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七、八、九十年代最慢的火车

​火车从最快到最慢的字母次序依次为:G(高铁),D(动车),C(城际)Z(直达),T(特快提速),K(快速),无字母(普快)。L是临时列车,有的比快速还快有的比普快还慢,不列其中。

旅客慢车也称小逛荡列车,就是始发站到终点站沿途站站停的火车,因为走走停停,速度根本起不来,一个区间运行不到十分钟就停车了,比如四平站到杨木林站只运行9分钟,没等火车运行速度起来呢,就又停下来了,所以就造成了列车运行缓慢,这样下来从四平至长春一共十二个停靠站,得运行两个多小时,现在的绿皮火车时速160Km的,四平至长春一站不停,只运行58分钟,高铁只运行28分钟,K字头的运行一个小时二十分钟,T字头运行1小时10分钟,这样的火车是为了通勤职工方便旅客而开行的,全程不禁票价低廉,而且还方便了沿途小站百姓的出行方便,这样的列车每年国家都是赔钱运行的,包括机车车辆线路的人力物力财力维修保养。尽管赔钱,但是国家必须为了方便百姓进行扶持。

七十八十年代有慢车,也比较普遍,四平至保康,四平至辽源,四平至通化,四平至中德,四平至长春,长春至公主岭,长春至榆树,四平至加格达奇

现在南方也有,为了通勤职工,百姓生活出行方便也开行了一些站站停的慢车,




























以上是列车上旅客没买票,补票的票据























七、八、九十年代

287/288长春至营口,213/214长春至石家庄

车票镇楼,说说历史。702次列车曾是齐齐哈尔至四平的慢车如今是k567 k568次。L701次列车是郑家屯至白城的临客,后来延伸到四平。2008年L701 L702次停运, 4272次列车是吉林至通辽,17节车厢2000年开行,2012年此车停运,到运行线路如今被k1241 k1242继承。582次列车是齐齐哈尔至大连,后期变成2219 2220 后期太平川至齐齐哈尔经通让 滨州运行 2007下半年变线到京哈 长白 通让如今车次是k1229 1230

我想了解一下运行平齐线上列车的前世今生

2061次 2084次 k1259次 4351次k7459次

2061次在三十年前是慢车加格达奇——四平的405、406次列车,后来与齐齐哈尔——沈阳407、408次对调终点站,变成加格达奇——沈阳405、406次,齐齐哈尔——四平407、408次慢车。再后来加格达奇——沈阳延长至大连,变成快车2061、2062次。齐齐哈尔——四平407、408次后来变成齐齐哈尔——天津1051、1052次,后来又变成K567、568次,去年变成齐莞车。

K1259次是过去白城列车段快车:白城——齐齐哈尔201次出库,齐齐哈尔——大连284次、大连——齐齐哈尔283次,齐齐哈尔——白城202次(入库)。后来变成565、566次、2169、2170次列车,最后变成现在K1259、1260次列车!

K快M门:283、284,沈阳至齐齐哈尔,前身是183、184白城至沈阳。应该没错,沈阳16点发车,20点30到郑家屯。

407/408-701/702-6001/2-1051/2-K567/8

20年的铁路老乘客回忆平齐曾有过的列车

20年的铁路老乘客回忆曾经平齐线有过的列车。在2000年代 有过通辽至四平的6793 6794次慢车(如今的4355 4356)还有套跑三角形车次 郑家屯至太平川至通辽的套跑车次

郑家屯至太平川是6803 6804 郑家屯至通辽 通辽至太平川没有印象了!都是白天运行的列车。当时水牌是 通辽―太平川―郑家屯

白城至四平 四平至白城4字头普快列车,编组13节 客流最好,在郑家屯开车是下午3点多和4点多时刻忘了。列车水牌 白城―四平 宏宝莱雪糕冰淇淋号!

 白城经郑家屯到沈阳的4323-4324次(现在的k7565 k7566)沈阳始发经过通辽,在郑家屯站调向30分钟 这两次车在郑家屯站相会。客流特好。但是只存在了3年时间!

管内的大列 通辽至吉林4269 4270 4271 4272这对车我在长春上大学时期经常坐的,周末的客流量比现在的k1241 k1242 k1243 1244次人都多 始发到终点都能撑起客流。

曾经有过的临客 齐齐哈尔至连云港 齐齐哈尔至南京等。

这次应铁友要求看看双辽境内西辽河老铁路桥,原平齐线老线修建于1922年,现为双辽至山场屯货运专线连接到山场屯石场,东到吉林省郑家屯酒业铁路专用线。曾经是特别繁忙的线路也跑过25k型车体的空调特,在2014年平齐线双辽至茂林复线改造结束后,所有旅客列车 多数货运列车转线到平齐高架新线运行,这条老线完成了历史使命成为货运专用线跑Hxn3 Hxn5内燃机货列车 。

4471/4472北京至承德


现在运行的普快列车:

​1147-1150次

1227-1230次

1303-1304次

1461-1462次

1551-1554次


1817-1820次



4017/4018










下面咱们看看现在全国还有哪些慢车还在运行。

一、6335次列车是公主岭至长春的一列普快列车,运行时间为1小时12分,全程距离为62公里。

二、四平至通辽4355/4358/43574356次

四平开往通辽的空调普快列车

4355/4358次列车是一列空调普通旅客快车列车,始发站是四平站,终点站是通辽站,由中国铁路沈阳局集团有限公司运营。列车于06:11分从始发站四平站发车,沿平齐线、大郑线运行,到达终点站通辽站的时间为当日09:39分,全程运行时间3小时28分,全程距离为204公里。

