大小汽车

尹家绪指出，“小排量汽车跑不快，容易造成堵车”是一些地方政府制定排斥政策的“借口”。他说，在上海的高架桥上，这些车辆的时速也能达到１００公里左右；在广东、北京等大城市里，汽车不需要也不可能跑１００公里／小时。他分析认为，出台这些政策与部分管理者和消费者的错误意识有关。在他们眼里，汽车不仅是代步工具，更是身份、地位和财富的象征，“小排量”就是质量差的代名词，就是噪声、交通拥堵和破坏城市形象的“罪魁祸首”。对汽车以长短大小论好坏等误导意识和歧视性政策的限制，使一些消费者盲目或逼迫追求大排量、大车身，从而使我国一些大城市成了高能耗、大排量汽车竞争的主战场。