始于颜值 成于细节 终于品质
一款款高颜值列车
一道道流动的风景线
为公众带来
更舒适的乘坐体验
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中车株机产品家族
谁是大众心目中的“网红列车”呢？
在2022年公司科技大会召开前
2018-2021年度
中车株机公司
产品颜值最佳人气奖评选
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01 丽江旅游观光有轨电车
我国首款全景观光山地旅游列车，以丽江当地风景文化艺术为灵感，外观提取丽江之美—“天空之境”。客室设计围绕清新、自然、民俗，融入当地文化和自然环境特色，并采用大曲面电动调光玻璃，方便乘客欣赏沿途巍峨壮美的雪山、湛蓝如玉的湖水与旖旎奇绝的峡谷风光。
列车绿色环保低耗能，具有适应高海拔地域的框架式车体和全动力铰接转向架。该项目是中国中车全新铰接式轻轨车辆平台，也是对外展示尖端铁路技术和特色文化的橱窗。
02 “陕煤号”电力机车
该车又被称为“黑金刚”。造型采用仿生写意的手法，通过棱角分明的折面、层次丰富的型面，展现出狮子的智慧、坚毅、力量等。
采用大面积煤灰色，搭配大红色的飘带，既彰显粗犷的生命活力，又呈现出稳重的霸气之感。
03 上海地铁18号线列车
列车按照全自动驾驶标准EN 62290:2014中最高等级GoA4进行设计，是全过程无人值守的最高等级全自动驾驶列车。这是自带驾驶室观景台的列车，给乘客一种驾驶地铁感受。此外，首次加入无线充电座，列车自带灯光黑科技。
外观设计饱满、大气，和谐统一，似黄浦江上振翅飞翔的江鸥，寓意上海持续的发展与生命力；其技术要求精细、领先，集实用性和美感为一体，以现代化的设计与工艺体现了上海地铁新一代列车所追求的卓越品质。
04 符合TSI标准的双层动车组
外观色彩融入了客户的视觉识别设计和产品谱系特点。富有力量感和速度感的头型，以及新颖别致的外观色彩，赋予了列车时尚、醒目、有冲击力的外在形象。列车具有中欧特色的内饰设计简洁而有序，木纹装饰的侧墙，符合欧洲人机工程学的真皮座椅，充分体现高级感与品质感。
05 神24电力机车
该车又被称为“蓝狮”。造型以雄狮为设计灵感，棱角分明、雄武粗犷，彰显重载电力机车的力量感。列车全球首创最大单机功率，最大单机牵引力，最高运行时速120公里，填补了世界20轴、24轴电力机车的空白，满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。列车堪称重载运输的“动力之王”，是引领世界轨道交通高速重载及智能化发展趋势的“国之重器”。
06 CJ6城际动车组
列车外观“飞翼”造型富有视觉冲击力，空气动力学流场仿真分析的流线型设计，体现极致速度感。圆润与刚毅相结合，外观饱满并通过棱线分明的转折面提升力量感。色彩依据造型特征进行设计，进一步强化流线型和速度感。
内饰宽敞舒适，车辆内饰宽敞舒适，关注乘客需求，每车设有三对门，便于乘客乘降；每个门区均设有到站显示屏，每车两端也设有循环滚动显示屏；色彩呼应外部颜色，整体温馨，为乘客带来清新舒爽的乘坐体验。
07 捷克“天狼星”号动车组
列车专为捷克客户定制，名为“天狼星”号，“天狼星”为夜空中最亮的星，凸显了业主的品牌视觉识别。同时，该车具有三大人性化设计：车内设有多功能区，可分别摆放轮椅、自行车、婴儿车等；设有标准洗手间与通用洗手间，方便残障人士使用；配置WIFI和USB充电等系统，满足乘客工作、娱乐要求。
08 匈牙利多流制电力机车
车辆是按照欧盟铁路互联互通技术规范研制的满足多种供电制式的高端绿色牵引装备，运用自适应的多流制交流传动技术、零排放的“最后一公里”技术，具有优质、成熟、安全、可靠、环保等特点。
这台外形酷似“野牛”的多流制电力机车，牵引功率5600千瓦、牵引力300千牛，最高运行时速140千米。造型硬朗、简洁、现代，蓝色车身搭配白色标识、黑色飘带，凸显了机车的力量感和冲击力。
09 深圳地铁16号线列车
车头造型上圆下方，有序结合，契合中国“天圆地方”的理念；运用黑色色彩强调前端大圆形态、周围白色色彩烘托，犹如穿梭时空隧道，兼具现代感、时代感和未来感，契合深圳国际化城市的气质。
10 张家口低地板有轨电车
