云龙级航空母舰
被盟军炸翻的“天城”号，是战后拍摄的
高速航行的“葛城”号
战斗中的“天城”号
战后被美国俘获建造中的“伊吹”号（左）和“笠置”号（右）
云龙级是日本海军最后建造的快速舰队航母，但主要设计目标是用来攻击美国的护航舰队而非作战舰队，通常和重巡洋舰队一起使用。1941年，日美关系持续恶化，日本海军为对抗美国太平洋舰队而筹备的战时紧急建造计划(简称“急”计划)中，加入了云龙级航空母舰。因属紧急建造的舰种，几乎没有新增任何设计而直接使用稍稍修正的“飞龙型”设计图。原计划建造15艘，因战局恶化导致资源和生产力不足，只有三艘(云龙、天城、葛城)完工，在建的三艘(笠置、阿苏、生驹)被暂停建造，战后分别解体。其中天城和笠置使用重巡最上级的主机，葛城和阿苏则使用两艘阳炎级驱逐舰的主机，所以比前几艘的速度慢，阿苏以下各舰和前几艘都有些不同，云龙级如果仔细区分可能就不只有2-3种等级了。
【舰体结构】
在设计上，云龙级基本上沿用飞龙级的蓝图，不过舰桥的位置与形状有所变化。鉴于飞龙级的舰桥在左舷中部而引起湍流的情况，云龙级将舰桥设在右舷前部，舰桥之后紧接着是侧向烟囱。
舰桥包括飞行田板一层在内共4层(飞龙型为5层)，其各层配置情况如下：
最上层是露天甲板。从飞行甲板到顶部甲板为6.9米，四周围以薄钢板。这里设有防空指挥所，装备有12厘米和8厘米双筒望远镜，以进行对空对海观察。
防空指挥所稍前是操舰指挥所；稍后是雷达警戒指挥所，在圆筒状的雷达室上面架设有雷达天线。防空指挥所的下面是罗经舰桥，比飞行甲板高4.6米。在该层甲板上，前面是罗经舰桥，后面是传令所，最后端是露天部分，设有舰载机起降指挥所。该层舰桥的两舷侧，各有一部红外线敌我识别器。
再下面是下部甲板舰桥，高出飞行甲板2.3米，其前后向外伸出部分均遮盖。此层舰桥设有操舵室、作战室兼海图室、舰桥配线室、中波测定室和飞行员待机室。左右两肤侧装有94式高炮及60厘米信号灯。此外，在首伸的突出部位装有25毫米机关炮、雷达天线、测距仪和探照灯等，在后伸的突出部位装有25毫米单管机关炮和信号灯等。
舰首为双曲线状，适航性能良好。舰首干舷9米，比前、型航母的干舷高出不少。日海军当局接受第4舰队事件的教训，在建造中加强了舰体结构。所谓第4舰队事件发生在1935年9月26日。演习时，该舰队在岩手县以东250海里处遭暴风(风速；50米／秒)的袭击，有多艘大、中型舰艇受重创，54人死亡。有鉴于暴风造成的惨重损失，日海军重视了舰体结构的强度，新造航母最上一层甲板一直延伸到舰首，除甲板的钢板增厚外，船体肋骨的间距，前后端600毫米，中部1200毫米，从而使整个舰体，尤其舰首尾的结构得到加强。
舰首分6层甲板：最上层甲板、上甲板、中甲板、下甲板、最下层甲板和船舱甲板。在这些甲板上分布着舰员舱室、军言舱室、仓库、油舱和锚链舱等。舰尾是仿效飞龙级的，后部干舷颇高，目的是提高适航性能。舵是采用苍龙型的，由中央部支持约半衡舵，向外侧倾斜。
飞行甲板的大小与前型航母的一样，长216.9米，最大宽度27米，从吃水线到飞行甲板2.7米。飞行甲板前后各装有升降机一部(比飞龙级少一部中升降机)，均大型化(14米×14米)，以适应不断增大的新式舰载机的需要。装备了三式10型油压式着舰拦阻装置，共4部，12条横索。最大拦阻距离45米，最大减速度2.5G(过载)，最大拦阻速度40米／秒，最大飞行重量6吨。此外还装备三式10型油压式滑跑拦阻装置3部。最大拦阻距离12米，最大减速度4.5G，最大拦阻速度23米／秒，最大飞行重量6吨。
此外，飞行甲板上有前后2部升降式扬弹筒。前部为大型，主要用来输送鱼雷及航弹；后部为较小，主要用来输送航弹。全舰共装有800公斤航弹72枚，250公斤航弹288枚，60公斤航弹456攻，91式改六型鱼雷36条(可同时调试鱼雷6条)。
