六缸引擎 宝马Concept 6概念摩托车

搭载直列六缸引擎 宝马Concept 6概念摩托车

关键词：Concept 6,BMW,宝马,摩托车

正如BMW在汽车上的直六引擎一样著名，它的R系列摩托车所使用的水平对卧双缸引擎也相当出名，不过现在这家车厂即将导入全新直六引擎于下一代的K系列车型上，这意味着BMW Motorrad不仅可与四轮引擎科技工艺同步，也将高性能二轮动力推向另一个里程碑。 

    摩托车使用直六引擎并不是空前创举，事实上早在60年代HONDA就把直六引擎的摩托车骑上赛车场，而量产车中也有这样的产品出现，不过这并无损BMW在全新世代直六引擎摩托车的技术威名，特别BMW若真能克服直列六缸引擎先天上的过高或过长体积，以及更多重量让大马力优势难以发挥的缺陷，那么这就真的如原厂所宣称是一款划时代的科技里程碑。 

创新的引擎构造与悬挂技术 

从设计概念上看起来，这具引擎采用较长冲程设计的汽缸、缩小汽缸口径，将六个汽缸紧密地排列使得BMW Concept 6搭载的全新直六引擎比传统直六引擎窄了约100 mm ，而为了创造最轻巧又最坚固的引擎，电子零件与其他元件都配置在传动轴上方的空间，两支中空的凸轮轴与轻量化的连杆大幅降低引擎结构的重量，成就轻量化车身与超高稳定性的完美结合。 BMW Concept 6搭载的直六引擎承袭BMW K 1300系列直列四缸引擎的精髓─前倾55°，降低车身重心的同时也让车体保持高度平衡，让骑士在任何竞速状况下都能获得最佳的路面回馈，直接配置在引擎上方的进气歧管更符合空气力学，大幅提升了进气效果。此外，BMW Concept 6采用干式润滑系统，将机油槽设置在引擎后方，免除分离机油箱的设置，让引擎结构更坚固，车体重心更低，也让车身重量降至最低。 

顶级房车的前卫科技 

BMW Concept 6采用Duolever与Paralever BMW专利悬挂技术，17英吋的HP高性能锻造轮胎以及加大的六活塞固定卡钳煞车系统更凸显BMW Concept 6的跑车性格和前卫科技。 BMW的创新思维从BMW Concept 6的仪表板中便能略知一二：BMW相信，全新直六引擎不论在任何引擎转数下都能拥有绝佳出色的动力表现，因此BMW Concept 的LED仪表板上不设转数表，只显示速度与随时听候骑士差遣的扭力数据。 
关键词：Concept 6,BMW,宝马,摩托车

不凡的动力表现 

Concept 6的直六引擎在扭力输出已达到1.6公升级的不凡表现，引擎转速在到达2,000 rpm时即可输出130 Nm，且可同时将转数拉至9,000 rpm以上，扭力依旧能维持在巅峰状态─颠覆休旅车的动能极限。在性能之外，BMW同样重视环保层面，BMW Concept 6采用全控制触媒转换器和导入大七系列的E-gas线传电子油门，让新直六引擎的油耗表现在一般的巡弋状态下比四缸引擎更加出色，也展现更宽阔的极致动能。 

时尚与古典兼具的Cafe Racer Style 

相对于动力核心与操控本质，前卫的外型反而不是大家讨论的重点，不过仍然颇有可观之处。 

    BMW的核心价值是乐趣，产品能带给骑士的绝对不只是绝佳的操控性能与驾驭乐趣，还有充满乐趣的生活型态。 BMW Concept 6外观造型更凸显BMW的野心绝对不仅止于打造一辆前所未见的摩托车，设计师不只重视科技性能与工艺品质，更在乎人与车的结合。简洁有力的车身线条搭配铂金外壳，BMW Concept 6前卫感十足的外观设计与著名的Cafe Racer炮弹型整流罩浑然天成为一体，融合时尚与古典。 

    勇士般黥面的车头造型(Split Face)是BMW Motorrad最新的车身设计概念，从车头延伸至油箱盖上圆润饱满的线条，以顶尖科技的碳纤维材质作为结尾，与铝合金外镀阿尔卑斯山脉雪白色烤漆相呼应，呈现高雅迷人的外型，超未来感的LED车头灯更成为锐利的抢眼焦点，纤细的LED车尾灯也恰当地点缀在高高翘起的座垫尾部。 

    铂金材质的六孔排气管展现BMW Concept 6的不凡力道，符合空气力学的下扰流板与移植自S 1000 RR的导流装置，BMW Concept 6将操控性、高科技与圆滑车身造型彻底融合。