连进行试制和量产。及后，中车齐齐哈尔、中车戚墅堰、沈阳机车车辆厂也生产过P50型棚车。结合当时的使用需要，P50棚车内还配备了拴马环、揽马杆托等装运马匹的装置。

由于P50型棚车的载重不再适应发展需要，于1958年停产，也早已全数退役。

P50型棚车的基本数据：

载重：50 t

自重：21.6 t

轴重：17.9 t

容积：100 m3

车辆体积：14 008 x 3 316 x 4 430 mm

转向架：转3、转4

构造速度：80 km/h

通过最小曲线半径：145 m

图片作者：

（图1）王旭，