计划搭载的舰载机为零式战斗机15架，97式攻击机20架，99式轰炸机30架，共65架。因机库收容不下这么多飞机，便决定将其中11架系留在飞行甲板上。云龙级还接受海战的经验教训，改善机库的防火与通风条件。机库分上下两层，上层分4个区，下层3个区，上下两层每隔3米设有一个灭火喷射头。机库内侧壁上配置了泡沫式灭火装置。为防止因汽油或瓦斯外泄而引起的火灾，改善了机库内的通风换气条件。以往航母的通风换气时间为10一15分钟，该级舰仅需半分钟。此外在航行中，还能从舰外吸进空气，机库前后端均有通气。升降机的开放也可进气，改进了与外界进行空气交换的条件。
【各舰战史】
“云龙”号，1942年8月1日在横滨海军造船厂开工建造，1943年9月25日下水，1944年8月6日完工。1944年12月菲律宾战局告急，“云龙”号被指派从事紧急运输任务，于12月18日从吴县军港出发，运送樱花特攻机及陆军部队到马尼拉。19日在上海附近海域被鲑鱼号潜艇用鱼雷击沉，舰上官兵1240人全部阵亡。
“天城”号，1942年10月1日在三菱公司长崎船厂开工建造，1943年10月15日下水，1944年8月10日完工，编入第一航空战队。1945年3月19日于吴县军港遭到空袭，被命中一枚炸弹。7月24日的空袭中再度被命中三枚炸弹而翻覆搁浅在港内。1946年12月被解体。
“葛城”号，1942年12月8日在吴县海军船厂开工建造，1944年1月19日下水，1944年10月15日完工，编入第一航空战队。1945年3月19日、7月24月和7月28日的三次空袭中，“葛城”号先后被直接命中4弹，丧失了机动能力。但“葛城”号仍然是日本投降时现役最大的海军舰船，战后经修复，充当了人员输送舰，接运缴械投降的海外各地的残兵败将，1947年被解体。
“笠置”号，三菱公司长崎船厂建造，1943年4月开工，1945年4月因战局恶化而中止建造工程，战争结束时工程仅达84%，1946年9月被解体。
“阿苏”号，吴县海军船厂建造，1943年6月开工，1944年11月下水后即停工，工程进度约60%，1945年7月日本所谓的本土决战前夕被充作樱花特攻机的靶舰而损坏搁浅，1946年12月被解体。
“生驹”号，神户川崎造船厂建造，1943年7月开工，1944年11月下水后也停工了，进度只达60%，1946年6月被解体。
【性能数据】
排水量 22,400吨/22,800吨
飞行甲板长 748.3英尺
航速 34节
动力 152,000马力
续航力 8000海里/18节
火炮 127mm12座、4.7英寸6座、25mm51座、13.2mm22座
雷达 21型13式
标准舰载机 60架，可搭载到70架
舰员 1595人
飞鹰级航空母舰
“隼鹰”号和“飞鹰”号编队航行
1942年状态的“飞鹰”号
该照片拍摄于1943年10月7日，“飞鹰”号上的舰员正进行防火演习，这种情形很难得
太平洋战争开战初期，日本海军为弥补航空母舰的不足，开始把两艘快速邮船改装为航空母舰，就是飞鹰级二舰：隼鹰(Junyo)和飞鹰(Hiyo)。
飞鹰级于1942年改装完成，航速25节，在建成后编入同一航空战队，其航速不足以跟上第一，第二及第五航空战队的主力航母。但由于中途岛海战中日本海军主力航空母舰损失殆尽，飞鹰级两舰反而成为战争中后期的主力航空母舰，多次出现在战场上。
1942年6月，“隼鹰”号和“龙骧”号编入北方部队，参加了阿留申群岛攻略作战。在南云的机动部队四艘航空母舰被击毁后，山本一度打算急调这两艘母舰南下支援，考虑到时间仓促而放弃。两舰遂继续执行原计划，轰炸了荷兰港和临近的美军基地，支援北方舰队占领了阿图岛和基斯卡岛。
1942年10月，两舰编入近藤信竹海军中将指挥的前进部队参加了圣克鲁斯群岛海战。10月22日，“飞鹰”号主机故障由两艘驱逐舰保护返回基地。随后的海空战中，“隼鹰”号的舰载机击沉了美航空母舰“大黄蜂”号。这次海战也是日本海军最后一次取得航空母舰大战的战术胜利，但损失的舰载机比美军还要多，而且与美军不同，日本已经再也经受不起如此惨重的损失了。
此后的一年日本收缩防线，改组舰队以备大战。
1944年6月飞鹰级两舰编入第1机动舰队第2航空战队参加马里亚纳大海战，因为飞行员技术的低劣日军再次惨败，20日下午“飞鹰”号被击沉，“隼鹰”号中创返回日本大修，也因而没有参加莱特湾海战而幸存到战后，1947年被解体。
