前置仓是生鲜电商平台运营模式之一,前置仓区别于传统仓库远离最终消费人群的模式,而选择在社区附近建立仓库的模式。前置仓将仓库(配送中心)从城市远郊的物流中心,前移到离消费者更近的地区,因此能够更快送达产品。
前置仓是生鲜电商平台运营模式之一。 前置仓指区别于传统仓库远离最终消费人群的模式,在社区附近建立仓库的模式,是将仓库(配送中心)从城市远效的物流中心,前移到离消费者更近、更快送达的一种解决方案。前置仓之所以受到生鲜电商追捧,是因为离消费者的距离多在3公里以内,配送环节能够在保证生鲜产品新鲜度的情况下极大的提升时效性,同时相比线下门店可以节省运营成本。
前置仓的意思是每个门店都是一个中小型的仓储配送集合点,这使得总部中央大仓只需对门店供货,也能够覆盖最后一公里,消费者下单后商品从附近的零售店里发货,而不是从远在郊区的某个仓库发货。
前置仓不是简单的把大仓库拆成小仓库再去配送,前置仓的模式本质上是用200平至300平的面积,承载十余个生鲜大品类2000多个SKU。从面积来说是便利店的面积,从覆盖品类以及客群来说又是大中型生活超市的客群和覆盖能力。
前置仓的概念是2019年新零售和电商行定的“风口”(对应2017年的“无人店”概念、2018年社交拼团和社区团购概念)。新零售模式中的无人便利店,以存量市场为目标,与传统的便利店进行成本竞争,但目前无人便利模式店模式并没有进行快速扩张;而自动货柜摆到写字楼附近、地铁站,是补充便利店的缺失,可视为增量市场,服务于流量大的上班人群。前置仓将线上化交易的线下配送,推高到新的竞争状态,传统B2C电商的隔日达,再到次日达,再到当日达、4小时配送,再到前置仓的1小时左右到达,更快满足消费者需求。前置仓的商业模式创新,首先让人眼前一亮。
前置仓一般是租赁社区底商或小型仓库(200~500平米),密集构建在社区周边(一般为3公里内),将生鲜、快消品直接存储其中,然后由骑手负责最后一公里配送到消费者家中,主要满足中高线城市消费者对便利(快)、健康(好)的生鲜食杂需求。
由于选择放弃了线下流量,每日优鲜面临着更大的获取和转化问题,而且随着单个社区运营时间的延长,新成本问题也越来越突出。
与盒马模式相似,前置仓的履约成本也是刚性成本,不能有效降低订单规模。
前仓模式,同样无法有效规避生鲜零售的最大问题——高耗率问题。每日优鲜为了保证商品丰富度、体验感,平台一般在早期,还是会追求一定商品体量,损耗再所难免。而即使是成熟的前置仓,区域订单密度也不高,再加上库存与订单不一致,会带来缺货或补货损耗。就算单量达到一定规模,人工成本依然是一个只增不减的因素。
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