该项目的工业设计方案延续汽车的设计理念，有很多超出常规轨道交通产品的设计细节，整体方案精致考究，并做了很多全新的尝试。外观有高端前卫的灰色方案和“冬奥色彩”两种方案，内饰采用冰雪主题，造型考究，色彩大胆，从照明、氛围灯、花纹、地板，座椅箱、屏幕等多种细节体现了功能与美学的和谐统一。
11 昆明长水七模块有轨电车
该车又被称为“绿海豚”。这是我国首个ATO自动驾驶的七模块浮车型有轨电车，首个运用于机场控制区内的储能式有轨电车项目。前脸造型采用海豚仿生曲线，灵动而趣味，寓意昆明机车欢迎旅客登机。车身色带采用3种不同的绿色，代表昆明四季如春。同时，色带递进以及向上飘动，代表着昆明“春城”勃勃生机。
12 洛阳地铁1号线列车
该车又被称为“红牡丹”。外观色彩方案富有韵律美，蕴含了深厚的城市底蕴：传承丝路精神，体现洛阳的兼容并蓄和开放包容；线条有韵律美和节奏感，体现腾飞前进的洛阳；国色天香的牡丹“花名片”为洛阳城增光添彩。 客室设计方案座椅端板造型端正，采用古典棕色装饰，亦古亦新。淡青色的座椅椅面，清新典雅。青色为中国传统五色之一，在方位中代表东方，象征着坚强、希望、古朴和庄重。客室整体氛围干净、明亮、整洁。
13 广州地铁18号和22号线列车
列车外形采用 “飞翼”造型，车头色彩往后延伸、飞跃，展示出极致的速度感。18号线色彩以“湾区蓝”为主色调，搭配金色线条点缀，呈现蓝色大海与金色海岸线的和谐呼应。22号线色彩以“琥珀金”为主色调，体现出广州雅涵大方、沉稳秀美的品质。内饰以白色为主色调，搭配深空灰，局部点缀地铁红，高端大气并富有质感。
14 墨西哥蒙特雷轻轨列车
车辆前脸从摔跤手面具中吸取灵感，线条灵动流畅，将墨西哥摔跤运动的灵活快速特点展现得淋漓尽致，整列车犹如一名摔跤运动员在“北方之都”的大地上飞驰。车辆俯冲式腰带设计，体现了速度感，而白色为主，红蓝双色点缀，呈现灵动与快速之美。内饰来源于蒙特雷市著名建筑——蒙特雷体育场的装饰色调，具有浓郁的蓝白蒙特雷风格。
15 无锡地铁4号线列车
该车又被称为“紫福娃”，外观色彩方案源自无锡惠山泥人的造型，前脸宛如一个可爱的泥人。车身侧边圆润型的盲窗搭配灵动飘逸的腰带，凸显出整车的灵动、可爱，象征着无锡人民对于路路平安家家幸福的美好愿望。客室内装方案的创意来源于无锡传统园林中的 “月亮门”，把经典传统赋予新颖表现形式，展现出历史和未来的联结。
16 柏林DB工程车
外观造型设计采用块面造型，直线切割，简洁不失力量。最具特点的是车端部灯罩和扶手设计形态，与车身的较好融合，设计充分考虑增添车辆形象的生动与趣味，色彩选用红色、黄色、黑色搭配，视觉冲击力强，整车充满力量感。机车创新性的采用“内燃+储能元件”混合动力电传动方式，是德铁首个使用混合动力技术的调车机车。可满足在不同功率和运营场景下的功率需求。
17 凤凰磁浮列车
该车又被称为“金凤凰”。这是我国首条商业运营的“磁浮+文旅”轨道交通产品。车辆外观设计以凤凰古城桥梁的元素为主要线条。整体采用符合流行趋势的舒压色调——香槟金色与玫瑰金相搭配，贴合游客来凤凰的放松身心、亲近自然的心境。车身的图案灵感源于古城建筑的窗楞。内饰设计以米色、棕色搭配，给予游客一种温暖友好的感觉。
18 巴西淡水河谷调车机车
外观采用仿生设计，车头造型灵感来源于野生动物美洲狮的脸型，呈现出刚毅而富有力量感车辆形象，如同奔跑在草原上的一只猛兽。同时，色彩方案与巴西淡水河谷公司的企业形象标识色相呼应，并与其他车辆产品形成统一的产品形象线。机车应用宽轨、大轴重、新能源调车机车系统集成技术，牵引力大，蓄电池续航时间长，具备低恒速功能，并搭建了大容量新能源调车机车技术平台。
19 “复兴号”高原双源动力集中动车组
高原“绿巨人”，“国槐绿”涂装，与雪山江河、绿树蓝天和藏式民居交相辉映，为雪域再添新颜。所谓双源动力，即一端是电力动力车，一端是内燃动力车，可以实现有电区和无电区、电气化和非电气化的贯穿运行。“内燃+电力”双动力牵引模式，为全球动车组首创，动车组最高运营时速160公里。
策划 | 科技管理部 工业设计研究所
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编辑 | 李翔 校对 | 周才庆 审核 | 张灿强
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