【性能数据】
标准排水量 26,949吨(改装后)
动力 127,400马力
飞行甲板长度 812英尺
航速 最大25节
主火炮 5英寸火炮12座
防 空 火 炮 25mm高射炮76座，13mm高射机枪28座
标准舰载机 53架
舰员 1224人
翔鹤级航空母舰
“瑞鹤”号航空母舰
1941年刚服役的“翔鹤”号航空母舰
翔鹤号(Shokaku)和瑞鹤号(Zuikaku)属同一级航空母舰，是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。翔鹤号于37年12月开始建造,41年8月服役；瑞鹤号于38年5月开始建造，41年9月服役。两舰共同编为第五航空战队一同作战,所以两舰命运也很类似。
1941年12月,第五航空战队与第一航空战队(赤城号和加贺号)、第二航空战队(飞龙号和苍龙号)航空战队共6艘航母参与珍珠港行动，这也是第五航空战队的首次任务。由于第五航空战队的飞行员训练程度不如第一、二航空战队，所以从翔鹤号和瑞鹤号上起飞的飞机多数用来袭击机场和制空。随后，1942年1月，南云中将带领第一航空战队与第五航空战队参与东南亚外围诸要地的攻击，其中包括1月20-23日，空袭新几内亚俾斯麦群岛的拉包尔基地。而后南云舰队向西横扫了南太平洋至印度洋的整个海域。包括，2月19日空袭澳大利亚达尔文港、3月3协助战领荷属东印度，空袭了爪哇南岸芝拉扎港。
1942年4月，第一、五航空战队与第二航空战队汇合转战对印度洋，除加贺号外的其它袭击珍珠港的5艘航母均在其中。4月5日，战队空袭了锡兰湾英太平洋舰队的科伦坡和亭可里兰基地，在大和战车之下消失就有英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和航母竞技神号。
但实际上，珍珠港行动的后5个月中，日本海军对一、二、五战队六艘航母的使用是“浪费的和不恰当的”(渊田美津雄)，因为所攻击的对象包括竞技神号航母在内其战略意义都不大，并且致使联合舰队最锋利的矛偏离了其主要的目标美太平洋舰队有近半年的时间。
从印度洋返航途中，第五航空战队受命支援莫尔兹比港的登陆。1942年5月8日，在珊瑚海海战中，第五航空战队击沉美航母列克星顿号、重创约克城号。对垒中翔鹤号也中了三颗炸弹严重受损，瑞鹤号虽没有受损但严重减员，所以两舰都没有参加42年6月的中途战役。
中途岛后，翔鹤号和瑞鹤号就成了联合舰队的顶梁柱，并改称第一航空战队。1942年8月在瓜岛争夺战中，在东所罗门海，翔鹤号和瑞鹤号击伤美航母企业号，42年10月的圣克鲁斯海战中，又击沉美航母大黄蜂号。
进入1943年，太平洋的天平已完全逆转。美国埃斯克斯级航母服役后，联合舰队的翔鹤号和瑞鹤号仍然在苦苦支撑，两舰屡屡受创，但还劫数未到。1944年6月，在马里亚纳海空战中，翔鹤号被美潜艇棘鳍号发射的鱼雷击中，随后燃油爆炸，沉没。1944年10月，在菲律宾战役的恩加尼奥角海战中，已是空有其表的瑞鹤号作为诱饵被美第3舰队击沉。
最大排水量 33,200吨
飞行甲板 847'x97'
最大航速 34节
主炮 5英寸×16
防空火炮 25mm×45，13.2mm×22
标准舰载机 零战21架，99舰爆30架，97舰攻30架(1941)
标准舰员 1690人
“苍龙”级航空母舰
战前的“苍龙”号
1939年高速试航的“飞龙”号
被炸弹命中后的“飞龙”号，前甲板被炸开了，已经失去动力
飞龙号侧视图
“苍龙”号航母，由吴港(Kure)海军船厂建造，1934年11月20日开工，1935年12月23日下水，1937年12月29日完工。是日本海军第一艘专门建造的大型航母，有双层机库和全通飞行甲板，右舷岛式上层建筑，并采取巡洋舰的主机以便获取较高航速。日本海军以后建造的大型航母都是参考该航母设计。满载排水量19800吨，蒸气轮机，8台锅炉，4轴，152000马力，最高航速34.5节，编制舰员1100人，武备为6座双联127毫米炮，28门25毫米高射炮，载机63架(最多可达71架)。1942年6月4日在中途岛西北海域被美军“企业”号航母舰载机炸沉。
