“亲们，今年的中秋节正好赶在了十一假期的前一天，想免费通行收费公路的市民，只好选择等一天再走了。”“重大节假日全国收费公路免费通行”在昨天从理想变为现实，多年呼吁终于落地。就在开车人一致拍手称赞时，不少网友提出，端午、中秋节为何不纳入免费范围，“相差一天的中秋节很伤心”。
紧挨国庆中秋遇尴尬
国务院批准的“重大节假日免收小型客车通行费实施方案”,一公布便得到车主和网友们的一致叫好，称赞其“更方便常回家看看”。新浪微博发起的一项投票调查中，赞成并认为方案可行的网友占到74.1%。
方案规定，7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日行驶在收费公路上时，允许免费通行。免费时段从节假日第一天零时开始，到最后一天24时结束。如无意外，今年的十一国庆节，将成为全国首个收费公路免费通行的假日。
可随后，细心的网友翻查国务院办公厅下发的“关于2012年部分节假日安排的通知”后发现，今年的中秋节正好和国庆节休在了一起，从9月30日至10月7日放假调休，共8天，9月29日上班。但由于中秋节并未被列入免费范围，想免费通行收费公路的市民，只能选择等一天再走。
呼吁端午中秋应免费
同为法定节假日，中秋节和端午节却未列入免费范围,这也让不少人在高兴之余仍存疑问：既然要免费为什么就不能大方点，所有的法定节假日都免费？
交通运输部相关人员在接受某媒体采访时表示，目前选定的这四个节假日，是经过数次调研得出的结果，其他节假日没有列入法定节假日，究其原因是出行人数没有这4个节假日的人多。
不过，对于这个答案，市民和网友却表示不能接受。“就差这么两个节假日了，一并取消收费该有多好呀。尤其中秋节，每逢佳节倍思亲，是除春节以外对国人来说最重要的节日，中秋节高高兴兴去和家人团圆却要收费，还是有一点点郁闷的。”网友“蛇山脚”在博客上留下一大串感叹号。
“我是山西人，每年中秋节都尽量回家陪父母团聚。特别是像今年这样，中秋和国庆挨着，为什么就不能提前免费一天呢？”在北京工作多年的私家车主张先生表示。更有一项网上调查调侃般提出：“屈原跪求端午同待遇”。
北京实施方案正在拟定
“由于历史原因，上世纪80年代如果完全依靠政府财力，会严重制约我国公路建设进度，所以才衍生出‘贷款修路，收费还贷’模式。但这个模式延续到现在，必须改革，公开公路运营成本和收益状况，确定终止收费年限。”国家行政学院教授竹立家表示，公路取消收费是大势所趋，“特殊天气公路也应取消收费。”
交通运输部管理干部学院教授张柱庭则表示，重大节假日免收小客车通行费，的确降低了市民的假日出行成本，但也应仔细研究、规划分配好收费车道和免费通道的比例，事先根据过去节假日的流量观测基数，确定小客车和大车各自的通行需求，避免造成新的拥堵。
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