随着8月26日的临近，淘哥最近越来越有一个强烈的感觉：不布局前海不行了，否则一定会后悔。
为此，这段时间，淘哥密集在前海踩盘，踏遍了前海的每一个区域，有了很多新的感触。
前海才是真正的宇宙中心
龙华曾被深圳人称为“宇宙中心”，深圳湾火了之后，很多人说深圳湾才是宇宙中心。其实，从区位定位高度、地理位置、交通规划、建设强度等方面来看，前海才是粤港澳大湾区真正的核心枢纽，真正的宇宙中心。
前海未来将有大量的海底隧道、城际铁路、高铁、地铁、高速、桥梁、码头、口岸、直升机场等交通设施，通往大湾区各大城市中心。
先看看官方是怎么定位的，去年，前海管理局局长杜鹏表示：
“前海处在珠江口中心点，北面是广州南沙，西面是珠海、澳门，南面是香港，是粤港澳大湾区的核心交通枢纽。
对外交通规划上，前海已规划了“9 2 1”海陆空立体交通构架，其中6条是轨道线，向北向东向西分别建设穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线。
向南设置三条：
一是从深圳机场到香港机场的西部快轨；二是穗莞深延长线，由前海到西部通道，过海到香港北部新市镇洪水桥，香港在这里则规划了一条到九龙和港岛的城际轨道；三是从西丽高铁站过前海到香港东大屿都会的第二条南北大通道。
还有3条高速公路和桥，包括已经开通的、到广州的沿江高速，正在建设中的深中通道，以及深珠公铁两用线。
“2”就是在前海设立口岸、建设飞港澳和珠三角的直升机航站点，还有一个通港澳的游艇码头。”
也就是说，以前海为原点坐标，“9 2 1”交通规划既有高铁、快轨、高速公路、前海口岸等建设项目，也有直升机航站点、游艇码头等交通设施。
最近，这些交通规划都有了重大进展：
1、6月29日，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程，正式开工，预计2025年通车。
2、除了穗莞深城际，深大城际、深惠城际、深汕高铁等多条轨道今年3月20日也已完成工可研合同签约，全面启动后续工作。
蓝色线条为深惠城际大致走向
3、2020年6月上旬，珠海和深圳前海几乎同时发布了深珠通道规划方案。
不久前，广东省交通运输厅正式印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》，在规划的远景展望线中，有一条为深圳经珠海至南宁线路。规划图显示，这条线路位于深中通道和港珠澳大桥之间，从深圳跨珠江连通到珠海，或就是备受关注的深珠通道。
4、“深圳市政府应推动前海合作区口岸建设，加强与香港的通关合作。”
前海合作区纲领性立法，时隔近9年即将首次修订。4月9日，《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例（修订草案）》公开征求社会意见，备受深港居民关注的“前海口岸”被写入其中。
淘哥看到，未来从前海出发，可以快速到达珠江口各大主要城市，一个粤港澳大湾区的超级交通枢纽形成了。
未来，从大前海——东莞滨海湾新区——广州南沙——中山翠亨新区——珠海横琴——澳门——香港将连成一片，有利于这些大湾区各城市的滨海新区互通互联、融合发展。
粤港澳大湾区时代，随着环珠江口新区开发和湾区整体崛起，珠三角发展重心南移。前海区位优势将进一步凸显，成为连接珠江口东西两岸、沟通香港与内陆的中枢节点，有望成为珠三角新的经济地理中心。
2020年是前海年
大礼包可能超乎想象
今年下半年，哪些片区利好最多呢？也是前海。
2020年对于深圳而言，是前海年。前海扩容是板上钉钉的事情，只不过是个时间问题。去年深圳已经明确表示，前海双区扩容方案已经上报。
今年宣布前海扩容的可能确实也不小。2010年的8月26号，在深圳特区30周岁之际，中央给深圳送上了一份生日“大礼”：批复同意了《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》。
今年8月26日是深圳特区40周年，也是前海成立10周年。10年来，前海的发展得到了肯定，面对粤港澳大湾区，先行示范区的新的历史背景，在这个关键节点，再给前海一个大礼包，也情有可原。
注意，距离8月26日越来越近了，这个预期会越来越发酵，如果想要提前布局，一定要抓住机会。因为现在还只是预期，真的变成现实的化，情况又不一样了。
这个礼包会有多大呢？我们要有想象力。
不久前，淘哥针对前海双区扩容，从城市发展、产业发展角度，大胆提出了自己的建议：将蛇口大小南山、宝安机场、国际会展中心、会展田园城、海洋新城等板块，统一纳入前海范围，让前海总面积达到约120平方公里甚至更高。详情见：《前海扩容大猜想：建议把西乡、宝安机场、国际会展中心、海洋新城全纳入，120平方公里》。
