日前，九江市高铁新区项目，已成立了服务推进机构，并启动了规划修编，水系改造临时过渡性工程和征地拆迁等工作，各项建设正在有序推进。九江也不能沾沾自喜，江西其他城市也是跃跃欲试，甚至走在前头，赣州、上饶、新余多地高铁新区，也在如火如荼建设。 建高铁新区！江西四地，谁能率先崛起？我们看好上饶，同意的顶起！
上饶高铁经济试验区，去年12月开工建设，集中开工的“十大项目”，涉及大数据、旅游、商贸、物流、电子竞技、建筑科技、总部经济等多个领域，总投资达247亿元。项目建成后，为上饶市经济社会发展注入强劲的动力。
上饶高铁经济试验区
基本概况
2015年8月31日，江西省政府批准实施《上饶高铁经济试验区发展规划（2015—2025）》。2016年1月20日，上饶市三届人大七次会议通过了《关于上饶市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的决议，正式提出推进“高铁+”、“互联网+”战略，全力放大高铁效应，打造上饶快速崛起新引擎。
（一）规划范围。上饶高铁经济试验区规划包括：上饶高铁站、三清山机场、坑口西货站及其周边区域、上饶朝阳产业园和广丰经开区洋口片区，总面积88平方公里。
（二）功能分区。以高铁核心新区与西货站物流区、空港新区和朝阳洋口工业园区为核心引领、三区支撑，形成“一核三区”功能布局。
一核：依托上饶高铁站规划的高铁核心新区，规划面积约18平方公里。重点布局大数据产业、总部基地、大型旅游综合体、国际会展、创新创业孵化、大型现代农副产品展示交易中心等为主要内容的现代服务业；以绿色城市、智慧城市、人文城市为导向，打造产城融合发展的新型城市。
三区：1、依托坑口西货站建设的现代物流园区，规划面积30平方公里，重点布局现代综合物流服务中心，着力发展物流运输、信息服务、交易配送、保税加工等物流配套服务业；
2、依托三清山机场，建设空港新区，规划面积20平方公里，着力发展空港物流、信息技术、电子商务、科技研发及成果转化等高新技术产业；
3、依托上饶朝阳产业园、广丰经开区洋口片区的现有设施和企业，建设产业升级示范区，规划面积20平方公里。通过承接产业转移，引进嫁接新技术、新工艺，加快推进传统产业转型升级，优化产业结构。
（三）实施步骤。分三个阶段建设：
第一阶段（2016年-）一年打基础。2016年，开好局起好步，市政公用设施和公共服务设施体系全面开工建设，主要功能区框架基本拉开，扶持发展的政策体系初步形成，开放合作模式初步建立；高铁站、三清山机场和西货站互联互通综合交通枢纽和集疏运网络基本建成，现代综合交通枢纽开通；现代产业体系初见成效。
第二阶段（2017-2019年）三年见成效。到2019年，现代产业体系不断壮大，初步形成四大产业集群板块；市政公共设施和公共服务设施基本建成，宜居宜业智慧生态新城基本成型；开放合作体制机制更加完善，辐射带动能力明显增强。
第三阶段（2020-2025年）五年大跨越。到2025年，现代产业体系建设富有成效，绿色智慧的综合服务型城市功能全面完善，成为富有活力、具有重要影响力的合作开放高地，成为我市实现跨越式发展的重要平台。
战略目标
通过努力，基本建成上饶高铁经济试验区“五大中心”，即：交通枢纽中心、旅游集散中心、产城融合中心、高新产业中心、物流服务中心。
1、交通枢纽中心。依托高铁站、西货站、三清山机场、无水港等交通枢纽，打造华东综合交通枢纽中心，融入与周边省会南昌、杭州、合肥、长沙、福州2小时经济圈。
2、产城融合中心。以绿色城市、智慧城市、人文城市为导向，科学规划、合理布局，打造功能混合、配套完善、宜居宜业的新型城市，探索产城融合发展的新模式。
3、高新产业中心。构建与东南沿海地区合作的新平台，承接产业转移的新基地，人才交流合作的新高地，打造大数据产业、总部基地、技术研发、现代物流、新型材料、高端制造业等现代产业体系。
4、旅游集散中心。依托三清山、婺源、龟峰等独特丰富的生态、文化及红色旅游优势，打造集旅游文化、演艺、会展、休闲、购物、运动、饮食为一体的旅游小镇和区域性旅游集散中心。
5、物流服务中心。充分发挥综合交通枢纽方便快捷的便利，打造物流、仓储、加工、交易、配送一条龙的区域现代综合物流服务中心。
九江高铁新区呼之欲出
这些地方要崛起了！
高铁
九江人民已经等它等的太久了
宜春、萍乡、婺源……
都是高铁呼啸而过
据了解，高铁新区位于九江县沙河街镇、沙河经济开发区、狮子镇、城门乡界内，东至庐山站东广场，南至杭瑞高速，西至通江大道，北至武九客专铁路，总占地面积28平方公里。
高铁新区将重点打造高铁交通枢纽、城市综合体、狮子物流园。同时，依托岳母墓、岳飞夫人墓和狮子洞景区，建设高铁生态文化园，发展文化旅游、旅游地产、生态旅游、观光休闲等产业。
高铁新区
呼之欲出
必将带动周边地方崛起
九江县崛起指日可待
九江高铁时代
今年暑假就可实现
武九高铁暑假通车
九江和南昌、武汉融为一体
目前
武九高铁已进入联调联试阶段
预计今年7月全线通车
届时将构成九江与武汉、南昌之间的
快速城际交通圈
武九高铁线路起于湖北武汉站
直抵九江县
利用昌九城际铁路接入九江站
全长198公里
设计时速250公里
届时
从九江乘高铁到武汉仅需1个小时
合安九客专
融入京九高铁大动脉
合九客运专线（合肥－安庆—九江）
分为合肥至安庆段
安庆与九江段
速度目标值350km/h
接入九江县站
远期接入昌九客运专线
形成南昌到北京的又一条高铁通道
对于江西对接京津冀地区具有重要意义
九江到合肥将缩短至1小时左右
九江南下深圳
北上北京
将更加便利
2017年2月，赣州高铁新区核心区基础设施项目建设初步启动。依据赣州市都市区总体规划及高铁新区相关规划，赣州高铁新区将打造成高效、快捷的区域性综合交通枢纽，高标准建成城市门户和商务、物流中心，构建临空、临铁经济区，成为加速赣州经济发展的重要引擎。
新余致力打造高铁新区， 统一规划、统一协调高铁新区管理工作，激发发展活力和内生动力，着力将高铁新区打造成新余创新发展的新名片、转型发展的新平台和城市商贸、商务新区。
高铁经济
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