6月中旬，老羊羊和几位摄友上了一次明月山。此行目的有二，一是看看那即将开通的高山小火车，二是在小火车开通前，顺那火车道到十八排景区去。前段时间有点忙，去了趟西北，回来又赶写了一阵游记。这两天有空，把上次上明月山的照片整理了一下，和大家分享。
一早，来到明月山景区。这天天气是大晴天，可把我们晒苦了，回来后手臂上都脱了一层皮。
景区的大门楼正在改造，不过我觉得还是原来的好看：
进了景区，我们坐缆车上山。明月山的缆车已经进行过改建，现在的缆车，更宽敞、更安全、更快捷。而且离景区大门也更近了，免走了一段山路。不过，票价也更贵了。
坐缆车到了山顶，即转乘电动观光车到月亮湖景区的游客服务中心。往回走一点，就是高山小火车的始发站。而站台则在下面的一个山坳里。当时这里正在修建电动扶梯，自动扶梯长有80多米，垂直高度达30米。我们是从山旁的施工小道走下去的。
明月山高山观光小火车通车后，将开进明月山十八排（羊狮幕）景区，这也是我国内陆首条高山铁路。至于何时能正式运营，可能还要看进度。开始说2013年年底，又说2014的"五一"，但"五一"只是免费运行了三天，每天限前500名游客。又说是今年的月亮文化节开通，也就是九、十月份。期待中。
明月山号列车：
"嫦娥号"车身有嫦娥飞天的造型，这里处处都感受到月亮文化：
观光小火车道，修建在海拔1600多米高的山上，可见工程量是很大的，而且出站就是一个长长的隧道， 据介绍有1000多米，我们将穿洞而过：
这是我国内陆首条高山铁路，而且是双轨：
其中一条轨道已经修通，有领导来视察或有贵宾来游览时，小火车就会开动。我们走这过时，另一条轨道还正在修建：
沿途可看看风景：
小火车线路全长3.95公里，线路终点离半升米冲营地1436米。也就是说，下了火车后，要看到十八排的绝美风光，还有3里多的路程。看见前面那山上正在修路吗？那是修的到十八排景点的盘山公路，到时可能也会开通景区摆渡车。
正在修建的终点站：
出了火车站，还有一段路，才是十八排。这里属武功山山脉，为宜春的袁州、萍乡的芦溪、吉安的安福三县交界处，宜春人叫这里为"十八排"，萍乡人叫这里是"羊狮幕"，而吉安的安福人叫这里"杨思慕"。这里也在修建游客服务中心，看公告牌好像是安福这边在搞，工程还未结束，我们是步行到景点的。
十八排的风光怎么样，各位看图便知。
"姐妹峰"：
建在悬崖峭壁上的栈道：
看这里的奇峰异石：
运气好时，在这看云海：
"关公面壁"：
"如来佛掌"：
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