10月30日凌晨，保定这座万吨大桥成功转体，再创全国第一！

徐水区南外环上跨京广铁路转体桥试转完成

凌晨，1时20分

南外环斜拉立交桥转体成功

一桥横跨铁路公路

城区园区变通途

让我们共同见证

这个徐水“标志性工程”转体的历史性一刻

它是完善雄安新区交通线网建设的重点工程

向东对接雄安新区

西连接保定西部城市群

它是南外环项目的重要节点工程

将成为徐水区东西向经济建设的大通道

全长1240米，转体重量12500吨

徐水区南外环上跨京广铁路转体桥转体就位

由中铁六局石家庄铁建公司承建的保定徐水区南外环上跨京广铁路转体桥成功跨越京广铁路和107国道。该桥不但是保定首座完成转体的高架桥，也是我国首座采用鱼腹式箱梁的斜拉桥。

徐水区南外环上跨京广铁路立交桥工程桥梁全长868米，其中转体主桥全长140米，整体旋转82°后，上跨京广铁路及107国道。

桥梁设计为双向6车道，总宽29米，采用鱼腹式钢筋混凝土箱梁形式。桥面以上塔柱高52米，整个塔柱的外轮廓为向上逐渐收拢的椭圆锥形状，造型优雅别致。

徐水区南外环上跨京广铁路转体桥夜间鸟瞰图

全桥共设9对斜拉索，采用高强度平行环氧涂层钢绞线斜拉索体系。桥梁转体总重量1.25万吨，采用逆时针墩底转体，使斜拉主体桥以每分钟1.15度的速度进行转体。

现场全体祝贺顺利转体成功

据悉，南外环立交桥工程是南外环项目（城区至大王店园区快速路）的重要节点工程，作为单独项目先行立项和施工。 南外环项目整体完成后，将成为徐水区东西向经济建设的大通道，带动沿线多个村镇的经济发展，促进徐水乃至保定地区区域城乡经济发展，为推动京津冀一体化建设增添动力。