《中國蒸汽機車之旅》,商務印書館1984年出版,作者羅伯特 艾德禮爵士是當時英國下議院“英中小組”主席,1973-1982年曾多次訪華。該書封面,大同車廠。
艾德禮爵士在1982年11月2日參觀鄭州北機車庫,那裡共有107輛“前進”2-10-2機車,駕駛室比任何英國蒸汽頭駕駛室要大。一輛“解放”2-8-2機車開出大同車廠。這種最早由日本引進的機車,是中國生產的最漂亮的機車,沒有那些難看的整流罩。1982年11月4日一輛編號1014的“人民”4-6-2機車駛出西安北門。在大同車廠所攝的編號1639的“前進”2-10-2型機車,中國機車上有很多排出多餘蒸汽的小氣管。編號918的“前進”2-10-2型機車正在升火,注意車身上的“人民鐵道” 等標誌都是金屬製造,而不是油漆的,令我想起英國鐵路的黃金時代。
一輛1981年剛出廠的“解放”2-8-2。西安車庫一輛標號1141的“上游”2-8-2,車上沒有中國鐵路標誌,說明這是一輛工業用車。“上游”和“解放”的主要分別在煤水車,據資料,1141是“上游”型最大的編號。