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几款引航员常用的移动助航软件比较 深圳港引航站 沈建云 摘要：电子海图显示与信息系统 （Electronic Chart

Display & Information System --ECDIS）以下简称ECDIS。

被认为是继雷达之后在船舶导航方面的又一项伟大的技术

革命，它能够解决碰撞和搁浅这二个航海实践中最具有威胁

的风险。ECDIS 已经发展成为一种新型的船舶导航系统和辅

助决策系统——船舶航行信息系统，并成为船舶驾驶台的信

息核心。引航员便携式助航仪（PersonalPilotUnits—PPU）

是针对引航员工作特点：在狭窄水域、多船船舶、流水急、

水深变化大、靠离泊位等复杂情况航行，专门设计的导航辅

助软件，为引航员提供多船会遇点、船员运动趋势、可视的

CPA、BCR，船舶横移速度和与泊位距离等参数，来辅助引航

员完成引航任务。目前PPU也有了飞速发展，数量较多，性

能、价格各异，我根据多年使用的经验，对几款常用的PPU

特点进行了对比，供大家参考。

关键词：引航员便携式助航仪PPU、ECDIS、SEAiq Pilot、Transas Pilot PRO、SafePilot、ZeroPilot 一、引言 船舶ECDIS通过连接其他航海仪器（如GPS、陀螺罗经、

计程仪、AIS、雷达等）提供船舶的动态实时显示 （船位、

航速、航向等）、航线设计、航向监控、航行自动报警与提

示 （如偏航、碰撞、进入限制区等）、自动存储本船航行记

录、航行历史再现、航海信息查询等数据。引航员便携式助

航仪 （Personal Pilot Units—PPU）除普通船舶ECDIS功

能外，还针对引航员工作特点：在狭窄水域、多船船舶、流

水急、水深变化大、靠离泊位等复杂情况航行，特别设计了

多船会遇点、船员运动趋势、可视的CPA、BCR，船舶横移速

度和与泊位距离、模拟操船等功