“飞龙”号航母，由Yokosuka海军船厂建造，1936年7月8日开工，1937年11月16日下水，1939年7月5日完工。是苍龙号的改进型，和苍龙号比，进一步加强了舰体结构强度，提高了舰艏，改进了装甲，最大的改变是岛式上层建筑改到了左舷。满载排水量21900吨，蒸气轮机，8台锅炉，4轴，153000马力，最大航速34.3节，舰员编制1101人，武备为6座双联127毫米炮，31门25毫米高射炮，载机64架(最多可达73架)
【战争历程】
苍龙号和飞龙号属同一级别中型攻击航母，都是日本海军的第二批航空母舰。苍龙和飞龙的原始设计是所谓的“航空巡洋舰”，目的是不受1930年的华盛顿海军条约的限制。但设计之中发现：既多载飞机、又装载大炮是行不通也是不必要的。而后苍龙和飞龙设计成为专职航母。借鉴赤城号和加贺号的设计经验，苍龙号和飞龙号在排水量约为前者一半的情况下，仍然达到与前者相近的性能，但装甲较弱。
苍龙号1934年11月开工，1937年12月服役。次年，苍龙号在中国海域游弋，其舰载机在长江流域和华南地区协助陆基空军侵华行动。飞龙号1936年7月开工，1939年7月服役。飞龙号比苍龙号稍长一些，其舰桥也不同于苍龙号，设在飞行甲板的左侧。服役后飞龙号与苍龙号编为第二航空战队，由山口多闻少将指挥。
袭击珍珠港的计划中原本没有两龙，在山口多闻的力谏下，苍龙号和飞龙号作为6艘攻击航母的组成部分参与攻击。并且由于续航能力强，在返航途中，第二航空战队苍龙号和飞龙号又奉命增援威克岛。1942年初，第二航空战队南下在荷属东印度群岛实施登陆前的空袭。1月24-25日，空袭安汶港；2月4日第二航空战队的飞行队从岸上基地起飞，对由荷兰多尔曼少将率领的英美荷澳四国舰队进行空袭。2月15日，第二航空战队与完成拉包尔空袭的第一航空战队(赤城号和加贺号)汇合。2月19日，一、二航空战队空袭澳大利亚达尔文港；3月协助战领荷属东印度，空袭了爪哇南岸芝拉扎港。
1942年4月，第一、二航空战队与第五航空战队(翔鹤号和瑞鹤号)以及护卫舰群汇合对印度洋英海军进行扫荡，除加贺号外的其它袭击珍珠港的5艘航母均在其中。4月5日，空袭了锡兰湾英太平洋舰队的科伦坡和亭可里兰基地，并在基地之外击沉了躲避不及的英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和航母竞技神号。
1942年6月，四艘攻击航母(赤城号、加贺号、飞龙号和苍龙号)参与中途岛战役，全部战沉。第二航空队司令山口多闻少将拒绝离舰，随飞龙号一起沉没。四舰中飞龙号最后受到攻击，之前其舰载机重创了美航母约克城号，后者最后被日潜艇击沉。
【性能数据】
标准排水量 16,000吨
动力 151,000马力
飞行甲板长度 740英尺
航速 最大34节
主火炮 5英寸火炮12座
防空火炮 25mm高射炮25座，13mm高射机枪15座
标准舰载机 零战(21),99舰爆(21),97舰攻(21)(1941年)
舰员 1000-1200人
“信浓”号航空母舰
“信浓”号航空母舰
信浓号由横滨海军船厂建造，1940年5月4日开工，1940年12月暂停，1942年建成50%时暂停，改为航母。原为大和级战列舰的第三艘，新设计中它将充当快速航母舰队的支援和维修平台，所以除携带自身的中型航空联队外，还可装载多余的飞机和设备用来对海上的航母进行补充。
信浓号是1960年美国小鹰级航空母舰服役前世界上最大的航母。原设计战列舰的主舰体不改，在主甲板上安装一层机库、装甲飞行甲板及岛式上层建筑。
1944年10月8日下水时，信浓号的标准排水量为64,800吨，水线长839英尺，飞行甲板长872英尺，宽131英尺。以18节航速续航力为10,000海里。主炮和副炮被取消或修改，设计载机只40-50架，1944年11月19日完工。
