第一部分
第二部分
一、注油试验（喷油压出试验）
1、注油试验（喷油压出试验）目的：因机械超速是由弹簧、飞锤构成其保护动作回路，因此机组运行中为防止飞锤锈蚀卡涩，需定期进行试验，以保证机械超速保护正确可靠动作。
2、注油试验（喷油压出试验）原理：机组转速3000r/min时，进行注油试验（喷油压出试验）。将试验杠杆打至“试验”位（左侧）并保持不动。此时，机械超速及手动遮断泄油口关闭，缓慢开启充油试验阀，使压力油注入机械超速保护装置危急保安器偏心飞锤底部，当压力油与离心力之和大于弹簧力，飞锤出击，打击碰勾，使危急遮断滑阀动作，复位油压降至零。因泄油口被试验滑阀堵住，隔膜阀油压保持不变，机组仍能保持3000r/min。试验结束后关闭试验充油阀，重新挂闸后，复位油压恢复正常，可松开试验滑阀打至正常位置。
3、机头的关于注油试验（喷油压出试验）的相关设备：
4、试验步骤：
a) 确认机组运行稳定,各项参数正常，汽机各转速指示正常为3000rpm；
b) 检查主油泵出、人口油压，隔膜阀油压正常；
c) 启动氢密封油备用油泵，并检查其工作正常；
d) 指定专人在机头，将喷油试验手柄打至“试验”位置,并保持，在整个试验过程中不能放开；
e) 缓慢开启喷油试验阀，观察试验压力表指示的变化；
f) 随着试验压力表的指示升高，注意观察复位油压降至零（表明危急跳闸飞锤飞出正常）时试验油压表油压，试验过程隔膜阀上方的油压应维持正常；
g) 记录飞锤动作时的试验油压表油压；
h) 关闭喷油试验阀,观察试验油压表指示降到零；
i) 进行就地挂闸，检查复位油压恢复，确认复位油压与隔膜阀压力与试验前相同，放开就地挂闸手柄；
j) 松开喷油试验手柄；
k) 将飞锤动作油压与原有数据比较，若相差较大、应查原因。
二、试验时就地动作设备
压力油是通过喷油装置顺着轴心喷入飞锤底部，达到一定压力使飞锤弹出（即注油压力）
具体动作过程：
操作票：
1号机注油试验
序号
危险危害因素
风险控制措施
1
误操作
1、运行人员应分工明确。
2、保持通讯畅通。
3、确认专业技术人员已到场。
2
汽轮机误跳闸
1、试验过程中注油试验手柄须搬至试验位置并保持，直至复位油压重新建立正常后才能松开。
2、试验过程中保持氢密封备用油泵正常运行。
3、试验时机头设置三人，分别负责操作试验手柄，挂闸手柄，就地油压表确认，分工明确。
3
遮断滑阀鸭嘴磨损
试验时复位油压到零后，立即关闭注油试验阀，以防止飞锤与鸭嘴长时间摩擦损坏。
操作顺序
操 作 项 目
1
得值长令：1号机注油试验。
2
检查确认1号汽轮机转速3000r/min，运行稳定。
3
启动1号机氢密封油备用油泵，出口压力（ ）。（参考范围0.8~1MPa）
4
记录1号机隔膜阀压力表示数（ ）MPa。（参考范围0.6~0.8MPa）
5
记录1号机复位油压表示数（ ）MPa。（参考范围0.6~0.8MPa）
6
检查确认1号机注油压力表压力为0MPa。
7
指定专人将1号机试验手柄向左打至“试验”位置，整个试验过程中不能放开。
8
缓慢开启1号机注油试验阀，观察试验压力表指示的变化。
9
检查确认1号机注油压力表压力逐渐升高，注意观察复位油压降至零（表明危急跳闸器撞击子飞出正常），记录此时注油压力表示数（ ）MPa。
10
检查确认1号机试验过程中隔膜阀上方的油压维持正常。
11
将1号机飞锤动作时的注油压力与以前记录比较，如有差异应进行分析调整。
12
关闭1号机注油试验阀,观察注油压力表指示到零。
13
就地将1号机挂闸，检查确认1号机机复位油压恢复，压力（ ）MPa（参考范围0.6~0.8MPa）、隔膜阀压力（ ）MPa（参考范围0.6~0.8MPa），确认复位油压与隔膜阀压力与试验前相同，放开就地挂闸手柄。
编辑：兰陵王
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