巧合的是，淘哥文章发布几天后，官方正式印发的《广东省开发区总体发展规划（2020-2035 年）》，其中关于前海合作区连片扩容作出明确批示：
《规划》写道：条件成熟时推动深港合作区创新发展。以粤港澳深度合作为主题，推动前海合作区实现连片扩区，将蛇口及大小南山片区、宝安中心区及大铲湾片区、机场及周边地区、会展新城及海洋新城片区整合纳入，并在新扩区域实施前海有关支持政策，叠加自贸试验区改革创新政策。
前海合作区连片扩区示意，具体范围以政府公布为准
大家看到没有：“蛇口及大小南山片区、宝安中心区及大铲湾片区、机场及周边地区、会展新城及海洋新城片区整合纳入”，和淘哥的建议，不谋而合，这可能就是未来前海的范围。
从这个角度看，蛇口及大小南山片区等之前没在前海范围，未来会纳入的区域，其实享受最大利好。
字节跳动、小米、oppo都来了
前海后海连成一片
价值将不可估量
再来分析下扩容的具体片区，“蛇口及大小南山片区”等区域如果纳入前海，会出现一个什么现象？月亮湾东侧的这一片土地变为前海的范畴后，前海和后海就可以无缝对接起来，整个大前海无疑是深圳经济活力最强的地方。
难怪最近很多大企业，都选择进入大前海：
1、去年腾讯斥资85亿拿下大铲湾一宗建面约200万平的土地，要建新的科技总部。
最新的消息，NBBJ已被中国互联网巨头腾讯选中，共同打造其所在的深圳大铲湾200万平方米总体规划社区“网络城市”。
2、6月24日，小米集团国际总部落户后海金融商务总部基地，计划投资77.6亿元，建智能手机与人工智能中心、商务拓展中心、互联网服务中心三大中心，预计未来4年累计营收超500亿元。
后海金融商务总部基地
3、6月12日，字节跳动的全资控制公司“深圳今日头条科技”斥资11亿元在粤海街道买下一块地，和腾讯、百度、阿里巴巴成了邻居。
oppo国际总部效果图
5、vivo深圳新总部项目坐落于宝安中心区，150米高的建筑采用绿色露台环绕32层的塔楼，俯瞰前海湾。
众多世界500强和大型跨国企业、央企、行业领军企业纷纷抢抓“双区驱动”机遇，掀起新一轮高起点、高层次、高目标布局大前海。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出前海的定位——“建设国际化城市新中心”。未来，前海会有更多国际化的企业入驻，成为深圳国际化水平最高的一个中心区。
如此众多的一流企业进驻，必将催生巨大的租赁，居住需求，而整个前海范围内，无论住宅还是公寓，供应其实是很少了，难以充分满足这些新增的需求，这就是机会！
宝中：中央绿轴公共文化群、欢乐港湾（海滨文化公园、摩天轮、亲海体验式街区商业、JW万豪酒店等）
淘哥认为，前海本质上是国家和省级力量合力在建设，这是其他区域所不能比的，一系列密集利好表明，前海即将真正进入爆发期！
前海未来将超乎绝大多数人的想象，一定是深圳未来非常核心、非常受瞩目、非常国际化的地方，是深圳的城市形象的象征，也是深圳城市建设成果的非常集中体现，理所当然也是物业价值非常高的地方。
最小建筑面积仅约34平
超低门槛布局前海
前海未来是深圳物业价值最高的区域之一，今年前海还有很多利好，既有远大前景又有短期利好，这样的区域太难得了。在这个片区，淘哥推荐一个低门槛高品质的资产——远洋滨海大厦。
远洋滨海大厦效果图
项目的开发商是有着27年房地产操盘经验的千亿规模房企——远洋集团。项目总建面约11.95万平，由写字楼、公寓和商业三大业态组成，其中商业还有地下部分，总建面达到了约5000平。
亮点一：“海陆空轨”四维交通，尽享前海红利。
项目位于前海城市新中心的核心位置，距离9号线地铁站荔林站步行距离仅约300米。
通过9号线与5号线、11号线换乘，可以快速抵达福田高铁站、宝安国际机场T3航站楼、蛇口港等交通枢纽。
亮点二：左手前海自贸区，右手南山中心区，配套成熟。
项目位于前海后海的连接片区，左手是前海自贸区，右手是南山中心区，不仅承接前海建设的红利，同时还拥有非常成熟的城市配套。
项目周边分布有深圳南山医院、深圳市南山蛇口人民医院等医疗资源，集中了岁宝商业广场、星宇前海购物中心、来福士广场、蛇口沃尔玛、海岸城等多个大型商业。
生态资源丰富。背靠大南山，拥有前海绿化走廊，大南山公园、荔林公园、西通公园，享400公顷绿化。
亮点三：小面积，门槛低，稀缺性。
产品是建面约34—70平的小面积公寓，上车门槛超低。
项目推售的公寓产品面积最小仅约34平，参考链家网上项目周边的二手房价格，大约总价不到300万就能上车，如果考虑上新房限价，估计门槛会更低。
淘哥认为，在前海很难找到这么低的门槛资产，项目自住和投资都很不错。随着前海利好兑现期越来越近，项目的稀缺性也会越来越强。提醒一下，项目可售公寓总共只有100多套，感兴趣的朋友要抓紧了。
联系客服
