自主品牌发力中高级车市 将推出9大车型

2月24日，国家工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》（征求意见稿）引起了广泛关注，公车采购成为了目前最为热门的话题，虽然最新的迹象表明采购可能有分级的可能，但是自主品牌依然会是主力军团。不过有个现象值得关注，此次意见稿多数都是普通车型，自主品牌主力中级车几乎都未现身，那么让我们罗列一下近两年内有望现身的自主品牌中级车型。

由于车型划分的缘由，中级车的界定相当模糊，有的看尺寸，有的看配置，有的则看排量，那么综合一下，尺寸高于A+级、排量囊括1.8L~2.4L，都能纳入中级车范凑，根据目前手头已知的车型看，入围的已量产车型除了瑞麒G6、帝豪EC8这些耳熟能详的车型外，在可预见的时间段内还将有长安CD101、红旗C131、奔腾B90、北汽C70G、荣威R95、大中华概念车量产版、江淮新一代宾悦、奇瑞新东方之子将会出现。

红旗C131

预测排量：2.5L~3.0L

车型介绍：想必十年前一旦提及轿车，多数人首先联想到的还是红旗轿车，由于其特定的历史积淀因素，红旗一直都是国产豪华车的代表车型之一，无形的历史资产也造就了红旗本身的定位，此车很有可能入围“领导用车”范畴。

根据目前最新上传的无伪装版谍照看，整体外形已经一览无遗，进气格栅将延续红旗盛世车型以来的镀铬直瀑式风格，当然在轮廓上多少也有些接近近期曝光的奔腾B90，说明一汽方面适当的考虑到了家族化脸谱的市场定位策略，根据前期透露的信息，红旗C131的车型平台可能在某种程度上借鉴了红旗盛世的丰田皇冠Majesta车型平台，采用了双叉臂式独立+多连杆独立的悬架结构，驱动模式很自然的也将后驱，这在自主品牌车型中很少出现，预计其长度尺寸会达到五米以上，轴距2.8米~2.9米，成为目前自主品牌中名副其实的顶级豪华车。

红旗C131谍照

红旗C131谍照

红旗C131谍照

技术亮点：红旗C131车型首先就会配置2.5V6直喷发动机，后续可能还有3.0V6直喷机型，全部采用直喷技术，与之相配的是6速手自一体式自动变速器；配置方面将整个重心都偏向后排乘员，配备了折叠式控制台，安全方面EPC、ESP自然不会落于对手。