近些年来，我国在航天领域进步神速，“天问一号”火星探测任务取得圆满成功。然而，有一个关键问题正在引起人们高度关注。报道称，“天问一号”即将失联一个月，这个难题目前似乎还无解。
众所周知，地球和火星都绕着太阳公转，公转轨道形成了一个黄道面。而且两者在围绕太阳公转时并不同步，这就会导致火星和地球分别位于太阳两端。太阳属于超级等离子大球，能发射无线电信号，也可以被称之为“全频道阻塞干扰”。当探测器距角与太阳距离较近时，就会产生过高的误码率。如果太阳和火星之间的距角小于2°，就会导致火星探测器和地球通信之间的质量下降，甚至可能会无法使用。
报道称，今年10月2日19:19以后，距角就会开始小于2°。在当时，中国已经进入黑夜，也看不到火星和太阳。等到10月14日早上7点20分左右，火星才渐渐远离，距角开始超过2°，届时将陆续恢复通信。但相关专家分析称，通信可能在9月就会中断。值得注意的是，太阳还有剧烈的日冕层活动，产生的电磁波信号非常强，会严重干扰到通信信号。专家表示，彻底失联的时长会持续近半个月。
在科技飞速发展的时代，无线电通信技术也存在很多缺点。从现实情况来看，火星和地球之间的距离在5000万千米至4亿千米不等。无线电跨越的这一距离最长需要22.2分钟，来回的话会达到40多分钟。如果未来要实现与火星的通信，可能会需要半个小时左右的时间才能得到回应。除此之外，无线电还在直线传播方面有劣势。太阳的无线电超级干扰源，会引起全频段的阻塞干扰，因此通信必然会中断。
同时人们也非常好奇祝融号火星车在失联时间内会干嘛，它有非常强的自主性。但不可否认的是，在火星探测任务中，人工参与这一环节非常重要。尽管祝融号能自主行动和自主研究，但它难以承受问题，必须通过人在回路中控制。
因此，为了保证安全，它最好“躺平”。值得一提的是，不需要移动即可完成的任务还能继续，它与“天问一号”轨道器之间的通信并不会停止。而且，祝融号还携带了6台科学载荷，它能做的事情还有很多，让我们一起祝愿祝融号顺利度过难关。
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