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怎么样进行设定、匹配、编程、调整
一般的电脑诊断仪都有上述功能,比如大众车,更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后,就需要对节气门基本设定:首先打开点火开关,不启动发动机,选择发动机系统,选择自适应调整,输入相应通道号。
(1)098通道,时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达(5阀)、Audi1.8T等。
(2)060通道,捷达前卫(2阀)、POLO、宝来等。
(3)001通道,红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
按确认后进入设定过程。在安静的环境下,设定时,可以听到节气门体处有“咔哒”声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。另外,捷达前卫等车系,输入“060”通道之前,首先进入“自适应调整”功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。
有些车,如别克、赛欧、欧宝、大宇等,打开关闭点火开关就完成自我校验,所以根本不需进行基本设定。
防盗系统钥匙匹配:
1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配:
①连接电脑诊断仪;
②选择“防盗系统”;
③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙,输入4位数密码,密码一般位于杂物箱内,刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询,密码不足五位的首位前加0输入确认,再输入要匹配的钥匙数。例如按3键,表示总共匹配3把钥匙,再按确认,在3s内,屏幕会显示:“第一把钥匙已匹配完成!”关闭点火开关,拔出钥匙,然后插入下一把钥匙,将点火开关转至ON位置,停留1~2s。钥匙会自动设置、匹配,以此重复,全部操作必须30s内完成。
2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配,如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑:
①连接电脑诊断仪;
②选择“防盗系统”;
③选择“发动机控制单元匹配”,按确认后即可。
3、第三代防盗系统钥匙匹配:如AudiA6、宝来、PassatB5等:
①连接电脑诊断仪;
②选择“仪表板系统”;
③选择“调整及匹配”;
④输入“21”通道号;
⑤确认,输入0加四位防盗密码,
⑥确认、输钥匙数,在30s内匹配所有钥匙(1~8把)。
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应(更换电脑后):
①连接电脑诊断仪;
②选择“仪表板系统”;
③选择“调整及匹配”;
④输入“50”通道号;
⑤确认,输入防盗密码,再确认完成。
电脑编程:
1、例时代超人ABS、捷达王ABS、AudiA6、PassatB5、宝来等车更换电脑后,必须重新输入原来电脑内的电脑编码,否则电脑无法工作。
①连接电脑诊断仪;
②选择相应系统;
③选择“设置电脑编号”;
④输入原电脑编号;
⑤进行“确认”,完成编程。
2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031,00032、PassatB5ABS编码00064,00067(6缸)。
混合气自适应范围调整:
时超1.8GSi、PassatB51.8GSi、捷达(5阀)、Audi1.8T及Audi2001.8T、捷达前卫(2阀)、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆,当汽车行驶一定里程后,传感器极易老化,数值失常,电脑的混合气自适应调整失效,导致汽车混合气过浓,怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码,可能显示“系统正常”,但数据流测试就有问题。
(1)发动机启动后,怠速升温85℃。
(2)选择发动机系统进入“读取数据流”。
(3)输入007通道号,①混合气λ控制:正常值为-10%~+10%;②λ传感器电压:正常值0~1.0V不断变化。
若电压在0.1~0.3V,说明排气中氧气多,混合气过稀;若电压在0.7~1.0V,说明排气中氧气少,混合气过浓;若电压在0.45~0.5V,说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常,混合气自适应值低于-10%或达到-25%,说明热膜式空气流量计老化。
点火正时调整:
例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器,该传感器安装于分电器内,当分电器拆卸或移动使凸轮信号(霍尔信号)与曲轴信号同步位置发生错位,导致点火不正时,该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的,必须进行如下操作:
①连接电脑诊断仪;
②选择进入发动机系统;
③选择数据流测试功能;
④输入007通道号。当屏幕上显示:凸轮轴位置传感器信号下降沿位置:60°,凸轮轴位置传感器信号上升沿位置:6°时,转动分电器,使屏幕上显示的数字同上,坚固分电器即可。
请教一个问题,桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法,谢谢!
1.关闭点火开关;
2.然后,在打开点火开关的同时,按下“SET”按钮;
3.放开“SET”按钮后,再次按下“SET”按钮;
4.关闭点火开关,再打开后即完成归零。