机组真空缓慢降低如何进行检查处理？
（1）调整轴封供汽调节阀、溢流阀使轴封压力正常；
（2）检查真空泵水位、水温是否正常，并检查真空泵工作是否异常；
（3）真空破坏门关闭是否严密、密封水是否正常；
（4）检查负压系统（与凝汽器相连）阀门、管道是否泄漏 ；
（5）检查小机排汽安全薄板是否泄漏；
（6）检查低压缸大气安全门是否泄漏；
（7）检查辅汽扩容器至凝汽器调门是否开启；
（8）检查轴封加热器水位是否正常；
（9）如汽暖停至，应检查汽暖至凝汽器手门、门前放水门是否关闭；
（10）根据情况可以切换真空泵或启动备用真空泵运行，如真空仍缓慢降低可对应降低负荷。
主要从哪些部位进行发电机氢气查漏？
（1）发电机密封瓦两侧
（2）空侧密封油排烟口
（3）发电机引出线接口
（4）氢冷器放空气门及氢冷器法兰结合面
（5）定冷水箱上部放空气门
（6）发电机低部各排污门
（7）发电机各取样门
（8）氢系统各法兰连接处
（9）氢干燥器各法兰连接处
（10）发电机底部人孔结合面
定冷水泵出口门的工作原理及切换操作的注意事项？
（1）定冷水泵出口门带有逆止门功能，如出口门手动开启后、而泵未运行，其出口门实际是在关闭状态，泵运行后在水压的作用下自然冲开（手轮可强制关闭出口门）。
（2）在进行定冷水泵切换操作时，首先启动备用定冷水泵、就地检查备用定冷水泵运行正常，定冷水流量、压力正常后，关闭原运行定冷水泵出口门1/3，然后停止原运行定冷水泵，观察定冷水流量、压力正常后，全开原运行定冷水泵出口门并投入其备用。
（3）定冷水断流保护逻辑：三个定冷水流量（模拟量动作值达45T/H）3取2与三个定冷水流量（开关量动作值达45T/H）3取1，延时20秒保护动作。
机组采取滑压运行有哪些经济效益？
(1)在机组低负荷时，降低蒸汽压力，便于维持稳定的蒸汽温度，虽然蒸汽的过热焓因压力下降而降低，但饱和蒸汽焓上升较多，总焓值明显升高，构成了滑压运行经济性的主要来源；
(2)给水压力相应降低，给水泵转速降低，减少了给水泵的能量消耗和寿命消耗；
(3)汽压降低，汽温不变时，汽轮机各级容积流量、流速近似不变，可保持内效率不下降；
(4)高压缸各级和高压缸排汽温度有所升高，有利于保证再热汽温度，从而改善循环效率。
发生汽轮机水冲击事故原因有哪些？
(1)锅炉汽温调节失灵，主蒸汽温度、再热蒸汽温度急剧下降，蒸汽带水进入汽轮机；
(2)加热器管子破裂，大量给水进入汽侧或加热器水位调节失灵，造成加热器满水，加热器保护拒动，或加热器阀门不严，水从加热器导入汽轮机；
(3)轴封蒸汽温度不够或调节门动作不正常，水带入汽轮机轴封腔室；
(4)#7、8低加满水，直接进入汽轮机；
(5)抽气管道低位疏水点调节门动作不正常，造成抽汽管道积水进入汽轮机。
汽机复置的规定？
(1)确认锅炉出口主蒸汽温度大于汽机调节级金属温度至少20℃，主蒸汽过热度大于56℃，检查TSI系统无报警指示。
(2)确认汽机抽汽管道所有低点疏水调节门正常打开。
(3)确认高、中压门导汽管低点疏水调节门正常打开。
(4)确认高、低旁处于正常控制方式。
(5)确认汽机在脱扣状态，各主汽门、调门均在关闭位置。
(6)汽机辅助系统均处于正常运行状态。
(7)确认汽机在盘车状态，转速为3.35 rpm。
(8)确认凝汽器真空正常，背压＜10KPa。(9)确认汽机薄膜阀上腔（自动停机油）油压为0.8～1.0 MPa。
(10)将汽机启动方式选择为自动（AUTO）方式。
为什么汽轮机转子弯曲超过规定值时，禁止启动？
一般说，大多数汽轮机都是通过监视转子晃动度的变化，间接监视转子弹性弯曲大小的。当转子晃度超过原始值较多时，说明转子的弹性弯曲已较大，而此时汽缸变形也会较大，汽轮机动静部分径向间隙可能消失，强行启动汽轮机，转子的弯曲部分径向间隙可能消失，强行启动汽轮机，转子的弯曲部分会与隔板汽封磨檫，磨檫不仅造成汽封磨损，还会使转子弯曲部分产生高温，局部的高温又加大了转子的弯曲，使磨檫加剧，如此恶性循环，可能使转子产生永久性弯曲，所以转子弯曲超过规定值，禁止启动。
造成机组下缸比上缸温度低的原因及如何处理?
原因 ：
（1）下汽缸比上汽缸金属重量大且下汽缸有抽汽口,散热面积大、保温条件差。
（2）机组启动过程中，温度较高的蒸汽上升，而内部疏水从下汽缸疏水管排除，使下汽缸受热条件恶化，如果疏水不及时或疏水不畅，上下缸温差更大。
（3）停机后机组虽在盘车中，但由于疏水不良或汽缸保温质量不高，空气对流量增大，使上下缸冷却条件不同，造成增大了温差。
处理：
（1）加强缸体疏水；
（2）完善下汽缸的保温，减小空气对流。
（3）停机后应及时投入盘车装置。
汽动给水泵组正常运行时的维护检查？
(1)汽动给水泵组稳定运行，声音正常，振动在允许限额内。
(2)汽泵润滑油系统运行正常，各轴承油流正常，润滑油箱油位5～10格左右，润滑油温度45±3℃，润滑油压力0.08～0.25MPa左右，液压油压力0.9MPa左右。
(3)汽泵润滑油冷油器在冷却水量没有变化的情况下，如冷油器出口油温大于48℃，应切换使用备用冷油器。
(4)汽动给水泵组各运行参数，如汽温汽压、振动、转速、轴向位移、轴承温度、轴承油流、真空、排汽温度、以及前置泵密封水温度、给水泵密封水温度、给水泵入口压力、流量等均在运行限额内。
(5)除氧器水位正常，给水泵无汽化、无冲击现象。
(6)润滑、调节油滤网差压正常，若润滑油滤网差压＞0.06MPa；调节油滤网差压＞0.06MPa或滤网指示报警，切换备用滤网运行，联系检修清洗原运行滤网。
(7)小机调门无晃动，调门开度正常。
机组正常运行时或高加本体检修后高加注水操作项目？
(1)机组正常运行时或高加本体检修后，高加投用水侧前需先注水。
(2)开启高加给水管路的放空气门。
(3)稍开高加进水电动门向高加水侧注水，待空气放尽后，关闭放空气门。待高加水侧压力与给水母管压力相等后，关闭高加进水电动门。
(4)过10分钟后，检查高加水侧压力无下降，高加水位无上升，确定高加钢管无泄漏。
(5)逐渐开足高加出水门和高加进水门，关闭高加水侧旁路门。
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