今天（2023年7月21日），复兴号智能动车组亚运专列在中车长客正式亮相。它也成为继“瑞雪迎春“冬奥版智能复兴号后，中国第二列彩绘高速动车组。本期铁道视界带领大家先睹为快，详解这列为第19届杭州亚运会量身定制的彩绘列车！
此次亮相的亚运专列为8辆编组的复兴号CR400BF-Z型智能动车组，其主要技术性能和578人的全车定员均与标准版CR400BF-Z一致。与标准版智能动车组相比，这款全新亮相的亚运专列最大的特点便是采用了以“润泽江南”为主题、充满杭州亚运元素的外观和内饰，极具辨识度。杭州亚运期间，这列独特的亚运专列也将一路串联起杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州5座亚运协办城市，成为精彩赛事“直通车”。
外观方面，亚运专列采用了本届亚运会'淡妆浓抹’色彩系统中的虹韵紫作为列车的主体配色，极具视觉张力。而紫色，也同源源于“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”这句形容杭州的名句，由诗词中的红蓝两色组合而来，更具文化内涵。
值得一提的是，亚运专列的外观涂装采用了渐变技术，体现了色彩原有的视觉表现张力的同时，让在阳光照耀和山水映衬下高速疾驰的列车更是流变万千，气韵十足。
而车身的的富有韵味的图案和线条，则是对亚运会视觉形象体系中的核心图形“润泽”进行的完美呈现。即点题了“润泽”核心图形“温润万方、泽被天下”的原本寓意，又呼应了高速列车流畅优美的外观，更将高速列车所代表的新锐科技诠释其中。
在车身两侧，除主题色带外，还喷绘有不同竞赛项目的杭州亚运会体育图标。杭州亚运会体育图标呼应会徽“潮涌”所包含的体育竞技精神、“勇立潮头”的浙江精神以及杭州韵味特质的视觉语言，以运动造型凝练表达了亚运会各体育项目专业动作最精彩的瞬间，生动的同时更极具设计美感。有兴趣的读者可以数一数，看看整列车上共展现了多少个运动项目。
不仅是色彩图案醒目的车身涂装，亚运专列的内饰设计颇具特色。亚运会会徽、口号等元素在车内随处可见，时时刻刻营造着亚运氛围。
客室布局方面，亚运专列并未采用京张高铁CR400BF-C部分列车增设媒体办公席的设计，而是采用了与标准版CR400BF-Z型复兴号智能动车组相同的578人统型布局，全车由由一等/商务座车、二等座车、二等座车/餐车、二等/商务座车组成，以便在亚运会后也能方便地纳入智能复兴号车队投入常规运营。
此番下线的亚运专列采用了CR400BF-Z-0524的车组号，而“0字头”的车组号也意味着这是一列由非国铁集团控股企业采购的动车组。没错，亚运专列正是由浙江交通集团购置，车身上亦清晰标注了浙江交通集团的企业标识。
事实上，由地方出资购买动车组列车，并交由国铁集团下属铁路局集团公司委托运营早已不乏先例。早年间，各地方政府投资兴建和补贴运营的城际与市郊铁路上早已大规模采用这一模式购置列车，CRH6系列和CRH3A等市域动车组都普遍采用这一编号形式。
2022年，湖北省和河南省率先出资购买CR400系列智能动车组，用于京广高铁北京—武汉段提速350km/h后开行武汉和郑州进京的标杆列车，也正是开启了复兴号高速动车组地方购买“0字头”编号的先河（此前山东省曾投资购买过部分CR400AF，但编号还延续了国铁高速列车编号）。这也为高速动车组车队规模的扩大增添了新的投资方式。
当然，由地方出资购买列车，涂装方案增加“地方元素”也便成了很多地方政府的优选。特别是各城际铁路和市域铁路，极具辨识度的车身涂装也纷纷成为各地一道道独特的风景线。海口市域列车、北京市郊铁路怀密号列车等都是其中的代表。相比国铁要求“统一”，地方要求“特色”也成为丰富列车涂装的绝佳机会。
而相比国铁，地方企业在运营方面有着更灵活的策略。比如此次亚运专列，据了解就是由浙江交通集团出面，与亚组委达成了合作，因而车身在彩绘设计中，大量使用了杭州亚运会的官方视觉元素。
未来，中国铁路会不会以此为经验和契机，如航空公司或外国铁路公司一样，开发不同主题、不同风格、不同色调的主题彩绘，让驰骋万里铁道线的列车更具个性和艺术美感呢？让我们拭目以待吧！
鸣谢：本文部分资料由中车长客股份公司提供，并在此对中车长客股份公司的盛情邀请和取材支持一并感谢！
编辑：吕彪
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