装车顶行李箱的首要条件是合法,首先你的车辆顶部原厂要有纵杆,无论是分离式还是一体式或者预留孔位的,只要是原厂有的,就可以,道路交通安全法上是允许的,另外从安全角度出发,原厂设计就有,意味着实际的承载力都是有保证的,如果是自己后面假装的纵杆,然后在这个基础上再加装车顶行李箱,我这里是不建议的,警察叔叔基本上是见到一次罚一次,因为最基本的法律就不允许。
车顶行李箱,说实在是个很鸡肋的装备,首先它的储物空间有限,其次取放物品并不是多方便,因为这个东西毕竟是装在车顶,所以说身高不够的人想要实用还是很困难的。不过着并不代表这个东西就没有优点,就像您说的自驾游,出门的时候肯定是要带上充足的装备,而一个车顶的行李箱确实能为你分担不小的压力,让你的车内空间更宽敞一些。其实和这种车顶储物箱相比,我觉得车顶的帐篷可能更有吸引力,当然想要配置上车顶帐篷肯定是需要一个“结实牢靠”的车型,如果说有一辆“SUV级皮卡”,后面拉行李,车顶安帐篷,完全就是一个简易版的房车嘛。
在加装车顶行李箱之后,车辆的重心会有一个显著的升高,对于车辆高速行驶是的稳定性以及风噪都会带来一定的负面影响。这里的稳定性其实还有另一层含义,那就是在经过长时间颠簸路面的行驶之后,会对行李箱以及行李架提出不小的考验,这也是为什么一定要选择大厂出品的理由。装了行李箱之后,无论是走高速还是出入车库都要加倍小心,一定要时刻牢记自己车辆此时的总高度。别一不小心就被限高架给斩了首。
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