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从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?

从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?这个问题其实最核心的根源还是在于贾老板自己,俗话说的好不作死就不会死。同为互联网大佬的360创始人红衣教主周鸿祎就曾经说过: 乔布斯这么牛的人,也做了一件事,就做了一个iPod到iPhone,至少苹果今天还没做汽车;埃隆·马斯克很牛嘛,也就做了一个汽车,还花了十几年,到现在还亏着。贾老板虽然很牛,但再牛他要同时拳打亚马逊,脚踢Netflix,顺手再踢一下苹果,后面再拱一下特斯拉,我觉得别人是5个茶杯3个盖子,贾老板是12个杯子就2个盖子,这个手速再快,他违背了商业的基本规则,所以我觉得绝大多数企业不是死于饥饿,都是死于不可控制的欲望。通俗点说,就是贾老板步子迈得太大了,然后扯着蛋了。

事实也是如此,蒙眼狂奔的乐视四处开花,在视频、影业、电视、手机、云计算、汽车、金融等领域重金砸入,贾跃亭喊着梦想,在资本市场通过增发、发行债券、银行借款等方式不断融资,以补缺漏,贾老板的饼越画越大。之前在电视、手机等行业都不算技术特别复杂,通过资本+互联网的手段乐视可以快速的占领市场,而汽车行业涉及的技术太复杂了,光零部件就达到了300多个,设计的供应链、技术链太多了,做汽车的投入是一个巨大的黑洞,也就是这个黑洞吞噬了贾老板的大量资金。原本乐视在手机和电视上的资本投入就非常巨大,可以说因为互联网的打法,利润也是很薄,一下子来了个吃钱的怪物,最终就导致了乐视的整个资金链崩盘,然后就是接下来发生的贾老板外逃,说一定要负责到底什么的云云。

但是也不得不佩服贾老板的融资能力,先这样的境地之下先后坑了融创的孙老板,恒大的许老板,而这背后其实还是贾老板的FF确实拥有诸多的技术优势和专利,但是贾老板低估了造车的难度,真的是为造车的梦想一次又一次的窒息了。

现在贾老板还在为FF继续找着融资,为了造车贾老板也算是倾尽了所有,现在也只剩下造车,先生相信这也是为什么按理说恒大投资FF对贾老板来说是件好事,贾老板还有跟恒大撕破脸皮,作为贾老板最后的支柱,FF是不能丢的,恒大想掌控FF必然是踩到了贾老板的底线,因此才有了贾老板手撕恒大的剧情上演。我们不去讨论谁对谁错,商业本无对错,唯有利益。但是从道德角度来说,贾老板的一系列操作在道德层面是绝对是负分的。

有梦想是好的,没有梦想确实跟咸鱼没什么分别,但是不能拿梦想当春药使,量力而行方显大智慧。

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