内燃机汽车到底还能开多久？不少车主肯定想过这个问题，石油资源是一种不可再生能源，这个小学生都会知道。尽管这种能源在地球上依然在不断生成但是速度缓慢程度要用地质年代来计算。
人类自1973年至1997年间向地球索取了大约5000亿—8000亿桶石油，占当时探明储量的85%。自那时以后，新发现的油田几乎使储量翻了一番。除了目前发现的石油，有待发现的石油大约也有1万亿桶。这就是说，地下总共还有2万亿桶石油可供开采利用，保守估计可供人类消费近80年。
那么现在大部分的人在这辈子一直开烧油的车子肯定是没有问题，但是研究如何取代内燃机的工作从现在就要进行了。目前正在研发并实践的方式有三种：油电混合动力、纯电动以及燃料电池动力，其中比较可行的是前两周，但是第三种属于真正意义清洁能源，毕竟电动车的大型电池组报废后，暂时并没有很好的处理回收方法，会造成一定的污染。
那么眼下三种可以实际应用的动力到底有何区别？哪一种比较好？大师一一来解答。
内燃机
也就是指燃烧汽油和柴油产生动力的两类发动机，经过调校的超跑发动机马力上千都是可以的，这是电动机暂时难以追赶的，而且续航也是目前电动机难以匹敌的一项很重要，就目前来说除了对环境有较大的污染，各方面仍是汽车最好的动力选择，发动机的轰鸣声也是最为性感的一点。
油电混合动力
有点混合可以说是一种过渡动力，在高速行驶时使用电动机降低油耗，在低速时也可以利用内燃机的大扭矩迅速提速，目前来说除了价格比普通车型高以外，还是不错的，毕竟低油耗开个几年就回本了，特别是大油耗的车型，前景来看，相较于漫长的汽车发展历史，估计只能短暂存在，毕竟油车乐观来看也只能多存在一两个世纪。
纯电动动力
目前我国正在大力支持的新能源动力，厂家造车还能拿国家补贴，于是诞生了大批的电动车，然而技术尚在持续开放中，电池组既昂贵而且还不耐用，其中续航是亟待解决的问题，充电桩普及、快速充电技术的发展以及电池容量的不断突破，动力方面目前已经出现了百公里加速2.9s的电动超跑，还是出了续航以外，已经可以和内燃机媲美，纯电动车是前景无限的。
大师分析：现阶段比较合适的选择仍然是烧油的内燃机，但是电动车也正在迅速发展，在未来必然是要占领汽车大片市场的，至于混动型则是当前希望低油耗的不错的选择。
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