信浓号也是二战最短命的航空母舰。1944年11月29日，信浓号在濑户内海进行试车时被美军射水鱼号潜艇击中四枚鱼雷。本来四枚鱼雷对大和级战舰不构成太大威胁，同级的武藏号在莱特湾海战被击中二十余条鱼雷后才沉没。舰长阿部俊雄连航速也没有减继续行驶。但信浓号上的损管人员远没有武藏号上的有经验，中鱼雷后因为处置不当无法制止进水，有些船舱连密封门也没有安装，11月29日上午十时十八分，信浓号急剧倾斜，半小时后沉没。这艘当时最大的航空母舰没有发过一炮，也没有起飞过一架飞机。
标准排水量 59,900吨/73040吨(满载)
动力 153,000马力
飞行甲板长度 840英尺
航速 最大28节
火炮 主火炮5英寸16座、副炮4.7英寸12座、高炮25mm145座,13mm22座
标准舰载机 47架，最大可载机120架
舰员 2400人
重型航空母舰“加贺”号
1929年在造船厂改装为航空母舰的“加贺”号
1936年高速航行的“加贺”号
航行中的“加贺”号，照片是重型巡洋舰“筑摩”号拍摄的。旁边是“筑摩”号双联装127毫米高平两用炮（已经调到最大射高）
训练中的“加贺”号，其甲板上停放96式战斗机和96式攻击机
加贺号航母，由川畸船厂(kawasaki)建造。1920年7月19日开工，1921年11月17日下水，1922年暂停，原计划是作为快速战列舰，后因华盛顿海军条约而改为航母。1923年后重新开工并改造为航母，1928年3月21日服役，但没有马上投入使用。服役早期作为岛式上层建筑试验舰。1934至1935年在佐世保(Sasebo)海军船厂进行现代化改装。改装之后排水量为42,541吨，8台锅炉蒸气轮机，127,400马力，最高航速28节，武备为10座单管20毫米单用炮，8座双联127毫米两用炮，22座25毫米高射炮，舰员编制人数2016人，载机81架(最多可达90架)。
【战争历程】
加贺号是日本最初的重型航空母舰之一，她与赤诚号的起源很类似，原始设计是战列舰。加贺号服役之后，与赤城号一同编为第一航空战队，此后两舰一般共同执行任务，两舰的命运也很类似。
加贺号是侵华海军的主力。1932年第一次淞沪会战中，加贺号和赤城号一起完成了轰炸和制空任务。1932年2月22日和26日，加贺号的数架舰载机分别轰炸了苏州和杭州，当时配备的舰载机为90舰战和89舰攻。1937年7月卢沟桥事变后，加贺号配合陆军更加疯狂地袭击中国大陆，上海、南京、南昌、成都等地均有加贺号的舰载机出没。1932年8月15日，加贺号约30架舰载机企图空袭中国空军学校-笕桥机场。被中国21架飞机拦截，结果日机被击落13架，这是加贺号在中国最惨的一次失败。随后，加贺号一直活动在中国海域，轰炸的目标也扩展到广州白云机场和广州市区。1939年后，加贺号返回太平洋海域。
1941年12月7日，加贺号作为六艘航母之一参与偷袭珍珠港。随后，1942年1月，南云中将带领第一航空战队(赤城和加贺)与第五航空战队(翔鹤和瑞鹤)参与东南亚外围诸要地的攻击，其中包括1月20日-23日，空袭新几内亚俾斯麦群岛的拉包尔基地。而后南云舰队向西横扫了南太平洋至印度洋的整个海域。包括2月19日空袭澳大利亚达尔文港、3月3日协助占领荷属东印度，空袭爪哇南岸芝拉扎港。而后，加贺号回本土修理，没有参与4月在印度洋对英海军的作战。
1942年6月，第一航空战队与第二航空战队(苍龙号和飞龙号)参与中途岛战役，全部战沉。加贺号于1942年6月4日在中途岛西北海域被美军“企业”号航母舰载机炸沉。
【性能数据】
标准排水量 35,000吨(改装后)
动力 127,400马力
飞行甲板长度 812英尺
航速 最大29节
主火炮 8英寸(200mm)火炮14座
防 空 火 炮 25mm高射炮25＋座，13mm高射机枪30座
标准舰载机 零战(21),99舰爆(30),97舰攻(30)(1941年)
舰员 1400-2100人
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