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日本车省油的真相 用生命的代价来换值不值?

日本车省油的真相 用生命的代价来换值不值?

牛车网网友 喜感瓜 问:

日本车为什么省油?

我算是老司机了开过的车也不下一百款,总体来说日系车真的比较省油,但是日系车到底为什么省油我还真不是特别清楚,有没有人给解释一下?

牛车网网友 杰傲不驯 答:

楼主的观点哥是认可的,的确日系车确实相对省油,日本车为什么省油?是日本车采用了某种其他车都没有的新技术,致使其节油显着,一年可省出“跑一趟万里长征”的油?显然不是!其实日本车省油只有一个原因,那就是车轻!

以中级车为例,1.8的日本车一般车重在1100KG左右,而德系和国内品牌车一般在1300KG左右,车重差别200KG,相当于3个成年男子的重量,比率接近20%。车轻自然省油,当年德国人为了在省油上与日本车竞争,也在车轻上作过文章,采用了大量铝合金配件,但因车价的大幅度提高而作罢,可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。车外壳和结构的钢板厚度减薄了,车的总体重量降下来了,于是车就省油了,多简单!可天下有这样的好事吗?

不要迷信所谓日本的设计技术,没有物质的支撑全是无米之炊,1.0的钢板减为0.8厚度,强度降低决不止质量相差上的20%。所以说日本车其实就是个软蛋,其实很好理解,通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞,后果会如何呢?试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧,如果你开的是日本车,与别的同级车相撞,你撞上的就是一堵水泥墙,而对方撞上的却是一堆沙。这就是日本车省油的真相!
 
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