四平,八面城,三江口,金宝屯,双辽,大林,通辽

三、6021/6022

6021车次详细内容

车次:6021


车型:其他


始发站:吉林


终点站:香坊


始发时:07:28


终到时:13:59


总里程:268


全程时间:6时31分


一等座:¥31.5


二等座:¥17.5










此火车车次07:28从吉林始发,13:59到终点站, 历时6时31分,全程共有21个停靠站,分别是:吉林、棋盘、亚复、大口钦、前窑、丰广、吉舒、东富、舒兰、平安、山河屯、杜家、五常、安家、背荫河、拉林、牛家、周家、平房、孙家、香坊。

跨局:





6021/2(吉林——香坊)

6025/6(麻城——九江)

6029/30(赤峰——承德)(貌似已经停运了)

6031/2(石家庄北——太原)

6033/4(石家庄北——太原)

6035/6/7/8(锡林浩特——通辽)

6039/40/1/2(集宁南——通辽)

6043/4(邯郸——长治北)

6055/6(包头——大同)(现已改为6055次 (呼和浩特东 → 包头),非跨局)

6063/4(广元——宝鸡)

6065/6(安康——达州)

6071/2/3/4(宝鸡——平凉)

6081/2/3/4(贵阳——威舍)

6087/8(大同——张家口南)


2022年下半年,上述跨局慢火车很多都改成了新空调列车,开窗小绿皮真的越来越少了。


管内:


6213/4(滨江——大庆西)

6215/6(桦南——佳木斯)

6223/4(牡丹江——虎林)

6225/6(哈尔滨——帽儿山)

6231/2(五常——香坊)

6233/4(五常——哈尔滨)

6237/8/9/40(海拉尔——塔尔气)

6245/6/50(齐齐哈尔——古莲)

6251/2(牡丹江——鸡西)

6259/60(齐齐哈尔——富拉尔基)

6267/8/9/70(海拉尔——莫尔道嘎)

6275/6(三间房——齐齐哈尔)

6285/6/7/8(牡丹江——长汀镇)

6335/6(公主岭——长春)

6337/8(长春——陶赖昭)

6363/4/5/6(沈阳——马三家)

6397/8(安平——本溪)

6419/20(通州西——承德)

6423/4(邯郸——潞城)

6433/4(兴隆县——承德)

6435/6(承德——平泉)

6437/8(北京西——大涧)

6451/2(北京——杨村)

6455/6(承德——平泉)

6601/2/3/4(哈尔滨——立志)

6801/2/5/6(太原——镇城底)

6815/6(介休——阳泉曲)

6817/8(灵丘——太原)

6821/2(河边——忻州)

6823/4(大同——宁武)

6833/4(宁武——岢岚)

6849/50(临汾——侯马)

6851/2(包头东——乌海西)

6853/4(包头东——白云鄂博)

6901/2(新乡——洛阳)

6903/4(算王庄——新乡)

6953/4/5/6(双城堡——平房)

7001/2/3/4(西安——韩城)

7005/6(榆林——西安)

7007/8(商南——西安)

7265/6(怀化——澧县)

7269/70(怀化——塘豹)

7271/2(梅江——怀化)

7273/4/5(新晃——益阳)

7501/2(陇西——兰州)

7503/4(天水——陇西)

7505/6(兰州——武威南)

7507/8(武威南——嘉峪关)

7509/10(干塘——兰州)

7511/2/3/4(银川——长庆桥)

7515/6(白银西——长征)

7519/20(中卫——武威)

7521/2(绿化——镜铁山)

7523/4/5/6(银川——汝箕沟)

7529/30(嘉峪关——镜铁山)

7531/2/3/4(银川——中卫)

7541/2(长庆桥——平凉)

7551/2(哈密——乌鲁木齐南)

7553/4(柳园——哈密)

7555/6/7/8(喀什——乌鲁木齐南)


2019年乘坐T112/3次,在宝鸡站出去后的铁路立交桥那里,偶遇过6063次,当时是拍的视频,从视频里面截取的照片。

本人坐过6026次,九江——麻城,只有四节车厢,其中4车为铁路职工通勤用。


这里是具体的运转记录。


6026次小绿皮运转

下面上几张图。


































































2081/2083车次详细内容

车次:2081/2083


车型:其他


始发站:大连


终点站:海拉尔


始发时:08:49


终到时:09:46


总里程:1663


全程时间:24时57分


一等座:¥313


二等座:¥174


此火车车次08:49从大连始发,09:46到终点站, 历时24时57分,全程共有35个停靠站,分别是:大连、金州、普兰店、瓦房店、大石桥、海城、鞍山、辽阳、沈阳、沈阳北、铁岭、昌图、四平、八面城、双辽、茂林、保康、太平川、开通、黑水、洮南、白城、镇赉、泰来、齐齐哈尔、扎兰屯、博克图、兴安岭、西岭口、乌奴耳、免渡河、牙克石、大雁、扎罗木得、海拉尔。

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