汽车故障诊断的七大方法

汽车在使用中.发生故障是常有的事情。车辆一旦发生故障必然影响车辆的正常行驶，并出现某些失常现象，有的运转失常、有的动力下降、有的产生异响、有的发出气味、有的机温升高、有的表面颜色变化.那么，怎样诊断汽车所发生的故障呢?这里介绍几种方法:

一看:出现故障时，首先应察看机械表面的可见现象。如仪表的指示位置，有无出现漏抽、漏水、漏气的部位，机件表面的颜色、排气的颜色，继而可发现机件松、脱、断、裂，根据看到的现象，即可得知故障原因。加以检修或更换。

二嗅:驾驶员在行车中，应经常违意反常;的气味二例如，混合气过浓、烧机油、离合器打滑、起动机摩擦片发咬、风扇皮带打滑、起动机或发电机等电器和线圈烧坏时，一般都伴随失去正常功能的同时或事先发出一种异常臭味，嗅到这种异常气味时，应立即停车检查排除。

三听:异常的响声是故障的主要特征。一旦听到异常响声，应立即停车检查，不得强行使用。声响的种类可分为:漏气声、爆炸声、摩擦声、旷动声、敲击声等。要能准确较快地辨别异响.必须熟悉车辆的性能.积累经验。

四摸:手的感觉可以测试温度、松紧程度、震动强弱。比如.变速箱、后桥差速器、发电机、轮毂轴承、传动轴轴承、制动鼓等等。一般温度以不超过6℃为限。若手摸不能忍受，就应检查:但有些机件温度在正常的工作情况下是很高的.如火花塞重要磁体.如手摸反而不烫.或比其它火花塞温度要低.可判定其没有工作或工作不良:

手摸转向节主销、横直拉杆球头座部位、轮毅轴承、传动轴抽承以及各齿轮间隙等总成或零件.则可知道其配合松紧度是否符合要求.润滑是否良好。

手摸还可以觉察某些机件的震动平稳性。比如发动机异响.且运转不稳.机油压力过低时，若用手摸叶子板感到明显震动者.即判定有可能是曲轴轴承松旷发响。又如用手摸住柴油机的高压油管.可感觉到的脉动强度，可以区别各缸喷油压力是否一致。

手摸还可以觉察方向盘麻手，打手、沉重、发卡、轻飘来判定转向系统的功能好坏;用手在排气管口试挡排气，可凭排气温度的高低得知燃烧时间和排气正时的早迟;看有否水珠、油滴，可知发动机有无漏水或窜机油;凭气流排出时的强弱和节奏,可判定发动机是否动力良好.各缸工作是否一致。

五分析:根据上述方式觉察到的种种现象，还不能断定故障时.则可通过分析加以确诊:比如，处在正常行驶中的一辆汽油车。原先一切正常，突然熄火.再用起动机启动时，连一声轻微的“扑扑”声都没有.不能再发动，这时看电流表指针。却在0到5安之间来回摆动:这一故障对有经验的驾驶员来说.则可以肯定不是油路故障.原因在于点火系的高压电路。因为油路故障不是突然熄火，而是渐渐地先出现运转不稳、无力.而后出现回火放饱直至熄火。同时起动时无“扑扑”声.说明这是没有火花的特征。且电流表指针在起动时正常，可知点火系低压电路也正常。因此，可以确定故障在点火系的高压电路。分析的关键是要仔细观察、周密思考。

六试验;不少故障可以通过试验判定。例如，汽车在行驶中发生排气放炮、行驶动力不足等现象时，驾驶员不必立即下车检查.可先拉一下阻风门试试。若拉阻风后，情况毫无变化，则呵知故障在电路;若情况更加严重，则可判定故w是混合气过浓;若情况有明显好转.则可判定故障是混合气过稀。又如诊断发动机异响的音响特点、发响部位，常常是采用断火(汽油机)、断油(柴油机)及变化转速等试验，进一步分析异响的根源。

七拆检:基本判定故障的原因、部位之后，拆检修理是排除故障的最终手段，有些故障则必须经过拆检才能检查出来并实施排除。为了提高工作效率，拆检的原则是:先拆检故障反映最明显的部位。先外(部)后内(部);先易后难;按工作顺序顺藤摸瓜。切不可大拆大卸。