透过地理看历史之抗日战争：以空间换时间（三）

长沙会战是中日战争的转折点。

在武汉、南昌相继失守之后，长沙成了屏障整个中国大后方的前站，从1939年9月到1944年8月，日本人集结兵力，先后四次对长沙发动攻击。其中前三次中国取胜，这是中日开战以来，中国取得的第一次重大胜利，极大地鼓舞了中国军队的士气，打破了日本人不可战胜的神话，也极大地挫伤了日本人的锐气。也正是在长沙会战之时，日本的伤亡比例开始超过中国。

与此同时，日本人轰炸了美国位于夏威夷的珍珠港，美国被迫卷入第二次世界大战，成了中国的盟友。第四次长沙会战虽然失败，长沙最终也失守，但从战略上讲，中国军队把日本的主力牵制在湖南战场长达五年，极大地消灭了日军的有生力量，使日本人兵源后继不足，疲态尽显。

正是在这个时候，日本军队由于损失惨重，在国内招募了大量的未成年人入伍，训练也不足，日军的战斗力大大降低。当然，中国也耗尽了元气，蒋介石在重庆发动“一寸山河一寸血，十万青年十万军”的运动，号召知识青年参军。知识青年本来是国家留着等战争结束后建设国家用的人才，但现在没办法，年轻人不够了，先打赢这场战争要紧，只好忍痛派他们上战场。

日军占领长沙后，继续向南扑向衡阳。衡阳最终也失守，但日军也遭受重创。

紧接着，日军沿湘桂铁路连下桂林和柳州两大战略要地。日本人南下广西，其实有两个目的。一个是前面所说的，从广西沿黔桂铁路取贵阳，从贵阳入重庆。另一个，对日本人来说更要命。

时间到了1944年，随着同盟国在世界反法西斯战场的连续反攻，特别是美国军队在太平洋上的节节胜利，日军参谋总部意识到，从东南亚到日本本土的海上交通线迟早会被美国人切断。因此，从东南亚的马来半岛，经中国大陆到朝鲜釜山的大陆交通线，将成为日本人东亚战场的最后生命线，但这条生命线在中国的河南、湖南和广西等地还为中国军队所控制。

为此，1944年2月，日军参谋总部向在中国的日军下达了代号为“一号作战”的命令。这一战役，中国抗战史称为豫湘桂大会战。到这个时候，河南和湖南都被日本占了，只剩下广西了。所以日本人占领柳州后，一部分军队南下，继续打通到东南亚的道路，另一部分沿黔桂铁路直扑贵阳。

日本人从柳州向西，一路凯歌，蒋介石紧急调令军队从重庆南下，最后在都匀以南的独山阻挡住了日军。独山战役成为中日战争日方主动进攻的最后一场战役。此后，日军在中国的土地上再也没能前进一步。

第二年，也就是1945年8月，美国在广岛、长崎投下了两颗原子弹，日本举国人心崩溃，最终无条件投降。

至此，历时十四年的抗日战争取得全面胜利。

有人会说，如果没美国的两颗原子弹，日本人不会投降。其实，美国人的两颗原子弹，只不过是加快了战争结束的进程，日本人的主要军队和物资都是消耗在中国战场上的，美国人的主要作用是切断了日本人的海上交通线，使日本陷入孤立无援的境地。以日本狭小的国土，是支撑不起一场旷日持久的消耗战的。

在最早的淞沪战役的时候，中日战力悬殊，中国军人每伤亡七个人才会换来一个日本军人的伤亡；到长沙会战的时候，双方的伤亡接近一比一；自衡阳战役开始，中国军队以少胜多的事情经常发生。

实际上，到抗战后期，日本已经是强弩之末了，从湖南战场到广西战场，每下一城都费时费力，而且损失惨重。照这种趋势发展下去，日本人迟早是扛不住的。

应该说，中国能取得抗日战争的最终胜利，硬碰硬肯定是不行的，主要靠两个东西：一是中国人不屈不挠的精神，另一个就是很好地利用了中国的地形，将日本人的闪电战拖成了持久战，最终取得了胜利。

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