很多时候我们都喜欢未雨绸缪，谈论一些非常危险但又很可能发生的事。而对于司机来说，我们最怕的就是紧急事故车内逃生。今天我们就来聊一聊车内逃生的其中一种办法，后备箱逃生。
有很多车主有疑问，紧急事故，比如落水，打开车门逃生就好，为什么要整这么复杂。其实这就有一个常识需要科普。目前车辆开锁有两种方式，一种为机械式门锁，另一种是电子式门锁。当车辆断电时，机械式门锁是可以再次打开；但电子式门锁，由于没有供电给开锁马达，所以也不可能再打开车门，这时候就需要车内逃生，比如后备箱逃生。
其实后备厢逃生通道，步骤很简单，第一步：放倒后排座椅；第二步：仰身钻入后备箱急；第三步：找到后备箱解锁 。据统计，这整个过程需要50秒左右的时间，也许这50秒，就是你拯救生命最宝贵的时间。
但是必须要有两个必要条件：后排座椅放倒+后备厢内部解锁机构。但目前的车型，并非所有车型都具有后排座椅放倒的功能。最典型的例子就是日韩系车，很多车型没有后排座椅放倒功能，自然也就无法从后备厢逃生。
比如凯美瑞，一款20W的中级车，中国版的居然没有后排座椅放倒功能。究其原因，是因为后排有一个V型的防撞钢梁，号称发生追尾撞击时很好的保护车内成员的安全。其实大家可以看看美版的凯美瑞，后排座椅形式灵活多变，它可以四六比例或完全放到，难道就不需要安全吗？
其次就是打开后备厢盖观察下尾部是否有解锁开关：
设想一下，如果正想逃生，吃奶劲掰不到座椅，及时掰倒座椅，找不到解锁开关，会不会很崩溃？所以需要我们车主们在平时多关注一下爱车的细节，关键时候就能救命。
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