新华报业网讯 26日，在上一轮“空调”之后，国内成品油新年第五次调价成行，不过，这次的方向是“降”。据国家发改委通知，自26日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元。省物价局随后宣布，此次调整后，江苏消费者使用最多的92#国V汽油、0#国IV柴油每升均下调0.19元，分别下调至6.11元和5.57元。值得注意的是，此次下调结束了之前的“两连涨”，而且，下调时间恰逢成品油新定价机制实施两周年。
“过剩，还是过剩！这是国际油价大半年一直无法摆脱的魔咒。”中宇资讯成品油分析师高承莎对记者说，美国的原油战略储备库装满了，中国的战略库容也接近饱和了，连国际投机客停在公海抄底原油的油轮也装不下了，但主要产油国的钻机仍开足马力，头号出口国沙特甚至还略有增产。当然，强势美元也推了油价一把，进而压制了以美元计价的原油等大宗商品价格。供应端压力不减的同时，需求端更因全球经济下行而一片惨淡，这对积弱已久的油价无疑是雪上加霜。数据显示，中国2月末汽、柴、煤库存环比增长近8%。“整个3月中上旬，市场都在全力消化库存，特别是柴油库存。”高承莎预计，未来全国汽柴油价格将以稳中下行为主。
“眼下，能救油价的只能是中东地区地缘政治紧张这样的非常态事件了。”华泰长城期货公司分析师李精说，由于沙特等海湾国家空袭也门反政府武装，有舆论甚至惊呼中东战争又开打了，由此造成的紧张局势让国际油价昨日暴涨，美国纽约原油期货价格最高上涨近5美元，幅度10%。“如果紧张局势持续，或许会影响到下一轮国内成品油价格调整方向。”
自去年7月以来的这轮油价大滑坡，却让江苏民营加油站迎来了经营黄金期，道理很简单，汽柴油的批、零差价扩大了。此前，江苏市场上汽柴油批、零差价之大甚至一度为全国之最。那么，今日情况如何呢？据中宇资讯数据监测，26日，南京地区中石油、中石化0#国V柴油批发价为5350-5500元/吨，较零售价低了1400-1550元/吨，价差水平位列全国同标准地区最大。而92#国V汽油批发价为6800-7000元/吨，较江苏地区零售价低了1363-1563元/吨，价差水平仅次于同标准的广东地区。
新华报业全媒体记者 吉强
(原标题：油价又开跌啦！江苏92#国V汽油每升降0.19元)
联系客服
