Jeep®正式推出搭载V8发动机的2021款牧马人Rubicon 392，新车专为渴望超凡越野性能、刺激越野驾驶体验以及卓越公路性能的驾驶爱好者而生。
超强马力，充沛扭矩
6.4升发动机的应用标志着近40年来牧马人首次启用V8发动机。该发动机专门针对Jeep牧马人Rubicon 392及其功能性引擎盖进气口进行了优化，实现了470马力的最大功率输出与470磅·英尺的峰值扭矩。
若发动机高于怠速转速运转，牧马人Rubicon 392便可输出75%的峰值扭矩，这对实现卓越公路与越野性能至关重要。新车的动力性能令人赞叹，零至60英里/小时加速仅需4.5秒。
6.4升V8发动机提供充沛扭矩与出色制动性能，辅以48:1的攀爬比与独特变矩器锁止机制，助力牧马人Rubicon 392在发动机怠速时从容自信应对各种陡坡。
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这款6.4升V8发动机采用铸铁气缸体和铝制气缸盖，配备主动式进气歧管、可变凸轮轴正时技术、双火花塞气缸、充钠排气阀、空心进气门以及活塞冷却喷嘴。此外，该发动机装还引入了后置油底壳、高置交流发电机以及畅通的排气歧管。
当发动机处于低负载状态时，例如在高速公路上行驶，带有停缸功能的节油技术（Fuel Saver Technology）可将其无缝切换至平稳省油的四缸模式。即便在最严苛的路况下，安装在油箱上的高性能油泵亦可确保V8发动机的燃油供应。
功能性引擎盖进气口为牧马人Rubicon 392的发动机提供了充足的外部冷空气，进一步提升了发动机的性能表现。
无论地形与天气状况如何，Jeep工程师团队成功确保牧马人 Rubicon 392的V8发动机能够获得新鲜空气。在牧马人Rubicon 392中，Hydro-Guide™进气系统包括采用一系列排水管的三级管道系统，其中空气室内的单向水管能够以每分钟高达15加仑的排水量将水从发动机进气通道中排出。得益于此，牧马人Rubicon 392的涉水深度高达32.5英寸，即便最高水面没过引擎盖亦可安心无虞通过。
即便牧马人Rubicon 392的功能性引擎盖进气口被泥浆、积雪、碎石完全封住，发动机盖内置的二级气流通道仍可为发动机提供空气，助力牧马人Rubicon 392在主气流通道被完全堵塞的情况下实现最高速度。
新车标配主动式双模式排气系统，带来了满富激情的独特声浪。在发动机处于高负载的状态下，该系统会自动介入，开启排气系统中的阀门，以降低排气背压。驾驶者还可通过按下按钮来启动系统。
该双管高性能排气系统配备独特的双边四出排气管。
无惧路况，为性能而生
TorqueFlite 8HP75八速自动变速箱提供高扭矩输出，在正常公路行驶和越野驾驶条件下均可实现轻松迅捷的换挡体验。驾驶者还可通过安装在方向盘上的全新铝制换挡拨片或电子挡位选择器进行换挡。这是Jeep牧马人首次引入铝制换挡拨片设计。
全电子八速自动变速箱提供动态换挡体验。在变速箱软件中输入几个参数，即可确定合适的驾驶条件，并相应调整换挡模式，实现几乎能够满足任何驾驶需求的理想自动换挡体验。
得益于较小的变速箱传动比，无论是颠簸的越野驾驶，还是平稳的高速行驶，变速箱均能在适时作出恰当响应。牧马人Rubicon 392的动力系统调校包括扭矩储备系统和AMax换挡系统，可在启动制动扭矩时介入，为车辆在铺装路面启动提供最大加速度。
卓越公路性能
越野终极梦想
Jeep牧马人Rubicon 392的传动系统始终将动力分配到车辆的四个车轮上。传动系统的核心为Selec-Trac全时主动式分动箱，其低速挡位的传动比为2.72:1。分动箱提供四种模式供驾驶者选择：4WD Auto模式、4WD High模式、Neutral模式、4WD Low模式。该全时双速分动箱操作直观便捷，只需驾驶者简单设置，便可将动力源源不断传输至车辆的前后轮。此外，Selec-Trac分动箱还助力牧马人Rubicon 392实现水平拖车。
牧马人Rubicon 392具备Jeep标志性的超凡越野性能。
提供沙地和岩石模式的“越野 ”驾驶模式：按下按钮，即可实现Jeep牧马人Rubicon 392的牵引力最大化。这些模式可通过调节油门、变速箱换挡时机和牵引力控制系统，在沙地高速驾驶和低速越野驾驶时实现最佳性能。在“越野 ”驾驶模式下，驾驶者可在“4H”模式下的高速行驶中锁止后桥。
Selec-Speed Control系统可在越野驾驶时，在无需油门或刹车介入的情况下，控制“4L”模式下的车速。该系统可通过仪表板上的按钮启动，仅需使用电子挡位选择器即可在1-5英里/小时的速度区内调整车速。
牧马人Rubicon 392通过6.4升V8发动机的制动功能、经过优化升级的变速箱变矩器锁止控制系统以及48:1的攀爬比来控制车速实现低速下坡，而无需驾驶者踩下制动踏板。
霸气外饰，彰显不凡
2021款Jeep Rubicon 392秉承了牧马人的原始设计语言，采用了宽大的车身与极具辨识度的梯形车轮拱罩等大胆实用的设计元素。原厂2英寸提升套件进一步提升了车辆的个性，并优化了车身姿态。
青铜色元素，彰显史上性能最强悍Jeep牧马人的瞩目风采。引擎盖上的“Rubicon”标识、前后拖车钩、螺旋弹簧以及FOX避震器的印花轮廓均以青铜元素点缀。此外，Jeep品牌徽标与Trail Rated越野道路评级徽标的轮廓也以青铜色勾勒而成。
沿袭Jeep Gladiator 莫哈维车型的设计，升高的40毫米引擎盖造型颇具侵略性，并采用功能完备的引擎盖进气口，将冷空气导入的同时，亦提升了车辆的涉水能力。车身两侧带有“392”铭牌，说明了该车型是史上发动机排量最大的Jeep牧马人。
出色的格栅设计为新车的V8发动机提供更大气流与更优异的冷却效果。青铜色防脱车轮毂尺寸为17×7.5英寸，用户可通过Mopar品牌加装黑色锁环。
真皮内饰采用了独特的青铜色缝线。带有“Rubicon 392”标识的真皮座椅源自高性能座椅，采用一体式上部支撑设计，可将驾驶者与乘客固定在座椅上，带来卓越乘坐舒适性。
Uconnect系统采用了8.4英寸标准规格屏幕，软件集成了Jeep的越野功能页面，便于驾驶者监测车身倾斜度、侧倾水平、高度、GPS坐标、传动系统功率分配等车辆参数。
Mopar品牌将为全新2021款Jeep®牧马人 Rubicon 392提供各种由原厂设计、品质合格的高性能部件和配件，以提升这款越野性能最强悍、动力最强劲的牧马人的性能表现，并实现个性化定制。Mopar部件和配件享有全部原厂保修。
2021款Jeep牧马人Rubicon 392将于2021年第一季度正式上市发售。
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